El modelo Roadhouse ($3,799) se mantiene para 2017 y obtiene una especificación final aún más alta: Shimano Ultegra de 11 velocidades con frenos hidráulicos, ruedas Mavic y un cuadro muy bueno que ha sido soldado Y soldado, luego revestido transparente.
A la mitad de nuestro viaje nos detuvimos en Fergie’s, una institución de Squamish si alguna vez hubo una. Es una cafetería interior y exterior abierta para el desayuno y el almuerzo. La propiedad también cuenta con 12 cabañas junto al río y un servicio de guía de aguas bravas, por lo que tendrá mucho que hacer antes y después de cargar combustible con unos increíbles Eggs Benny.
El Nuevo Sutra LTD
Después del almuerzo, mi amigo y yo intercambiamos bicicletas y salté a bordo del nuevo Sutra LTD ($2,000). Presentado el año pasado, recibe una actualización para 2017 en forma de aún más espacio libre para los neumáticos. Oficialmente, se ajustará a un neumático de 29 × 2.1, pero es posible que incluso se ajuste un poco más.
Se envía con los nuevos neumáticos WTB Riddler de grava/aventura de 45 mm que se pueden convertir sin problemas a tubeless con las llantas WTB Frequency Team i23. A pesar de los ejes de liberación rápida en ambos extremos, estas son ruedas de bicicleta de montaña rectas y pueden manejar cualquier castigo que quieras lanzarles.
Comparación de Kona
Comparada con la Wheelhouse, la Sutra LTD se siente como una bicicleta mucho más grande. Tiene una posición menos agresiva y el manillar ensanchado es bonito y ancho. Sin embargo, no es demasiado pesado para el uso en carretera, ya que los neumáticos no tienen esa vibración molesta que tienen muchos neumáticos con banda de rodadura en el pavimento. Si bien solo pudimos explorar algunos callejones de grava, Kona aprueba, en realidad no alienta, que te ensucies en alguna pista única.
El marco de acero tiene soportes para hasta cinco portabidones, así que manténganse sedientos, amigos míos. Está construido con una transmisión SRAM Rival 1×11 y frenos de disco hidráulicos. También está disponible como cuadro y horquilla por $550.
Mientras que la Sutra LTD se encarga del mercado de grava y empaque de bicicletas, su hermana, el modelo Sutra ($1,400), recibe el tratamiento de carretera más tradicional con una transmisión 3×9, palancas de cambio en los extremos del manillar, parrilla trasera, guardabarros, sillín Brooks y un poco de pintura de cerveza de raíz hermosa y brillante.
Otros aspectos destacados
No pudimos probar ninguna de estas motos nuevas, pero hay muchas cosas que nos gustan de la alineación de 2017. También puede leer mis impresiones de manejo del Big Honzo DL en nuestra revista hermana, Dirt Rag.
Jake la serpiente: La línea Jake de bicicletas de ciclocross recibe algunos ajustes y los frenos cantilever se han ido para siempre. El modelo de crossover de ciclocross/gravel Private Jake sería mi elección.
Estado: Una bicicleta de carretera con frenos de disco para los amantes de la aventura, no para los corredores de pantalones ajustados. Está disponible en aluminio, carbono y Ti.
Recorrer: Perfecta para desplazamientos, turismo ligero o aventuras que no requieren neumáticos tan grandes como el Sutra LTD. El Rove está disponible en versiones de aluminio, acero y Ti.
Unidad: Históricamente, una 29er de acero de una sola velocidad, la Unit se convierte en 27plus para 2020, aunque mantiene las tradicionales punteras deslizantes de liberación rápida de 100/135 mm. También tiene una gran cantidad de accesorios para que puedas construirlo para cualquier tipo de aventura. También está disponible como un conjunto de marcos por $ 52
