Probador: John Anroldson
Edad: 36
Altura: 6′ 1”
Peso: ganando
Entrepierna: 33”
es de acero tiene ruedas Se monta como una bicicleta.
Para ser honesto, no estoy muy seguro de lo que se supone que debo decir. Quiero decir, una sola velocidad rígida es lo más básico que puedes conseguir, y probablemente ya hayas decidido si montar una es una idea estúpida o no.
Pero echemos un vistazo más de cerca porque, aunque la Unidad ha sido un pilar de la alineación de Kona durante años, esta versión aquí tiene algunos cambios con respecto a años anteriores. Para empezar, está rodado a bordo del último tamaño de rueda con goma de 27,5 x 2,8, en este caso WTB Trailblazers. También notará algunos orificios adicionales en el cuadro, aunque puede que le agrade, ya que Kona ha agregado ojales para portabidones en la parte inferior del tubo inferior y en cada pata de la horquilla para aumentar la capacidad total de biberones a cinco. Tenga en cuenta la ausencia de los ojales de «paquete de tres», como algunas bicicletas dedicadas al bikepacking que se divierten en estos días: los ciclistas de la unidad deberán apegarse a las jaulas estándar o explotar sus habilidades de bricolaje. Kona no quería un tenedor que pareciera estar cubierto de percebes, por lo que los ascetas triunfaron sobre la utilidad absoluta aquí.
La bicicleta – Unidad Kona
Como dije, no hay mucho para ir aquí. El cuadro de acero Reynolds 520 se combina con una horquilla clásica de acero Kona P2 montada en un tubo de dirección de 44 mm. En la parte trasera, encontrará el diseño de puntera deslizante de Kona que facilita el tensado de la cadena y se puede cambiar por un par de versiones diferentes. (Más sobre eso en un momento.) En el medio hay una carcasa de soporte inferior roscada de 73 mm probada y verdadera soldada a un yugo de vaina especial que despejará los neumáticos más anchos. A pesar de que los Trailblazers tienen el tamaño pequeño de «plus», aún puede colocar una rueda tradicional de 29er allí también. Finalmente, en lo que en este punto parece casi un diseño «antiguo», la Unidad tiene un espacio entre ejes de liberación rápida de 100/135 mm. Neato!
Los componentes incluyen manillar, potencia, puños y tija de sillín de marca propia, todos ellos A-OK. Los frenos de disco mecánicos TRP Spyke son fáciles de ajustar gracias a su accionamiento de almohadilla de doble cara. Las ruedas son cubos Joytech atados a las llantas Alex y vienen precintadas para sacar los tubos y agregar sellador. El engranaje original es de 32 × 18 y las bielas FSA vienen con un plato de ancho estrecho. ¿Por qué necesita un ancho angosto en una sola velocidad? No lo haces, a menos que quieras construir esta bicicleta con engranajes.
Lo que me lleva a un aspecto muy bueno de esta bicicleta: Kona especificó esta bicicleta como de una sola velocidad, pero debido al plato y al buje de casete de ancho completo en la rueda trasera, poner cambios en esta bicicleta es tan fácil como comprar una cadena. y casete, cambiarlo por un desviador usado (¡gracias T!) y sacar una palanca de cambios vieja del contenedor de piezas y conectarlo todo.
Oh, excepto por una cosa: sin patilla de cambio. No creo que a ninguna de las personas que manejan esta bicicleta le importe un poco de metal adicional colgando de la parte posterior, pero cualquiera que quiera engranajes debe agregar $ 30 al precio de admisión para cambiar la salida de solo una sola velocidad en su distribuidor local de Kona.
El paseo – Unidad Kona
Una vez que construyas tu Unidad de la manera que te gusta, no es probable que te sorprenda demasiado ninguna de sus características. Se conduce como una bicicleta rígida con neumáticos grandes. Los Trailblazers no serían mi primera opción para ciclismo de montaña agresivo (o mi cuarta), pero funcionan bien para explorar terrenos mixtos. Kona está comercializando esta generación de Unit como una bicicleta de aventura, por lo que es bastante justo.
Una aventura que no esperaba fue tener dificultades para conseguir una posición cómoda. La horquilla de acero es bastante corta, con una medida de eje a corona de 470 mm, y el tubo de dirección bajo me hizo sentir como si estuviera haciendo flexiones en las barras. La tabla de geometría reclama una altura de pila de 23,7 pulgadas para este tamaño XL, mientras que un Honzo mide 25,6 pulgadas. Terminé agregando un vástago ascendente menos que genial y esperaba que nadie se diera cuenta.
A pesar de la postura adelantada, la Unidad no se conduce como una bicicleta de carretera con esteroides. El ángulo del tubo de dirección de 69 grados y las vainas de 17,4 pulgadas mantienen las cosas suaves y estables. No lo confundas con un arma de rastro enfermizo: en realidad es más un crucero clásico.
Conclusiones
Construido de la manera que yo quería y rodando sin problemas, no hay mucho que decir, excepto que la Unidad Kona representa un buen valor y un excelente punto de partida para sus aventuras. Hay una gran cantidad de competidores en la categoría 27plus hardtail en estos días, incluidos los Big Honzos de Kona, por lo que es bueno ver que Kona persigue un segmento separado del mercado en lugar de simplemente producir una bicicleta «yo también». Los bikepackers acérrimos dedicados pueden venir en busca de algunas formas más de conectar portabicicletas, botellas y otros accesorios, pero ofrecer una plataforma sencilla para la modificación es una idea genial. Espero nunca ver dos iguales.
Especificaciones:
Alcance: 19.1”
Pila: 23.7”
Tubo superior: 25,8”
Tubo de dirección: 69°
Tubo del asiento: 74°
Altura del pedalier: 12.0”
Vainas: 17.4”
Peso: 29,9 libras.
especificaciones basadas en el tamaño probado, sin pedales
Tallas: S, M, L, XL (probado)
Precio: $999
Actualizar:
La unidad 2021 tiene algunos cambios en las especificaciones y cambiará a una tija de sillín de 31,6 mm de diámetro con enrutamiento interno de la tija telescópica para que pueda llevarla #triturada. También hay un modelo Unit X que se vende con engranajes, por lo que los fanáticos de la palanca de cambios pueden saltarse el bricolaje e ir directamente de la tienda al camino. Espere ver también una patilla de cambio en ambos modelos. Sin embargo, todavía tiene una altura de pila muy baja.
