Según una estimación de Pioneer Sports Coloradohay alrededor de mil millones bicicletas de carretera en el mundo. Pero la mayoría de los propietarios, especialmente los principiantes, pasan por alto uno de los componentes esenciales de una bicicleta, una cinta de manillar de bicicleta.
La cinta del manillar se envuelve en el manillar de la bicicleta para brindar al ciclista agarre y comodidad.
Hoy, este artículo cubrirá todo sobre la cinta de manillar para bicicletas. Desde cuando debes reemplazar un cinta de manillar de bicicleta a cómo elegir uno y cambiarlo, lo cubriremos todo en la pieza.
Entonces, sin perder más tiempo, ¡vamos a grabar!
¿Cuándo debe reemplazar la cinta del manillar de su bicicleta?
Todos bicicletas de carretera vienen preinstalados con una cinta de barra de bicicleta. Sin embargo, dependiendo del uso, la cinta de agarre de la bicicleta puede eventualmente agotarse, gracias a la úsese y tírese durante los paseos en bicicleta. Y ahí es cuando tendrás que buscar instalación de cinta de manillar asistencia.
Este escenario variará de persona a persona. Pero al menos, se le pedirá que cambie el cinta de manillar de bicicleta una vez al año.
La manera perfecta de averiguar el momento adecuado para reemplazar la cinta del manillar de su bicicleta es cuando ve que comienza a perder agarre y ya no brinda comodidad.
Cómo elegir una cinta de manillar de bicicleta
Antes de hablarle sobre los diferentes tipos de cintas para manillar disponibles en el mercado, es aconsejable saber qué considerar al elegir una.
Aquí hay algunos consejos que debe considerar al elegir una cinta de manillar para su viaje:
Color
Aunque no es tan crucial para su experiencia de conducción, elegir la cinta de manillar del color adecuado cambia el aspecto de su bicicleta.
De hecho, elegir una cinta de manillar de color a juego ideal no mejorará su experiencia de conducción. ¡Pero satisfará tu visión!
En el mercado, encontrará cintas de varios colores con todo tipo de patrones funky y otras cosas. Elige uno que coincida con tu ambiente.
Material
El material de la cinta que elijas para el manillar de tu bicicleta es crucial para factores de conducción importantes como la comodidad y el agarre.
Diferentes materiales presentan diferentes características. Por ejemplo, las cintas de manillar de cuero durarán años y se verán bien, pero son caras.
Por lo tanto, debe estar seguro del tipo de material que se utiliza para hacer la cinta que está comprando.
Espesor
Una vez que haya decidido el material de la cinta, es hora de pensar en el nivel de grosor.
Las cintas hechas con diferentes materiales están disponibles en varios niveles de espesor. Y como el nivel de grosor afecta directamente a la sensación de la bicicleta, debes tener cuidado al respecto.
Los corredores prefieren cintas delgadas porque necesitan una sensación directa de la bicicleta y reducir algo de peso. Por el contrario, los ciclistas de todos los días prefieren las cintas gruesas, ya que son cómodas y con buen agarre.
Tapones de manillar
Tapones de barra no solo se utilizan para ordenar los extremos, sino que evitan el contacto directo con los extremos del manillar de una bicicleta.
Cuando compre tapones para extremos de manillar, asegúrese de elegir los que estén hechos de caucho o silicona de alta calidad. Además, tenga en cuenta el color de su paseo y cinta de manillar de bicicletapara que encuentres el que coincida con el esquema de color general de tu bicicleta.
Tipos comunes de cinta de manillar de bicicleta
Cinta de manillar de bicicleta úsese y tírese es inevitable. Pero afortunadamente, hay cientos de reemplazos disponibles.
Estos son algunos de los tipos comunes de cintas de manillar:
Plástico Acolchado
Las cintas de plástico acolchadas se venden en un paquete con dos rollos de cinta para barra, tira adhesivaarena tapones de barra.
Lo que hace que las cintas de plástico acolchadas sean únicas es su característica de impermeabilidad. Es decir, el agua no se empapa. Además, la comodidad es otra cosa que hace que la cinta de plástico acolchada sea tan atractiva.
corcho
Aunque no encontrarás cinta de corcho Duradero, es conocido por su apariencia mate, máxima comodidad y absorción de la humedad.
cinta de corcho absorbe los golpes como ningún otro material, gracias a su exclusiva mezcla sintética de corcho y etileno acetato de vinilo.
Cinta de tela
La cinta de manillar a base de tela era la norma en los años 70 y 80, ya que venía con un respaldo adhesivo. Sin mencionar que su inigualable conveniencia al envolver también la convirtió en una de las mejores cintas de la época.
Sin embargo, hoy en día, la gente no prefiere la cinta a base de tela, ya que hay muchas alternativas disponibles.
Cuero
Duradero para siempre, sensación premium, excelente aspecto y lo que sea, un cinta de manillar de cuero tiene una clase propia.
A diferencia de otros materiales, una cinta de manillar a base de cuero no supone ningún compromiso. Sin embargo, ¡son bastante caros!
plástico fino
Como sugiere el nombre, las cintas de plástico fino son delgadas. Pero están hechos para corredores que quieren una sensación práctica y directa de su bicicleta.
Las cintas de manillar de plástico fino no vienen con tira adhesivas, y se atan metiéndolos debajo del tapones de barra.
Sintético
Cinta sintéticaSe combinan con microfibra, poliuretano, etc., con espuma para crear una cinta rígida acolchada.
En términos de versatilidad, ningún otro material de cinta se acerca a cinta sintéticas ya que están disponibles en una variedad de estilos, formas, grosores, etc.
Extra gruesa
Para condiciones exigentes, no encontrará una mejor alternativa que las cintas de manillar extra gruesas.
Tanto si te sudan demasiado las manos como si conduces en condiciones extremas, extragrueso cinta de manillar de bicicletaTe cubrimos las espaldas.
Algodón
La cinta de algodón comenzó a aparecer en la escena del ciclismo en la década de 1920. La gente comenzó a preferirlo debido a su durabilidad (no olvide agregar algunas capas de goma laca), fácil disponibilidad y facilidad de uso.
Pero desafortunadamente, las cintas de algodón ahora son de la vieja escuela. Así que lo más probable es que solo los encuentres en algunas tiendas de motociclistas.
Espuma
Por último, y ciertamente no menos importante, están las cintas de manillar de espuma. Este tipo de cinta de manillar fue bastante popular en los años 70 y 80 debido a su sensación de amortiguación, asequibilidad y excelente aislamiento.
Hoy en día, no encontrará personas que hagan espuma en el manillar de su bicicleta, ya que hay muchas otras excelentes alternativas disponibles.
Cambio de cinta de manillar de bicicleta
Por último, te contamos cómo puedes cambiar la cinta del manillar de tu bicicleta en tu paseo. Hemos dividido la guía en seis breves secciones para que pueda seguirla fácilmente. Entonces vamos empezar a envolver:
1. Cosas que necesitará
Antes de que nosotros empezar a envolvernecesitaremos algunas cosas.
En primer lugar, un cinta aislante para asegurar la freno de mano junto con su alambre. Luego, un par de tijeras para cortar el ancho de la cinta a medida que avanzamos hacia el parte inferior de la barra y puntos finales.
Como habrás adivinado, también necesitarás un par de cinta de manillar de bicicleta usted está deseando aplicar. Además, no olvides recoger algunas toallas secas, agua y alcohol isopropílico.
Por último, asegúrese de usar un par de guantes quirúrgicos para evitar cualquier accidente.
2. Comience de nuevo quitando la cinta vieja y limpiando el manillar
Ahora, sujete su paseo en un soporte de trabajo para que pueda permanecer lo más estacionario posible. Después de eso, comience a quitar la cinta del manillar vieja de la bicicleta. Asegúrese de no dejar rastros de cinta vieja.
Una vez que haya terminado de quitar la cinta vieja con la mano, es hora de limpiar el manillar. Puede utilizar una solución de alcohol isopropílico y agua para limpiar los restos de la vieja cinta del manillar.
Use una toalla seca para limpiar el manillar bien y sin problemas.
3. Realice ajustes y asegure los cables
Una vez que el manillar esté seco, es hora de hacer algunos ajustes en los cables de freno y asegurarlos correctamente.
Para hacer eso, alinee los cables de freno correctamente con el manillar, para que no se arremolinen. Luego, abra la cinta eléctrica y átela cuidadosamente alrededor del cable y el manillar en algunos puntos con unas pocas pulgadas de separación.
Usa las tijeras para cortar la cinta aislante una vez que hayas terminado de asegurar los cables correctamente con el manillar.
4. Comience la envoltura
Despegue parcialmente el rollo de la nueva cinta del manillar y empezar a envolver en el parte inferior de la barra en la gota derecha. Superponga la mitad del ancho de la cinta del manillar desde el extremo, ya que se meterá en el extremo de la barra con tapones de barra.
Empezar a envolver de adentro hacia afuera en el sentido de las agujas del reloj y siga superponiendo la cinta entre un cuarto y un tercio. De esta manera, la cinta quedará tensa por el agarre de tus manos. Mantenga una tensión suave y constante en la cinta para lograr una envoltura uniforme.
Siga envolviendo de adentro hacia afuera.
5. Cuidar la sección de frenado del manillar
Después de llegar a la freno de mano punto de contactodeberá seguir una figura de ocho para sujetar la cinta de forma segura.
Enrolle el capó del freno hacia adelante y estire la cinta debajo de la palanca y hacia arriba por dentro. Luego, envuélvelo por encima y por debajo de la gota. Después de eso, vuelva a la etapa inicial debajo del cuerpo de la palanca hacia el exterior.
Luego, tome la cinta dentro de la gota y directamente hacia el parte superior de la barra. Por último, asegúrese de que la figura de ocho cubra el freno de mano lado de la barra.
6. Agrega los toques finales
Envuelva a lo largo de la parte superior mientras mantiene el impulso en el sentido de las agujas del reloj y una vez que llegue a la protuberancia, ¡deténgase! Coge tus tijeras y corta el exceso de cinta mientras la sujetas con firmeza.
Use la cinta de acabado que vino con su cinta de manillar de bicicleta para asegurar el extremo y repita los pasos desde el tercero en la barra lateral izquierda con un movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj.
Una vez hecho esto, presione el tapones de barra en ambos lados, ¡y listo!
