Cada año, nos asociamos con los fabricantes para pedir prestadas bicicletas durante la semana que nos permitan viajar desde nuestro hotel hasta el espectáculo sin depender de los combustibles fósiles. ¡Y además, andar en bicicleta es más divertido! A cambio, proporcionamos comentarios sobre sus productos. Aquí tienes uno de nuestros mini-reviews
La Daily 1 es una bicicleta urbana sencilla y directa. Al igual que otras bicicletas de la línea Globe (que fue creada por Specialized Bicycles como marca independiente), la Daily tiene un aspecto limpio y discreto, libre de calcomanías y logotipos, excepto por la insignia de la cabeza y una calcomanía del modelo en el tubo del asiento. La pintura verde británica de competición, los componentes plateados, el sillín marrón y los puños dan a la moto un aspecto clásico.
El tubo superior corto y las barras de bigote crean una posición de conducción erguida y cómoda que me facilitó vigilar a los automovilistas que se acercaban mientras me abría paso entre el tráfico de Las Vegas. Encontré los neumáticos 700x28c en el lado angosto para una bicicleta utilitaria liviana, aunque le dieron a la bicicleta una calidad de andar enérgica. No hubo sorpresas en lo que respecta al manejo; esta bicicleta era estable y predecible. El Daily era fácil de maniobrar, incluso con una caja de cerveza que pesaba sobre el portaequipajes delantero.
Un marco de aluminio relativamente liviano hizo que subir el Daily 1 por un tramo de escaleras fuera menos complicado. Por mucho que me gusten los cuadros de acero, la ligereza y la falta de preocupación por la oxidación que ofrece un cuadro de aluminio parecen ideales para una bicicleta que podría realizar tareas de transporte en todo tipo de clima o pasar una cantidad significativa de tiempo expuesta a los elementos mientras está encerrada. Los guardabarros de cobertura total no resultaron útiles cuando viajaban al trabajo en “Salarios perdidos”, pero serían apreciados por los ciclistas que circulan en climas menos áridos.
El Daily 1 viene equipado con un engranaje de 42 × 16 dientes, que funcionó bien para girar en terreno plano. Si necesita más de una marcha, es posible que la Daily 2 o 3 se adapte mejor a sus necesidades. El primero ofrece un cassette de 8 velocidades y 11-32 t, mientras que el segundo está equipado con un buje Shimano Nexus de 7 velocidades con engranaje interno.
Mi característica favorita de The Globe Daily 1 Interbike
¿Cuál fue mi función favorita del Daily 1? El portacandados en U integrado en el lado derecho del portaequipajes delantero. Es un buen toque que muestra la previsión de cómo se usará esta bicicleta y elimina la necesidad de un soporte de montaje tosco en el cuadro.
La Daily 1 es una bicicleta que podría tener como un corcel para hacer recados rápidos. Sería una bicicleta ideal para excursiones de fin de semana al mercado de agricultores, paseos por cafeterías y una cerveza ocasional.
Mi único problema con el Daily 1 fueron los neumáticos. Hay muchos baches y calles empedradas en mi barrio. Si fuera mi bicicleta personal, reemplazaría los neumáticos 28c Specialized Infinity con neumáticos de mayor volumen 30-35c una vez que se desgastaran. En cuanto a la estética, las llantas blancas se veían muy bien cuando eran nuevas, pero después de algunos viajes por la franja de Las Vegas, la banda de rodadura se volvió negra por la carretera asfaltada. Es mejor empezar con neumáticos negros. Cuando esté en Las Vegas, siempre apueste al negro.
