El interés por las carreras ciclistas ha aumentado en los últimos años, impulsado por atletas de renombre como Bradley Wiggins, Chris Froome, Alberto Contador y Tadej Pogacar. Este interés se ha manifestado de tres formas principales.
En primer lugar, cada vez más personas miran carreras ciclistas, tanto por televisión como en persona, y el Tour de Francia aumentó su audiencia de 3500 millones en 2013 a alrededor de 4000 millones en años más recientes. En línea con el aumento de espectadores, la demanda de mercados de apuestas ciclistas también se ha disparado. Las muchas promociones de apuestas gratuitas realizadas por casas de apuestas como Smarkets también han ayudado a agravar este aumento al permitir que los fanáticos obtengan más de sus depósitos.
Además de mirar y apostar más, los entusiastas del ciclismo también montan más. El número de bicicletas en nuestras carreteras ha aumentado exponencialmente y, en algunos países, como Dinamarca, circulan más bicicletas que automóviles por las calles de la ciudad y en EE. UU., el gasto en transporte de dos ruedas ha aumentado un 35% en los últimos años.
Pero, ¿qué tan diferentes son esas bicicletas en comparación con las que vemos en la televisión?
Ligero
Su bicicleta es relativamente liviana, por lo general puede levantarla con una sola mano. Pero se sentirá como una bolsa de ladrillos en comparación con una bicicleta de carreras profesional. Esto se debe a que el peso aumenta la cantidad de pedaleo necesario para alcanzar la velocidad y ralentiza a los ciclistas cuando van cuesta arriba.
Eso es a menos que te hayas comprado una bicicleta de carretera ultraligera para uso personal. Las bicicletas de carreras utilizadas para las competencias deben pesar al menos 6,8 kg debido a la preocupación de que una carrera para construir cuadros endebles cause problemas de seguridad.
Eléctrico
Las bicicletas eléctricas híbridas están de moda en este momento, ya que más personas buscan viajar en dos ruedas para evitar el tráfico, ahorrar dinero y mejorar su salud.
Sin embargo, no vas a encontrar un motor eléctrico en una bicicleta de carreras. Sin embargo, eso no significa que no haya electrones fluyendo a través de una de estas máquinas malas. Las bicicletas profesionales modernas a menudo usan cambios controlados electrónicamente, lo que reduce el mantenimiento y mejora la confiabilidad.
Posiciones diferentes
Probablemente habrás notado que montas en una posición diferente a la de un corredor profesional. Tu bicicleta de carretera normal te animará a adoptar una postura erguida más relajada, mientras que el manillar de una bicicleta de carreras te obligará a ir mucho más adelante, reduciendo la resistencia al viento y mejorando la velocidad.
Si alguna vez has intentado montar así durante un período prolongado, sabrás que no será demasiado cómodo, ya que requiere un núcleo fuerte. Es por eso que sus ruedas están diseñadas para una postura más informal.
