Parece que lo viejo vuelve a ser nuevo (¿no son grandiosos los estéreos HiFi y los álbumes?), pero lo que nunca pasa de moda para los ciclistas serios es el sillín de cuero. Antes de que Avocet desarrollara el primer sillín de gel en la década de 1980, casi todos los sillines vendidos eran de cuero.
Mientras que la compañía que John Boultbee Brooks fundó en 1866 tuvo una posición dominante en el mercado de las sillas de cuero durante casi 140 años, los recién llegados como Selle Anatomica y Rivet ingresaron con un enfoque moderno.
Nuestros comedores de millas residentes han estado montando varios sillines de cuero durante la mayor parte de 2015, en varios terrenos en diversas condiciones climáticas. Si bien los principios básicos de ingeniería se aplican a la mayoría (tensión ajustable para marcar el efecto de hamaca adecuado, bucles de alforjas), cada uno de nuestros seis sillines adopta un enfoque ligeramente diferente para apoyar su trasero.
Y a diferencia de la mayoría de las sillas de montar, las de cuero necesitan que las puntas estén levantadas para compensar el efecto hamaca, incluso los modelos más duros. ~ Edit.
Cardiff Mercia
Por Adam Newman
Cardiff Los sillines Cardiff pueden lucir la clásica silueta inglesa, pero se fabrican en Taiwán, llevan el nombre de la ciudad de Gales y están rematados con piel de vaca australiana. Todo un asunto internacional.
Mercia es el más elegante de los cuatro modelos de la línea Cardiff, con hermosos rieles y remaches enchapados en cobre. Los trabillas tradicionales de las alforjas están presentes en la parte trasera, al igual que una pequeña insignia negra con el nombre. Odio llamarlo copia, pero con los tres agujeros en el centro del cuero, se parece mucho, mucho a un Brooks clásico. Sin embargo, esta no es una imitación barata. El cuero parece ser de alta calidad. Los bordes están finamente recortados y la parte inferior está cubierta con una capa sintética para proteger el cuero.
Estas clásicas sillas de montar de cuero requieren que te ganes tu comodidad, y durante mis pruebas, no estuve ni cerca de amoldarlas realmente, algo que, según Cardiff, requiere cientos de millas. Incluso después de acondicionar el cuero con el propio acondicionador de Cardiff, el cuero permaneció tan firme como un ladrillo. Golpear con los nudillos provoca un golpe resonante, como si se tratara de un trozo de madera. Ojalá pudiera decir lo contrario, pero Cardiff también era tan cómodo como la madera.
El sillín Cardiff se ve fantástico y está bien hecho, y los puristas pueden criticar mi falta de dedicación a la causa, pero con tantas otras opciones que son cómodas desde el primer momento, no puedo soportar meses de incomodidad en el camino hacia la satisfacción del sillín. .
Peso: 625 gramos
Altura: 2,5 pulgadas
Longitud del riel: 5 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: n/a
Longitud: 11 pulgadas
Ancho: 7 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: Llave hexagonal y llave inglesa (incluidas)
Colores disponibles: marrón tánico, negro sable, verde musgo, blanco
Hecho en: Taiwán Precio: $110, $130
cardiffltd.com
Rivet Cycle Works Independencia
Por Gary Boulanger
A la fundadora de Rivet, Debra Banks, le gusta andar en bicicleta largas distancias (los brevets de 750 millas son algo que engulle como otros comen M&M) y un par de años después de que su amado y fundador de Selle Anatomica, Tom Milton, falleciera de un ataque al corazón mientras montaba en bicicleta en 2010, ella partió y lanzó Rivet en Sacramento, California.
El modelo Independence lleva el nombre del Paso de 12,095 pies en Colorado, que incluye una subida de 19 millas. Los remaches en relieve de 12 mm de ancho agregan una estética agradable (hay varios toques agradables en este sillín) y la ranura recortada de 5,5 pulgadas eliminó el borde de inmediato. A diferencia de los otros que probé, el Rivet usa piezas moldeadas inyectadas para conectar los rieles de Chromoly, incorporando inteligentemente los rieles de las alforjas. También utiliza un tratamiento para impermeabilizar el cuero, con dos solapas en cada falda remachadas para mantener la silla tensada (de ahí el nombre de la empresa). Al igual que los otros sillines de prueba, hay nueve remaches que conectan el cuero al marco.
Con tres pulgadas, el Rivet Indy fue el más alto de los tres que probé, por lo que si está reemplazando su sillín, considere la diferencia de altura. El Indy también necesitaba levantar su morro una pulgada para su punto óptimo. De los tres sillines, el Rivet Indy fue el que más tardó en adaptarse (300 millas), pero recuerda que todos los sillines de cuero mejoran con el tiempo y el tiempo, algo que ningún sillín de gel puede presumir.
Peso: 461 gramos
Altura: 3 pulgadas
Longitud del riel: 3 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: 5,5 pulgadas
Longitud: 11 pulgadas
Ancho: 6,5 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: llave Allen de 4 mm (incluida)
Hecho en Taiwán
Colores: negro, blanco, rojo (probado) burdeos y castaño curtido con vegetales de edición limitada
Precio: $195
Rivetcycleworks.com
Arroyos Imperial B17
Por Gary Boulanger
la copia del catálogo de Brooks de 1890 describe el Brooks Imperial original como «preventivo seguro para toda la presión perineal»; Diría que sigue siendo correcto después de 125 años.
Reintroducido en 2008 después de un largo año sabático, el Imperial comparte las mismas dimensiones populares que el B17 más vendido. Lo que distingue a la Imperial y aumenta su versatilidad es la ranura recortada de 4 y un tercio de pulgada y los 36 orificios preperforados, 12 de los cuales he mantenido unidos con cordones proporcionados por Brooks. La compañía llama a esto «faldas con cordones para refuerzo», y para aquellos que buscan un poco más de rigidez, funciona. El marco está cromado y, después de siete años de uso, todavía parece nuevo.
Como la mayoría de las sillas de montar de cuero de calidad, la Imperial tiene un duro período de adaptación. Pero una vez que mis isquiones se asentaron en el punto óptimo y la nariz se elevó a su altura ideal para mi posición, me acomodé muy bien. La llave de tensión Brooks es un poco complicada de usar, pero es importante tenerla a mano después de los primeros meses de conducción.
En general, el Imperial ha sido casi perfecto. No hay muchas campanas y silbatos; solo considéralo un oficial que funciona bien en todas las condiciones.
Peso: 507 gramos
Altura: 2,25 pulgadas
Longitud del riel: 2,25 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: 4,75 pulgadas
Longitud: 10,7 pulgadas
Ancho: 6,5 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: llave inglesa Brooks (incluida)
Hecho en: Gran Bretaña
Colores: Negro (probado), miel, marrón
Precio: $135
Brooksinglaterra.com
Silla Anatómica X
Por Gary Boulanger
selle anatomical 2007, Tom Milton lanzó Selle Anatomica como un competidor de Brooks, que había sido comprado por el grupo italiano Selle Royal en 2002. El diseño de Milton incluía una ranura de casi 8 pulgadas y los ciclistas respondieron positivamente de inmediato.
Conocido por su largo y largo corte ranurado, el Selle Anatomica X también cuenta con algunos de los retrocesos más generosos de cualquier sillín que haya montado en 25 años (medí alrededor de cinco pulgadas de sillín detrás del extremo del riel, en comparación con 3.5 en Brooks y un poco menos de 3 pulgadas en Rivet).
Inicialmente usé este sillín en mi Ibis Hakkalügi reutilizado después de que me inflamara el nervio ciático el otoño pasado, y me permitió volver a montar después de cuatro dolorosas semanas sin andar en bicicleta. Esa gigantesca ranura recortada de 7,75 pulgadas fue el verdadero héroe para mí, lo que me permitió pedalear de nuevo en forma mientras sanaba. Los rieles están hechos de Chromoly 4130 y el marco también incluye trabillas para alforjas.
Me gusta la sutil ‘X’ en relieve en la parte trasera, y el período de rodaje fue, con mucho, el más corto de los tres que tuve en la prueba. El cuero Watershed también es resistente al agua, ¡así que no temas a los turistas! Solo asegúrese de tener a mano su llave Allen de 6 mm para marcar la tensión adecuada para su nivel de comodidad en el primer mes de conducción.
Peso: 487 gramos
Altura: 2,5 pulgadas
Longitud del riel: 2,75 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: 7,75 pulgadas
Longitud: 11,5 pulgadas
Ancho: 6,5 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: llave Allen de 6 mm (no incluida)
Hecho en EE.UU
Colores: Negro (probado), grafito, caoba, vintage, rojo, blanco
Precio: $159
Selleanatomica.com
Cochero de fijación
Por Eric Mc Keegan
Fyxation Coachman es un sillín de aspecto deportivo, aunque con seis pulgadas de ancho, no es tan estrecho como sugiere su perfil. Al igual que el Cardiff, está construido con cuero de vaca australiano en Taiwán. El sillín no es resistente al agua, pero hay nailon laminado en la parte inferior del cuero, lo que debería ayudar a evitar que la lluvia y el barro del neumático trasero se empapen.
Me mordí la bala y me obligué a romper esta silla de montar en el transcurso de una gira de tres días. Digamos que me alegré de tener una gamuza de calidad. Me di cuenta de que la forma era buena para mí, y una vez que obtuve el ángulo correcto y la tensión lo marcó, era un lugar aceptable para pasar el día.
No me vendieron como un sillín de todos los días hasta que agarré la bicicleta en la que estaba instalada para ir a la tienda con ropa de calle. Bajo y he aquí, se había roto y yo estaba perfectamente cómodo para el corto viaje. Todavía estoy en el aire si elegiría este sillín en lugar de un sillín acolchado más estándar para una gira larga, pero sé que este sillín tiene un aspecto muy atractivo. Y algunos días, todos queremos lucir geniales.
Peso: 545 gramos
Altura: 2,75 pulgadas
Longitud del riel: 3 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: n/a
Longitud: 11,5 pulgadas
Ancho: 6 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: llave hexagonal y llave inglesa (incluidas)
Colores disponibles: Marrón
Hecho en: Taiwán Precio: $100
fyxation.com
Velo Naranja Modelo 3 Touring
Por Eric Mc Keegan
velo naranja. Aquellos que miran de cerca pueden notar más que un gran parecido entre este sillín y el Cardiff Mercia en la revisión de Adam. Esto se debe a que el sillín naranja Cardiff y Velo (y el Fyxation) se construyen en la misma fábrica.
El Model 3 utiliza un acabado granulado en el cuero y cromo en todos los herrajes de acero. Hay un par de orificios a cada lado del sillín que se atan juntos por debajo, un buen toque para evitar problemas futuros con los lados ensanchados en la bahía.
Al igual que Adam con Cardiff, noté que el Model 3 es muy firme. A diferencia de Adam, tengo algo de historia con este sillín (en una bicicleta Velo Orange que revisé hace uno o dos años) y me gustó mucho más listo para usar. No hice tantos kilómetros con este sillín como con el Fyxation, y aún no se ha establecido como un sillín de «paseo sin gamuza», pero está llegando.
Una postura sólida con la nariz hacia arriba es útil, al igual que una tija de sillín con muchas compensaciones. Muy poco desplazamiento y terminé sentado en la abrazadera de metal en la parte posterior del sillín, lo cual es muy, muy incómodo. En general, parece un competidor decente del B17 en tamaño y uso previsto.
Peso: 565 gramos
Altura: 2,75 pulgadas
Longitud del riel: 3 pulgadas
Longitud de la ranura recortada: n/a
Longitud: 11 pulgadas
Ancho: 7 pulgadas
Bucles de alforjas? Sí
Herramienta de ajuste: llave hexagonal y llave inglesa (incluidas)
Colores disponibles: Marrón, negro, miel
Hecho en Taiwán
Precio: $95
velo-orange.com
MANTÉNGALO EN FORMA
El cuidado adecuado de su sillín de cuero incluye dejar que un sillín mojado se seque al aire en lugar de usar un secador de pelo. Si un recorrido va a ser especialmente húmedo, consiga una cubierta para ello. Siga las instrucciones sobre cuánto ajuste es necesario y cuándo, y asegúrese de usar un tratamiento adecuado para el sillín según las indicaciones (Brooks Proofide, Obenhauf’s Saddle Goop). Un dicho popular entre los usuarios de sillas de montar de cuero es «monta hasta que esté seco, luego aplica».
MANTÉNLO SEGURO
¿Te preocupa que alguien te robe tu preciado sillín de cuero? He aquí algunos consejos de Rivendell Bicycle Works, una de las empresas de mayor venta de sillines de cuero desde 1994: “Use una funda de sillín, incluso una bolsa de plástico, para disimularlo. Bloquearlo al marco con una cadena. Usa bolitas. Y quizás lo mejor de todo: escriba su nombre en él o arruine su valor de reventa, usando una herramienta Woodburner o un Sharpie”.
