Cuando se le pidió que describiera la idea detrás de Jamis Bossanova, Greg Webber, vicepresidente de desarrollo de productos de Jamis, dijo lo siguiente: “Nuestros minoristas del noroeste del Pacífico nos habían estado pidiendo una bicicleta de lluvia: con estructura de acero, equipada con frenos de disco. , bicicleta de carretera con barra abatible (con guardabarros) para viajes y/o entrenamiento en mal tiempo que se vendería al por menor por menos de $1,500”. Para abreviar una larga historia, Jamis combinó la geometría de turismo/aventura de su Aurora con su modelo Quest más deportivo y engendró la Bossanova.
Descubrí que la geometría integral resultante funcionaba bien, teniendo en cuenta las intenciones versátiles de la bicicleta. El Bossanova se sintió estable y mantuvo su línea en las curvas de alta velocidad. Aún así, esquivó los baches y respondió rápidamente cuando se le presionó. Sí, una bicicleta puede responder sin ser demasiado rápida.
Montar/ajustar la altura de la potencia fue pan comido, gracias al sistema ajustable sin rosca NVO, que reemplaza la pila de espaciadores típica con una cuña especial que se desliza sobre el tubo de dirección y utiliza una potencia que tiene el tamaño adecuado para encajar sobre la cuña. Simplemente afloje el perno del vástago, deslice el vástago hacia arriba/abajo sobre la cuña hasta la altura deseada y vuelva a apretar.
Adornando los marcos Chromoly de doble conificado hay guardabarros de acero pintados a juego y frenos de disco accionados por cable Avid BB-5. Desde mi primer viaje al trabajo en un día lluvioso, me enamoré de la potencia de frenado de los frenos de disco. Los guardabarros cubrieron lo suficiente las ruedas para desviar la gran mayoría del rocío, aunque mis cerditos se mojaron un poco en el camino a casa.
Jamis colocó los ojales del guardabarros trasero y del portabultos de manera que no interfieran con la pinza del freno de disco. Monté fácilmente un portaequipajes trasero sin necesidad de adaptadores especiales. Las vainas demostraron ser lo suficientemente largas como para proporcionar espacio libre en el talón para mis alforjas traseras de 14 «de ancho. Con las maletas traseras cargadas, la Bossanova se sintió estable y predecible. Noté algo de flexión en el soporte inferior, pero era menor y no me preocuparía viajar en Bossanova. En general, la Bossanova rodó con la sensación de resistencia y vitalidad que he llegado a asociar con una bicicleta de acero Chromoly.
La horquilla de fibra de carbono tiene ojales en las punteras y en la mitad de la pierna. No monté un portabultos delantero, pero Jamis me dijo que el límite de carga para la horquilla es de 30-35 kg. En caminos en mal estado, noté cierta flexión de las patas de la horquilla hacia adelante y hacia atrás, lo que ayudó a absorber algunas vibraciones del camino y suavizar el viaje.
La transmisión, en su mayoría Shimano-Tiagra, venía con un casete de 12-30 dientes y lucía un juego de bielas triple FSA Vero con PowerDrive BB (50/39/30 dientes). La manivela triple contribuyó a la versatilidad de la bicicleta, y me encantaba tener las marchas más bajas cada vez que transportaba una carga. Los cambios de marcha fueron suaves y confiables, aunque no tan nítidos/rápidos como las ofertas Shimano 2×10 de gama alta.
En el extremo recreativo del espectro, disfruté del andar suave y cómodo de la bicicleta durante excursiones de varias horas en caminos rurales pavimentados y sin pavimentar. Fue muy fácil bajar la potencia ajustable y ponerme en una posición más agresiva cuando tenía ganas de hacer un recorrido de entrenamiento.
Los neumáticos Vittoria Randonneur Cross 700x28c ofrecieron mucho agarre sobre superficies duras y blandas y rodaron bastante rápido. Monté neumáticos de 38 mm y encontré un amplio espacio libre entre el cuadro y la horquilla, con suficiente espacio libre para el guardabarros para hacer el truco. Jamis Bossanova me dijo que, sin guardabarros, la bicicleta se adapta a neumáticos de hasta 42 mm de ancho.
Si está buscando una bicicleta de carretera asequible y utilitaria que sea lo suficientemente versátil como para servir como su viajero diario y esté lista para salir de una cabina telefónica cercana y enfrentar un fin de semana lleno de aventuras, entonces Jamis Bossanova merece estar en su lista corta
Estadísticas vitales
Precio: $1,275
Peso: 27,2 libras.
Tamaños disponibles: 48, 51, 54, 56 (probado), 58, 61 cm
