A medida que el mercado de las fat bikes madura, inevitablemente se diversifica en categorías de productos específicas. Así como las bicicletas de montaña ahora tienen categorías para descenso, campo a través o senderos, los ciclistas gordos se están dando cuenta de que una talla no sirve para todos.
Bicicleta Trek Farley: más grande y más rápida
El modelo Farley ha sido muy popular para Trek, pero estaba siendo empujado en dos direcciones diferentes: llantas súper gruesas para flotar en superficies blandas y más rendimiento cuando se combina con una horquilla de suspensión y componentes más livianos. Para 2016, el modelo Farley recibe un rediseño completo basado en todas las nuevas formas en que las personas usan las fat bikes.
La nueva Farley está disponible en versiones de aluminio y fibra de carbono con punteras deslizantes y horquillas rígidas o de suspensión. La noticia más importante (no es un juego de palabras) es la introducción de otro tamaño de rueda: 27.5×4. Trek dice que todas las razones por las que las ruedas de 27,5 tienen una ventaja sobre las de 26 pulgadas para las bicicletas de montaña normales también se aplican a las bicicletas gordas: mayor superficie de contacto, mejor ángulo de ataque y paredes laterales más cortas para un menor rebote. Combinado con el modelo Stache rediseñado con rines y llantas de 29×3, Trek ahora tiene una de las líneas de productos “gordos” más amplias en el negocio.
Las nuevas bicicletas en realidad están diseñadas para adaptarse a varios tamaños de ruedas, ya que algunos modelos están equipados con los neumáticos más gruesos y otros están diseñados para un mejor rendimiento en senderos o nieve preparada. La nueva bicicleta se ha movido a un eje pasante trasero de 197 mm mientras mantiene el mismo factor Q que el modelo anterior que solo podía adaptarse a un neumático de 26 × 4.
Una de las claves de su versatilidad es el nuevo diseño de puntera deslizante Stranglehold, que también se encuentra en el Stache, con un ajuste completo de 15 mm. Al incorporar el eje y el soporte de la pinza, hace que los cambios de rueda sean muy sencillos y permite al usuario ajustar la longitud de la vaina para diferentes usos y tamaños de rueda. Se puede encontrar tanto en el nuevo cuadro de fibra de carbono (1.325 gramos reclamados) como en el nuevo cuadro de aluminio Alpha (1.935 gramos reclamados). Trek dice que su modelo más liviano, el Farley 9.8 con horquilla rígida de carbono, pesa solo 23 libras.
Un cuadro de carbono no vale mucho si tus ruedas son muy pesadas, por lo que Bontrager ha dado un paso al frente con las nuevas ruedas de carbono Wampa que miden 27,5 con un ancho de 83 mm y pesan solo 2500 gramos para el conjunto. Su talón sin gancho y listo para usar sin cámara debería hacer que configurarlos con los neumáticos Hodag correspondientes sea muy fácil.
Ahora, mientras andar en una bicicleta gorda puede hacerte sentir como un niño, a los niños reales también les encanta andar en ellas. El nuevo Farley 24 tiene rines de 24 pulgadas con llantas de 3.5 en un marco de aluminio para triturar un poco. Trek dice que debería adaptarse a ciclistas de 50 a 63 pulgadas de alto.
Modelos de bicicletas Trek Farley
Farley 5
Neumáticos 26 × 4.7, cuadro y horquilla de aluminio, transmisión Shimano 2 × 10, $ 1,820.
Farley 5
Neumáticos 26 × 4.7, cuadro y horquilla de aluminio, transmisión Shimano 2 × 10, $ 1,820.
Farley 9.6
Neumáticos 27.5 × 4, cuadro y horquilla de fibra de carbono, transmisión SRAM GX 1 × 11, $ 3,150.
Farley 9
Neumáticos 27.5 × 4, cuadro de aluminio, horquilla RockShox Bluto, transmisión SRAM X1 1 × 11, $ 3,360.
Farley 9.8
Neumáticos 27.5 × 4, cuadro y horquilla de fibra de carbono, llantas de carbono, transmisión SRAM X01 con bielas de carbono RaceFace Next, $ 5,040.
Farley 24
Neumáticos 24 × 3.5, cuadro y horquilla de aluminio, transmisión de plato único, $ 1,210.
