▷▷ 2022 ▷ Reseña: Surly Troll: recomendado para viajes ligeros o que necesitan un vehículo utilitario urbano

Surly lleva mucho tiempo fabricando bicicletas de acero sencillas y utilitarias diseñadas para hacer su trabajo sin quejarse, como la Moonlander, la Cross-Check y la Long Haul Trucker. Ha agregado otra pluma en su tope con la presentación de la Troll, una bicicleta de turismo todoterreno con ruedas de 26 pulgadas diseñada para una multitud de tareas: turismo, desplazamientos, ciclismo de montaña, transporte y casi cualquier otra cosa que se te ocurra. de.

El Troll se basa en el cuadro de una sola velocidad 1×1 de Surly y agrega soportes para portabultos y guardabarros, una patilla de cambio, un lugar para anclar un buje Rohloff y orificios para soportes de remolque Surly o BOB. Puedes optar por usar la horquilla de cromoly, incluida en la construcción completa de la bicicleta, o usar tu propia horquilla de suspensión de 100 mm.

Inicialmente, equipé la Troll con guardabarros y una rejilla trasera Surly para ir al trabajo y hacer recados en mi vecindario. En viajes cortos a la tienda funcionó bien y fue capaz de transportar todo lo que necesitaba. En mi viaje de 12 millas por el pavimento, los neumáticos originales 2.3 Kenda Kiniption me redujeron notablemente la velocidad. Sin embargo, disfruté de la vista desde una cabina más vertical gracias al manillar Surly Open Bar inclinado hacia atrás.

Tuve la oportunidad de ver cómo le iría al Surly Troll como una máquina de turismo en nuestro viaje en tren a Washington, DC Esperando lo peor, era marzo y la ruta todoterreno de 345 millas puede volverse interesante con las precipitaciones, lancé en una parrilla delantera Surly y un juego de llantas con tacos. El Troll pesaba 39 libras. antes de cargar cualquier equipo, y superó las 94 libras. cuando todo estuvo dicho y hecho. Entonces, nos fuimos.

Al Troll le fue bastante bien en esta gira. Los desviadores delantero y trasero Shimano Deore se enfrentaron a las demandas de cambio bajo la carga pesada sin un gemido. El sillín de la bicicleta no era lo más cómodo del mundo, pero se mantuvo firme. Experimenté una flexión notable en el manillar y algo de flexión en el marco. Si bien es posible que haya sido un poco demasiado sensible a la flexión del cuadro, el manubrio simplemente no resistió el trabajo. Junto con su falta de rigidez, no proporcionaron suficientes posiciones cómodas para las manos durante mucho tiempo.

Y aunque disfruté de las ruedas de 26 pulgadas en la ciudad y en algunos atajos fuera de la carretera entre destinos, hubiera preferido tener ruedas de 29 pulgadas en la gira. Sin embargo, aquellos que viajan en el extranjero pueden preferir 26 pulgadas, ya que las ruedas, neumáticos y cámaras de 700c pueden escasear fuera de los EE. UU.

Mis experiencias con cicloturismo cargado me han enseñado que la forma en que colocas los portabultos y distribuyes el peso es muy importante para tu comodidad general y el rendimiento de la bicicleta. La posición de conducción erguida de la Troll significa que la rueda trasera soporta la mayor parte del peso del ciclista, por lo que el portaequipajes delantero debe transportar suficiente equipo para compensar esto. Mientras lo hace, asegúrese de que esos portaequipajes estén lo más bajos posible, cerca de sus ruedas o guardabarros. Inicialmente, tenía mi rejilla trasera un poco demasiado alta y, como resultado, experimenté algunos movimientos desde la parte delantera. El camino a seguir es un equipo bajo, equilibrado y bien asegurado.

Resumen del troll hosco

Salí de mi tiempo con el Troll amando su belleza polivalente y disgustando sus pocas deficiencias. Tomando lo bueno con lo malo, el Troll tuvo éxito en sus objetivos corpulentos de hacerlo todo, pero se quedó un poco corto en su destreza para viajar y viajar. Se lo recomendaría a alguien interesado en los turismos ligeros o que necesite un vehículo utilitario urbano. Tres años de garantía en el cuadro, un año en todas las piezas Surly.