Jamis, continúa incluso después de que las bicicletas de carretera de acero parecen haber caído en desgracia. De hecho, este modelo 2013 marca el 25 aniversario del nombre Quest. Construida con un juego de tubos Reynolds 631 de gran tamaño combinado con una horquilla completamente de carbono, esta es una versión completamente moderna de la clásica bicicleta de carretera de acero.
Jamis fabrica 40 (!) Modelos diferentes de bicicletas con barra abatible, y la Quest puede ser mi favorita. Tiene soportes para guardabarros y un portabultos trasero, espacio para neumáticos de 32 mm (28 mm con guardabarros) y una geometría deportiva pero cómoda y estable. El tren motriz es todo Shimano confiable, en su mayoría del grupo 105, combinado con una cabina y ruedas Ritchey. Todo material probado.
El cuadro utiliza un tubo de dirección alto y, combinado con una generosa cantidad de espaciadores, es posible obtener una altura del manillar desde la baja velocidad hasta casi la posición vertical. Si está planeando ejecutar sus barras altas, subir un tamaño de bicicleta debería ayudarlo a no sentirse apretado a lo largo, y el tubo superior inclinado debería proporcionar suficiente espacio libre para el soporte. Encontré que el marco de 56 cm me quedaba bien (5 pies 11 pulgadas) con las barras unas pocas pulgadas por debajo del sillín.
Al empujar el ritmo, el marco es agradablemente rígido, con la elasticidad por la que el acero es famoso. El resorte saca ventaja de los caminos en mal estado y el manejo inspira la confianza necesaria para bombardear caminos de tierra a velocidades que pronto resultaron en pinchazos. (Neumáticos más grandes podrían ser una respuesta, pero las velocidades más bajas probablemente sean más prudentes). En asfalto liso, la Quest gira con aplomo, inclinándose hacia la agilidad de una bicicleta de carrera sobre la estabilidad de una bicicleta de turismo, respondiendo mejor a curvas agresivas en las caídas. estilo.
Me sentí muy cómodo recorriendo la costa de California durante unos días con una carga liviana, realizando viajes de varias horas en la carretera y explorando varias superficies pavimentadas y no tan pavimentadas. Es una moto muy polivalente. Sin embargo, aunque la usé para una variedad de cosas, esta es ante todo una bicicleta de carretera deportiva, no una bicicleta de turismo liviana: funcionó mejor cuando mantuve la carga liviana y el ritmo rápido.
Jamis fabrica la Quest en seis tallas unisex, de 48 a 61 cm. También hay una versión para mujer, la Quest Femme, en tallas de 48, 51 o 54 cm. Los diferentes tamaños de cuadro están construidos con tubos de diferentes diámetros, lo que mantiene la sensación de conducción constante en los distintos tamaños. Hay otros tres modelos de acero en la línea Jamis: el Eclipse a $ 3,600 (con un marco Reynolds 853 y partes de nivel Ultegra) y dos modelos de marco Reynolds 520 de menor precio, el Satellite Comp de $ 950 y el Satellite Sport de $ 695.
Para 2020, Quest ha cambiado muy poco, y así es como debería ser. Esta es una buena bicicleta, casi perfecta para el propósito previsto, y el precio es más que razonable para la calidad del cuadro, las piezas y la conducción. La Quest hace negocios con una gracia discreta que es rara, y puede continuar pasando desapercibida en un panorama de compras dominado por paseos más llamativos de carbono y aluminio. Pero hay una razón por la cual los marcos de acero están regresando, y Quest es un buen ejemplo de la raza.
Estadísticas vitales
- Precio: $1,800
- Peso: 20.5 libras. sin pedales
- Tamaños disponibles: 48, 51, 54, 56 (probado), 58, 61 cm
