Comprar cascos de bicicleta
Ajuste y comodidad del casco de bicicleta
Al elegir un casco para bicicleta, un buen ajuste es vital porque una tapa que no ajusta bien puede comprometer la efectividad en un choque. Y lo usará para cada milla de cada viaje, por lo que desea que le quede cómodo.
Para encontrar el casco de bicicleta del tamaño correcto, comience midiendo la circunferencia de su cabeza porque el tamaño del casco se basa en eso.
Para encontrar la circunferencia de tu cabeza, envuelva una cinta métrica flexible alrededor de la parte más grande de su cabeza, aproximadamente una pulgada por encima de sus cejas. O envuelva una cuerda alrededor de su cabeza, luego mida la longitud de la cuerda con una vara de medir.
Parámetros de tallas del casco de bicicleta:
- Extra Pequeño: por debajo de 20″ (51 cm)
- Pequeña: 20″–21,75″ (51 cm–55 cm)
- Medio: 21,75″–23,25″ (55 cm–59 cm)
- Largo: 23,25″–24,75″ (59 cm–63 cm)
- Extra grande: por encima de 24,75″ (63 cm)
- Talla única: tiene un sistema de ajuste altamente ajustable
Cómo ajustar un casco de bicicleta
Primero, ajuste la estanqueidad. Muchos cascos tienen una rueda de ajuste que se puede abrir completamente para colocar el casco en la cabeza y luego girar hasta que quede bien ajustado. (Sin embargo, los sistemas de ajuste varían; aún puede encontrar cascos que se ajusten cómodamente usando almohadillas de espuma interiores intercambiables).
A continuación, abroche y apriete la correa de la barbilla. Las correas deben formar una V al descansar debajo de cada oreja. (Si no forman una V cómoda, ajuste la hebilla debajo de cada oreja hasta que lo hagan).
Finalmente, con la correa de la barbilla abrochada, abre bien la boca. El casco debe presionar contra la parte superior de su cabeza mientras lo hace. Si no, apriete un poco la correa y repita. (Simplemente no apriete demasiado la correa hasta que sea incómodo).
Consejos adicionales para el ajuste del casco de bicicleta
El tamaño de la marca varía: Los números de tamaño de muestra anteriores difieren ligeramente entre las marcas de cascos, por lo que siempre verifique dos veces la circunferencia de la cabeza en el tamaño que está considerando. Además, al igual que los zapatos, las marcas usan formas patentadas para moldes de cascos, por lo que es una buena idea probarse los cascos en una tienda para ver si una marca se adapta particularmente bien a la forma de su cabeza.
Si estás entre tallas, ve con la talla más pequeña. Otras opciones son mirar otros modelos de casco o usar una gorra o gorro de ciclismo para mejorar el ajuste del casco más grande. Algunos adultos con cabezas más pequeñas pueden usar el tamaño de un niño cómodamente.
Un casco que le quede bien debe quedar ajustado pero no irritantemente apretado. Debe quedar nivelado sobre su cabeza (no inclinado hacia atrás) con el borde frontal una pulgada o menos por encima de sus cejas para que su frente esté protegida. Empuje el casco de lado a lado y de atrás hacia adelante. Si cambia notablemente (una pulgada o más), debe ajustar el ajuste.
Opciones en la protección del casco
La misión principal de un casco es proteger contra lesiones en la cabeza por la fuerza del impacto de caerse de una bicicleta, y todas las pruebas establecidas miden la efectividad de un casco para hacer exactamente eso.
La parte protectora de un casco consta de una capa exterior y un forro interior que se integran entre sí:
- La carcasa de plástico de un casco. proporciona cierta resistencia a los pinchazos y permite que el casco se deslice en caso de impacto (para proteger la cabeza y el cuello).
- Forro de un casco está hecho de espuma de poliestireno expandido (esencialmente espuma de poliestireno de alta calidad); protege su cabeza ralentizándola y disipando las fuerzas de impacto.
Ahora sabemos que las fuerzas de rotación también pueden causar lesiones cerebrales, incluso si el daño es menos evidente. Como resultado, los fabricantes de cascos han desarrollado una amplia gama de tecnologías, todas marcadas con diferentes términos, para minimizar las fuerzas de rotación durante un choque. Si usted es un ciclista frecuente, o simplemente quiere una mayor tranquilidad, puede decidir que vale la pena considerar el costo adicional de las siguientes tecnologías especializadas:
Mips: La tecnología del sistema de protección contra impactos multidireccional (Mips), que se encuentra en los cascos de varias marcas, presenta una capa de baja fricción que redirige los efectos de rotación al permitir que el revestimiento de espuma que absorbe los impactos gire ligeramente durante un impacto.
WaveCel: Esta tecnología, que se encuentra en algunos cascos Bontrager, cuenta con un material de revestimiento alveolar que está diseñado para crear una «zona deformable» sofisticada que absorbe tanto las fuerzas de impacto primarias como la energía de rotación de un impacto.
GIRAR: Encontrada en los cascos POC, la tecnología SPIN (Shearing Pads Inside) cuenta con almohadillas inyectadas de silicona en una estructura que se mueve dentro de la carcasa para redirigir las fuerzas de rotación durante un impacto.
Opciones en las características del casco de bicicleta
Ventilación: Las rejillas de ventilación del casco mejoran el flujo de viento sobre la cabeza, manteniéndote más fresco y cómodo mientras conduces. Cuantas más ventilaciones tenga, más liviano será el casco también.
Visera: A muchos ciclistas les gusta tener una visera para protegerse del sol, son comunes en los cascos de bicicleta de montaña.
Protección facial completa: Algunos cascos de bicicleta de montaña tienen una mentonera envolvente para brindar protección facial para el ciclismo de montaña cuesta abajo o las carreras.
Compatibilidad de montaje: Algunos cascos están diseñados para permitirle encajar un soporte que sostiene una cámara de acción o una luz (se vende por separado).
Cuidado del casco de bicicleta
- Evite usar solventes químicos para limpiar un casco. Los fabricantes recomiendan solo el uso de un paño suave o una esponja, además de agua y jabón suave. Las almohadillas removibles se pueden lavar.
- No guarde un casco en un ático, garaje, baúl de automóvil u otra área donde se pueda acumular calor. El calor excesivo puede hacer que se formen burbujas en las partes del casco. No use un casco dañado por el calor.
- Evite prestar su casco a otras personas. Desea saber exactamente qué tipo de uso ha experimentado su casco durante su vida útil.
Cuándo reemplazar un casco
Los cascos de bicicleta están diseñados para absorber un solo impacto, así que siempre asuma que un casco involucrado en cualquier tipo de accidente está dañado. Incluso si se ve bien, obtenga uno nuevo.
E, incluso si no ha tenido choques (¡increíble!), Aún debe reemplazar cualquier casco después de cinco años. La contaminación, la luz ultravioleta y la intemperie pueden debilitar los componentes clave con el tiempo.
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