Finalmente, meto mis mugrientos guantes en una bicicleta con esos neumáticos de tamaño grande. Mi compañero portugueso para las próximas semanas es el Pine Mountain 1 de Marin, con un par de neumáticos Schwalbe Nobby Nic de 27,5 x 3,0 pulgadas que ruedan sobre llantas Maddux DD40 de cuerpo ancho. Esas llantas y yo seguramente nos convertiremos en los mejores amigos, ya que son la única parte de esta plataforma completamente rígida que se parece remotamente a la suspensión. Una vez más a la brecha, queridos amigos, una vez más…
Con un precio de $ 989 en la caja registradora y una inclinación de la balanza de 30.6 libras (tamaño grande, sin pedales), el marco y la horquilla con suspensión corregida de Pine Mountain están construidos con Chromoly sensato. Eso es durabilidad probada y verdadera allí mismo, amigo mío. Mire de cerca y notará refuerzos tanto en el tubo superior como en el tubo inferior. Ol’ Piney está listo para la acción. Endurecer los tendones, invocar la sangre…
El tren motriz 1×10 combina un casete Sunrace 11-42 con un plato de 32 dientes de ancho estrecho y cambia de marcha a través de un desviador SRAM X7 y una palanca de cambios X5. Hasta aquí todo bien. Cambio nítido. Ni una cadena caída. Con un rango de 380 por ciento, todavía tengo que quedarme sin marchas en ninguno de los extremos de la palanca de cambios. Cuando los dejo correr, los hidros Shimano BR-M445 tienen una gran potencia para mantener la fiesta dentro de los límites, incluso si su sensación es algo «de madera» en comparación con las ofertas de gama alta de Shimano. Ahora apriete los dientes y estire la fosa nasal de par en par…
Habilidades para andar en bicicleta
Mire aún más de cerca y verá soportes completos para portaequipajes y bolsas: justo lo que necesita si está buscando probar suerte en el ciclismo o en los viajes por carretera. La barra, la potencia, el sillín y la tija del sillín de la marca Marin funcionan para mí. La bicicleta estándar viene con pedales de plataforma de aluminio, aunque mi demostración llegó sin ellos. Por menos de mil dólares, la Pine Mountain 1 me parece un valor sólido, teniendo en cuenta el cuadro, la horquilla y el paquete de piezas. el temple de tu pasto; juremos / Que vales tu crianza; que no lo dudo…
Mi primera impresión del manejo: bien educado, con una pizca de carvy. A Piney le gusta que lo inclinen en las curvas, en lugar de que lo guíen con las barras. No tengas miedo de hundir la cadera y apoyarte. Esos neumáticos anchos complacerán y engancharán, a pesar de algunos ángulos de inclinación bastante radicales, incluso en suelos blandos y arenosos. Se necesita un esfuerzo adicional para mantener esos neumáticos grandes y de tracción girando, pero supongo que esa es la naturaleza de la raza.
Eso es todo lo que tengo que decir por ahora, pero mantén los ojos bien abiertos en la versión impresa de Dirt Rag para ver mi revisión completa, y asegúrate de suscribirte si aún no estás en el redil. El juego está en marcha: Sigue tu espíritu, y ante esta carga / Grita «¡Dios por Harry, Inglaterra y San Jorge!»
