▷▷ 2022 ▷ Review: Bicicleta MTB Giant Anthem Advanced 27.5 Team

Giant Bicycles hizo un movimiento audaz al comprometer la mayor parte de su línea con ruedas de 27.5.

Desde rígidas hasta con suspensión total, en todos los ámbitos, verá el tamaño de rueda medio.

Aunque Giant no eliminó por completo las 29ers este año (todavía puedes encontrar una o dos versiones de Anthem, XTC y Trance, en comparación con un total de aproximadamente 28 modelos diferentes de 27.5), se ha dicho muchas veces que la compañía está en el proceso de eliminarlos por completo junto con los 26ers.

Si bien la Trance Advanced 27.5 con 5.5 pulgadas de recorrido estuvo disponible inicialmente, pudimos asegurar la primera Anthem Advanced de 4 pulgadas de recorrido enviada a los EE. UU., la bicicleta de carreras de fondo insignia de Giant. Sí, es caro, pero cuando está equipado, muestra la tecnología avanzada de carbono de Giant y la capacidad de fabricar accesorios de alta gama a partir del material de resina, desde las partes de la cabina hasta un extraordinario juego de ruedas con llantas de carbono. La línea Anthem comienza en $2,250 para los 3 modelos con estructura de aluminio.

Nota del editor: esta revisión apareció originalmente en Dirt Rag # 175 (por lo tanto, las fotos de nieve). Si desea leer todas nuestras reseñas detalladas tan pronto como estén disponibles, solicite una suscripción hoy.

Bien, volviendo a la reseña…

La Bicicleta – Giant Anthem Advanced 27.5

El cuadro y la geometría de todos los modelos 27.5 de Giant están diseñados específicamente para coincidir con el tamaño de las ruedas sin piezas remanentes de modelos anteriores de 26 pulgadas o 29er actuales. El triángulo delantero de carbono ha rediseñado los puertos de enrutamiento de cables internos para eliminar por completo el traqueteo, un soporte inferior PressFit y el enorme tubo de dirección OverDrive 2 (que requiere el propio vástago de Giant específico para el cono de 1,5 a 1,25 pulgadas).

El tubo del sillín está perforado para el enrutamiento interno del poste telescópico del cable, pero este modelo no viene con uno (curiosamente, el Lust Advanced 0 específico para mujeres sí lo tiene). El triángulo trasero de aluminio ve el Adición de cojinetes de cartucho en los soportes superiores del amortiguador para aumentar la sensibilidad de la suspensión en pedregales de senderos más pequeños, así como punteras convertibles para que pueda elegir entre 135 o 12 × 142; se configura como 142.

Hice la conversión a 29ers hace más de cinco años e inmediatamente descubrí que la capacidad de la rueda grande para rastrear y flotar sobre las peores rocas y raíces sirvió como una muleta muy necesaria para mis habilidades técnicas algo cuestionables, especialmente en el Este. Como tal, tuve un poco de temor al comprometerme con Anthem a tiempo completo durante nuestro período de prueba. Resulta que eso fue todo por no. La Anthem Advanced es una de las bicicletas de cross-country más capaces que he montado.

Aunque siempre he sido fanático de la suspensión Maestro de la compañía, tanto en una 26 como en una 29er posterior, la 27.5 tiene un estilo y una actitud que ninguna podría igualar. Lo más notable es lo equilibrada que se siente la bicicleta en comparación con la 29er. Giant logró esto acortando las vainas en más de una pulgada en comparación con su 29er y alargando el centro delantero para mantener casi la misma distancia entre ejes.

The Ride – Himno gigante Avanzado 27.5

Cuando probamos el Anthem 29er, dijimos que tenía un manejo «mullet»: limpio y ajustado en la parte delantera, y largo y fluido en la parte trasera. Gracias a su ángulo de dirección de 71 grados, la bicicleta inicialmente gira rápidamente. Sin embargo, debido a las largas vainas, la rueda trasera no siempre estaba dispuesta a seguir el ejemplo de la delantera. También notamos que el manejo probablemente sería más intuitivo con un poco de longitud recortada de las vainas.

Al hacer exactamente eso con la versión 27.5, hay una sensación muy «en la bicicleta» sobre terreno técnico accidentado: todo lo que tenía que hacer era inclinarme hacia atrás y agacharme para cruzar los jardines de rocas más desagradables. La rueda delantera nunca tuvo tendencia a caer en los agujeros o quedar colgada. También es un manejo rápido sin sentirse nervioso o impredecible a cualquier velocidad: la rueda delantera va justo donde la apuntas con una sensación de urgencia y precisión.

A medida que aumentan las velocidades, el Anthem se siente ágil y rápido como un 26, pero nuevamente, su geometría se siente perfectamente equilibrada sin la preocupación de dejar caer una rueda en un agujero o engancharse. También se aprecia un eje pasante de 15 mm en la horquilla RockShox SID XX, que aumenta aún más la rigidez de la parte delantera.

Después de un mes en el Anthem, agregué una tija telescópica y esto amplificó aún más la capacidad de las bicicletas para descender tan bien o mejor que la mayoría de las bicicletas de carreras de campo traviesa. Debido a que la bicicleta completa ya es tan liviana, si la corro este año, sin duda mantendré la tija telescópica en su lugar.

Al subir, la suspensión Maestro proporciona una gran cantidad de anti-sentadilla bajo potencia con el amortiguador RockShox Monarch RL en la posición abierta mientras sigue siendo lo suficientemente suave al principio de la carrera para mantener la rueda trasera plantada para una tracción óptima. Las ruedas de 27.5 junto con su peso ligero hicieron que el Anthem se sintiera vivo dentro o fuera del sillín. En las subidas largas por caminos de fuego, somos masticados fácilmente con un cambio rápido del amortiguador a la posición de bloqueo.

La selección de piezas sin duda jugó un papel en la casi perfección del Anthem. La transmisión SRAM XX1 funcionó a la perfección, aunque el aro delantero tiende a recoger y retener más hojas y pasto que un doble (esto no afectó el rendimiento) y hay un rasgo pequeño pero molesto que cuando te detienes con la cadena en el 42 piñones y pedal hacia atrás unas pocas rotaciones, la cadena se saldrá del anillo y caerá sobre la carcasa del pedalier, aunque esto nunca sucedió mientras se conduce.

Los componentes de carbono Contact SLR de Giant son tan funcionales y ligeros como hermosos. Las ruedas de carbono P-XCR0 cuentan con internos de cubo DT Swiss y llantas de carbono propias de Giant, que sellaron tubeless fácilmente. Las ruedas hasta ahora coinciden con las ofertas respetadas de Rovals de Specialized, lo que coloca a Giant en la misma posición ahora de suministrar casi todo internamente en su maquinaria.

Conclusión

Después de toda esta efusión y elogios, podría parecer que estoy afirmando que 27.5 es el Santo Grial de los tamaños de ruedas, incluso para cross-country. Eso no es del todo cierto. Hay más de unas pocas 29ers excepcionales que me encantaría montar en cualquier momento y que montaré a menudo durante todo el año. No se puede negar que los aros más grandes pueden llevar mejor la velocidad y flotar sobre superficies ásperas con mayor suavidad.

Lo que digo es que Giant lo logró con su dedicación al tamaño de la rueda. La Anthem Advanced es una potente bicicleta de carreras dirigida a aquellos que quieren una bicicleta que se sienta más como una 26. Es entre una libra y una libra y media más liviana que la mayoría de las 29ers de producción en el mismo rango de precios (la mayor parte proviene de la ruedas más pequeñas), por lo que si acelera constantemente en lugar de fluir, este puede ser el estilo de bicicleta para usted.