Andar en bicicleta eléctrica, o e-bike, por primera vez puede ser como descubrir un superpoder. Esto se debe a que las bicicletas eléctricas con pedaleo asistido amplían sus posibilidades de dos ruedas: puede mantenerse al día en el tráfico intermitente, transportar niños o carga más fácilmente, llegar menos sudoroso a su destino o simplemente disfrutar un poco más. atracción sexual en paseos que de otro modo podrían haber parecido demasiado lejos o demasiado montañosos.
Las bicicletas eléctricas inicialmente se dividen en las mismas categorías que las bicicletas convencionales: montaña y carretera, además de nichos como bicicletas urbanas, híbridas, de crucero, de carga y plegables. Para obtener una descripción general de las categorías básicas de bicicletas, lea Cómo elegir una bicicleta.
Vídeo: Cómo elegir una bicicleta eléctrica
Comprender las tres clases de bicicletas eléctricas
Principalmente por razones reglamentarias, las bicicletas eléctricas también se dividen en clases que denotan su nivel de asistencia motora. Averiguar qué clase de bicicleta eléctrica necesita es un punto de decisión clave:
Clase 1: El motor se activa solo cuando pedaleas y deja de ayudar a 20 mph.
Clase 2: También tiene un modo de pedaleo asistido hasta 20 mph más un modo puramente impulsado por el acelerador.
Clase 3: Es únicamente asistencia de pedal (como la clase 1), pero la asistencia continúa hasta que alcanzas las 28 mph.
La mayoría de los nuevos ciclistas comienzan con una bicicleta eléctrica de clase 1. Las bicicletas de Clase 1 son las más asequibles y, desde un punto de vista normativo, las más universalmente aceptadas. Puedes montar uno en las calles de la ciudad y en muchos carriles para bicicletas. Esta clase de bicicletas eléctricas está comenzando a permitirse en los senderos tradicionales para bicicletas de montaña, aunque el acceso es no universal, así que siempre verifique primero.
Las bicicletas eléctricas de clase 2 generalmente se permiten en los mismos lugares que las bicicletas eléctricas de clase 1. Eso es porque ambas clases alcanzan un máximo de 20 mph para asistencia motora. REI no vende bicicletas de clase 2, por lo que este artículo se centrará en las bicicletas de clase 1 y clase 3.
Las bicicletas eléctricas de clase 3 son populares entre los viajeros y los recados. En comparación con las bicicletas de clase 1, son más rápidas y potentes (y cuestan más). La recompensa con el rendimiento adicional es que puede mantenerse mejor al día con el tráfico. También trepan mejor y manejan cargas más pesadas. La compensación es no poder andar en la mayoría de los senderos para bicicletas ni en los sistemas de senderos para bicicletas de montaña.
Investigue las reglas de acceso antes de tomar una decisión final sobre la clase de bicicleta eléctrica. La advertencia a toda la información de acceso anterior es que las leyes, las licencias, el registro, los límites de edad y las reglas de administración de tierras están cambiando. Para obtener una guía estado por estado sobre bicicletas eléctricas, consulte la guía estado por estado de People for Bikes sobre las regulaciones de bicicletas eléctricas en todo el país. Consulte también con las ciudades locales y los administradores de terrenos en los lugares en los que planea viajar.
Baterías para bicicletas eléctricas, campos de equitación y motores
Los fabricantes dedican mucha atención a la planta de energía en cada bicicleta. La compensación de diseño es el rendimiento frente al rango de conducción. Un motor más potente ofrece más velocidad para mantenerse al día con el tráfico y más torsión para subir colinas y transportar carga. Un motor más potente también quema la batería más rápido, lo que reduce su rango de conducción.
Al comparar posibles bicicletas eléctricas, verá amplias especificaciones de rango de conducción: 20-100 millas con pedaleo asistido, por ejemplo. Eso es porque muchas variables afectan el rango de conducción.
Tener una batería grande ayuda, por supuesto: las capacidades se expresan en vatios hora (Wh), la cantidad de horas que una batería puede soportar 1 vatio de energía antes de morir. Por lo tanto, la potencia del motor también importa: un motor de 500 vatios combinado con una batería de 500 Wh (una configuración común de bicicleta de clase 3) consume energía más rápidamente que un motor de 250 vatios con una batería de 500 Wh (una configuración común de bicicleta de clase 1).
Una herramienta en línea interesante que demuestra la interacción de una amplia gama de factores que pueden afectar el rango de conducción es E-Bike Range Assistant de Bosch. Cómo y dónde conduces también es importante: para obtener algunos consejos sobre cómo ampliar tu alcance, lee Introducción a las bicicletas eléctricas.
Tiempo de carga de la batería: La mayoría de las baterías requerirán de tres a cinco horas para cargarse completamente desde que están vacías, y las baterías de gran capacidad tardarán más. Puede comprar cargadores adicionales (o llevar su cargador) si planea viajar en su bicicleta eléctrica. También puedes comprar cargadores más rápidos.
Número de baterías: Algunas bicicletas eléctricas permiten a los ciclistas usar dos baterías a la vez. Esto puede extender la duración de su viaje, y si una batería está agotada, tiene una copia de seguridad. También puede comprar una batería adicional para tener una completamente cargada lista o reemplazar la suya al final de su vida útil (generalmente varios miles de cargas).
Configuración de montaje de la batería: Las baterías integradas en el marco liberan espacio para portabidones o una pequeña bolsa de bicicleta. Sin embargo, las baterías externas son más fáciles de cargar y reemplazar.
Ubicación del motor de la bicicleta eléctrica
Los motores de tracción media están en el soporte inferior (el lugar donde las bielas se unen al cuadro de la bicicleta). Los motores de transmisión por cubo se encuentran dentro del cubo de la rueda trasera (algunos están en la rueda delantera).
Motores de accionamiento medio: Muchos motores cuentan con esta configuración, por una variedad de razones. La asistencia al pedaleo responde con una sensación natural, y tener el peso del motor centrado y bajo ayuda a mantener el andar equilibrado y estable.
Motores de accionamiento por cubo: Los motores de tracción en los cubos de las ruedas traseras envían la potencia del pedal directamente a la rueda trasera, dándote la sensación de que te empujan. Tenga en cuenta que cambiar un piso en la rueda donde está montada la transmisión por cubo puede ser más complejo que cambiar un piso en una bicicleta estándar (o de transmisión intermedia). Los motores de tracción del eje delantero se manejan de manera similar a los automóviles con tracción delantera; también permiten el uso de una transmisión de bicicleta estándar en la parte trasera de la bicicleta.
Par motor de bicicleta eléctrica
El par es una especificación que debe verificar si planea montar muchas colinas y/o transportar cargas pesadas. Medido en newton metros (N·m), el máximo indicado para una bicicleta eléctrica puede oscilar entre 40 N·m y 80 N·m. Sin embargo, su par de conducción real variará a medida que cambie la configuración de la asistencia al pedaleo.
Otras características y componentes clave de bicicletas eléctricas
Su e-bike, por supuesto, es algo más que su motor y su batería. Aquí hay más detalles a considerar al comparar bicicletas eléctricas:
Activación de pedaleo asistido y sensación de pedaleo: Cuanto más orientada al rendimiento esté la bicicleta, más suave y receptiva se sentirá su asistencia de pedaleo. Pruebe varias bicicletas para encontrar una que reaccione a la velocidad y la intensidad que mejor se adapte a sus necesidades.
Niveles de asistencia al pedaleo: La mayoría de las bicicletas ofrecen 3 o 4 niveles de asistencia, lo que le permite conservar la energía de la batería (modo ecológico) o aumentar la velocidad y el par (en modo turbo o boost).
Accesorios integrados: Muchas bicicletas eléctricas ahora vienen con una gama de accesorios integrados:
Encendiendo: Se encuentra con mayor frecuencia en bicicletas urbanas y urbanas, esta es una buena característica de seguridad para tener. Los sistemas varían, y las bicicletas de gama alta tienen una iluminación más potente.
Bastidores: Por lo general, se encuentran en bicicletas eléctricas de carga, estos estantes resistentes pueden soportar cargas pesadas. Las bicicletas eléctricas también pueden acomodar una amplia gama de portabicicletas comprados por separado, aunque deberá verificar que un portabicicletas se ajuste a su modelo de bicicleta.
Pantallas LCD montadas en el manillar: Están sucediendo muchas cosas con una bicicleta eléctrica, por lo que es útil tener una computadora para bicicleta montada en el manillar que le permita controlar la duración de la batería, el modo de asistencia de pedal, las millas recorridas, la velocidad y más.
Integración de teléfonos inteligentes: La electrónica de bicicletas eléctricas de gama alta se puede conectar de forma inalámbrica con los teléfonos inteligentes. Las aplicaciones disponibles pueden incluir GPS, registros de servicio y capacidades de pantalla adicionales. Algunas aplicaciones incluso te permiten desbloquear el candado integrado de tu bicicleta.
Seguridad integrada: Algunas bicicletas vienen con candados para las ruedas traseras adheridos al cuadro, y otras tienen candados en la batería que se pueden ajustar para que coincidan con un candado para bicicletas (comprado por separado) fabricado por una marca asociada.
Calidad del componente: Las bicicletas eléctricas en diferentes niveles de precios representan una calidad de componentes de niveles similares. Las bicicletas eléctricas menos costosas a menudo no tendrán características de alta gama como la integración de teléfonos inteligentes, y también tendrán componentes de precio económico. Al igual que en una bicicleta normal, los frenos, los neumáticos, las palancas de cambio y las transmisiones premium serán más duraderos y receptivos.
Marcos: La mayoría de los cuadros de bicicletas eléctricas están hechos de aluminio, aunque la gama completa de opciones de cuadros (desde fibra de carbono hasta acero) está disponible. El material y el diseño del marco, junto con el tamaño del motor y la batería, son los que más contribuyen al peso total. Generalmente más pesadas que sus contrapartes de bicicletas regulares, las bicicletas eléctricas superan la lentitud a través de su asistencia de motor. Pero una bicicleta más liviana aún se sentirá más ágil. Por lo tanto, si elige entre dos bicicletas comparables, es probable que un modelo más liviano le brinde una mejor conducción.
Asegúrese de obtener un buen ajuste en su bicicleta eléctrica
Otra obviedad tanto para las bicicletas estándar como para las eléctricas es que la mejor bicicleta para ti es la que realmente se adapta a ti. Para una inversión tan grande como una bicicleta eléctrica, es importante asegurarse de que la bicicleta eléctrica se sienta como si estuviera hecha para usted, o al menos se pueda modificar para que se ajuste a usted con algunos cambios de piezas inteligentes, antes de usarla. puerta.
Lo más importante para obtener un buen ajuste es saber qué tamaño de cuadro de bicicleta necesita, en términos generales en función de su altura. Más allá del tamaño del cuadro, la geometría del cuadro de una bicicleta eléctrica determinará cómo se supone que debe ajustarse a las medidas únicas de su cuerpo. Visitar una tienda de bicicletas es la mejor manera de marcar su ajuste para que sus rodillas, hombros, espalda, pies y manos estén alineados correctamente para la posición de conducción que necesita. También puede visitar a un especialista en ajuste para un ajuste detallado de la bicicleta, lo que puede prevenir lesiones crónicas y ayudarlo a rendir al máximo. Obtenga más información en nuestro artículo sobre cómo ajustar su bicicleta.
Mientras esté en una tienda de bicicletas, tómese el tiempo para probar la bicicleta que desea. La mayoría de las tiendas REI tienen espacio para que los clientes hagan esto. Probar más de una bicicleta te dará una mejor idea de tus opciones y te ayudará a confirmar qué estilo es mejor para ti.
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