Diferentes ciclistas tienen diferentes estilos de conducción. Cada persona gravita hacia ciertos tipos de bicicletas que combinan con su estilo. Cuando llegó el momento de equiparme con una bicicleta de prueba, Jamis Bosanova se disparó a la cima de mis listas. Me atrajo la naturaleza versátil y utilitaria de Bossanova. Está preseleccionado por sus características atractivas: guardabarros de cobertura total, frenos de disco, manillar triple, chasis de acero, neumáticos prácticos y ojales para portabultos.
El acero es versátil y práctico. Me gusta el acero. El chasis de la Bosanova está fabricado con tubos principales de Chromoly Reynolds 520 de doble conificado y soportes de Chromoly. El Bosanova rodó por la carretera con una sensación de resistencia y vitalidad. Al tirar con fuerza de las barras o machacar el anillo grande, la flexión del marco estaba dentro de los límites aceptables.
Tanto el cuadro como la horquilla tienen ojales para portabultos, un guiño a la versatilidad de la bicicleta. Hablando de la horquilla, es un asunto unicrown de fibra de carbono con dirección de acero y punteras forjadas. La horquilla parece robusta pero no dificultó el viaje. En realidad, parece eliminar algunos de los zumbidos de las carreteras en mal estado.
Para la geometría, Jamis eligió un término medio entre rápido/elegante y estable/turístico. La geometría versátil dio como resultado una bicicleta con una naturaleza cómoda e intuitiva. El manejo se sintió estable y predecible, sin sentirse lento en absoluto. Apuntando cuesta abajo, el Bosanova mantuvo su línea y cortó barredoras de alta velocidad sin vacilar. Cuando se le solicitó esquivar baches o dados en el tráfico, el Bosanova fue lo suficientemente rápido para cumplir sin quejarse. El término «bien portado» viene a la mente.
Con guardabarros de metal pintados a juego y frenos de disco, el Bosanova es apto para climas húmedos. Una queja menor es que hay un traqueteo proveniente del guardabarros trasero, que necesito ver si puedo aislar y arreglar. Mi primer viaje bajo la lluvia me convenció del concepto de frenos de disco en bicicletas de carretera. La potencia de frenado húmedo y la modulación de los discos accionados por cable Avid BB-5 inspiraron confianza. Me encanta frenar con un dedo bajo la lluvia.
Rodando sobre Vittoria Randonneur Cross 700x28c con protección contra pinchazos Double Shield, este equipo ha estado más que a la altura de la tarea de hacer frente a las calles y caminos de tierra. Los guardabarros de cobertura total protegieron a la perfección las llantas originales, pero al observar el espacio libre entre el guardabarros y las llantas, parece que te quedarías sin espacio bastante rápido si intentaras colocar llantas mucho más anchas.
Me gusta tener una bicicleta con una manivela triple en mi establo, por lo que la Tiagra triple tiene mis pulgares hacia arriba. Debo señalar que Jamis espació un juego de bielas triple FSA Vero (con soporte inferior FSA PowerDrive), por lo que la transmisión no es Shimano completa.
Estadísticas de la bicicleta – Jamis Bossanova
- Pais de origen: China
- Precio: $1,275
- Peso: 27,1 libras.
- Tamaños disponibles: 48, 51, 54, 56 (probado), 58, 61 cm.
