¿Sabías que tomó alrededor? 2,000 CAD horas desarrollar la Ibis Mojo original, y la Mojo 1 fue la primera bicicleta de montaña de carbono con suspensión total jamás fabricada?
El primer mojo
los La serie Mojo vio la luz por primera vez en 1994! En aquel entonces, el primer Ibis Mojo estaba equipado con llantas Mavic 230, Specialized Puños Auto-Pilot, y cargado con componentes XTR. Tuviste la opción de elegir las horquillas entre Manitou 3 o Rock Shox Mag 21 / Mag 21 SL Ti.
No es de extrañar que el moderno Mojo haya experimentado un montón de moderación en todos los departamentos, y su modelo más reciente de 2021 tiene una fuerte tradición en la industria del ciclismo de montaña y senderos.
Crédito de la imagen: cyclofiend.com/ibis/94/
Acerca de Ibis Cycles
Fundada por Scot Nicol
Ibis es una marca de ciclismo de aventura de California que comenzó su vida en 1981 y ahora vende una amplia variedad de XC, grava y CX, montaña, y bicicletas de trail dirigido al mercado de gama alta ($ 3,000 – $ 10,000 +). Cuenta con cinco MTB de doble suspensión en 29 «y 27,5», una rígida de 29 «y una horquilla sólida 700C. El Mojo – autodescrito como un «Bicicleta de juego all-mountain”- es el producto estrella de la marca.
A Ibis le gusta que su equipo sea pequeño y, a día de hoy, solo hay unas 20 personas gestionando toda la empresa. El enfoque en los ciclistas, no en la producción en masa.
Últimas noticias
Lanzamiento del nuevo Ibis Mojo 4 2022:
Disponibilidad – JensonUSA.com
Equipado con el conjunto de grupo XT, como el primer Mojo
2021 Revisión de Ibis Mojo 4
Cuadro de carbono completo 2021 // Recorrido delantero de 140 mm // Recorrido trasero de 130 mm // 27,5 × 2,6 ″
MEJOR PARA Sendero, All-mountain
«La palabra ‘Mojo‘se refiere a un hechizo o amuleto mágico, y más ampliamente – un poder mágico «
Orígenes del mojo de carbono completo
Comentarios de una entrevista de 2015 realizada por Scot Nichol, el propietario de Ibis Cycles, cuando se lanzó el primer Mojo de carbono con suspensión total.
- Queríamos construir un bicicleta de montaña de fibra de carbono de doble suspensión
- Queríamos hacer un Bicicleta de largo recorrido que pedaleó muy bien cuando el largo viaje se trataba de la gravedad
- Sabiendo que la fibra de carbono podría incorporarse en estas magníficas formas orgánicas ”, decidimos no tener un diseño de ingeniería para nuestras bicicletas. Hagamos que el diseñador diseñe nuestras bicicletas y luego los ingenieros verifiquen estas formas«
El carbono Ibis Mojo está diseñado por Roxy Lo
SALTA A
MOJO 4 – Deore / SLX / GX / XT / XX1 / Cuadro
Tabla de tallas – Conclusiones – Contras
Accesorios
2021 Precios del Ibis Mojo 4 de 27,5 ″:
DPX2 Cuadro – $ 2,999
Deore – $ 4.499
SLX – $ 5.399
GX Eagle – $ 5,699
XT – $ 6.099
XX1 – $ 10,699
* Los precios están sujetos a cambios.
IBIS MOJO 4 2021 revisión
Ibis lanzó recientemente su cuarta iteración del Mojo de doble suspensión totalmente de carbono en junio de 2020. El nuevo modelo tiene ruedas de 27,5 ”con 140 mm de recorrido en la parte delantera y 130 mm en la parte trasera, lo que lo hace ideal tanto para trucos de estacionamiento como para una conducción agresiva cuesta abajo. Ibis ha añadido Traction Tune para mantener un rendimiento de conducción suave pero agresivo en largas distancias. ¡La geometría también es conocida por tener excelentes capacidades de escalada!
Ligero, vivo y ágil
La serie Whole 2021 Ibis Mojo 4 se basa en:
MEJOR PARA All-mountain, Sendero
Ángulo del tubo del asiento de 76,6 grados
Ángulo del tubo de dirección de 65,4 grados
Vaina de 425 mm
- Horquilla de 140 mm de recorrido – Fox Float 34 Factory Series GRIP 2
Un chasis liviano pero duradero con resorte neumático EVOL en amortiguadores GRIP 2, ideal para subir y bajar la montaña - Amortiguadores de 130 mm de recorrido – Fox Float Factory Series DPS con EVOL, 210 x 50 mm
Muelle neumático, amortiguador de doble pistón con interruptor de 3 posiciones que ahorra energía cuando más la necesita - Tren motriz de 12 velocidades
- Un cuadro de carbono con Enlace DW suspensión
- Ruedas TLR
- Neumáticos: Schwalbe Hans Dampf (delantero), Nobby Nic (trasero)
- Ruedas de 27’5 ″
- Neumáticos de 2,6 ″ de ancho
- Tija de sillín con cuentagotas
- Opciones de color: Pizarra blanca sucia / Blue Dream
Ibis Mojo 4 Deore – 2021
MSRP $ 4.490
JensonUSA>
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El kit construido por Deore para el Mojo cuenta con una transmisión Shimano Deore de 12 velocidades y frenos de disco de 180 mm de 2 pistones. Es el Mojo de nivel de entrada, por lo que tiene algunos componentes de calidad ligeramente inferior, como un manillar de aluminio, que agrega un poco de peso. Sin embargo, con el increíble cuadro Mojo y la doble suspensión FOX, esta sigue siendo una bicicleta espectacular.
- Llantas de aluminio ibis S35 TLR
- Tren motriz – 1 × 12 Shimano Deore M6100
- Cambio trasero Shimano Deore 6100 Shadow Plus
- Eje de pedalier Shimano SB-BB52
- Casete Deore M6100 10-51T
- Montaje ISCG extraíble
- Protección del tubo diagonal de policarbonato
- Ángulo del tubo del sillín: 76,7 ° – Ángulo del tubo de dirección: 65,4 °
Especificaciones completas
JensonUSA
Ibis Mojo 4 SLX M7100 – 2021
MSRP $ 5.399
JensonUSA>
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La construcción del Mojo 4 SLX cuenta con una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades con frenos de disco SLX de 2 pistones y 180 mm. Cuenta con la tija de sillín telescópica BikeYoke Revive ligeramente mejorada con un movimiento vertical adicional de 35 mm, que realmente ofrece mucho espacio para moverse.
- Tenedor frontal – Fox Float 34 Factory Series GRIP 2 de 140 mm de recorrido
- Choque trasero – Serie Fox Float Factory, DPS con EVOL, 210 x 50 mm
- Ruedas – Ibis S35 Aluminio, bujes Ibis TLR
- Llantas – TLR Schwalbe Hans Dampf (f) / Nobby Nic (r)
- Cambio trasero – Shimano SLX M7100 Shadow Plus
- Auriculares – Cane Creek 40 ZS44 / ZS56
- Tija de sillín con cuentagotas – BikeYoke Revive
- 10-51 dientes Shimano SLX M7100 casete
- Shimano SLX BB52 pedalier
El resto de la construcción del SLX es comparativamente similar tanto al Deore como a la siguiente generación, la SRAM GX Eagle. El grupo SLX definitivamente le da a la bicicleta una sensación suave y más ajustada, pero aún le faltan algunos de los acabados más finos que ofrecen las construcciones más altas.
Especificaciones completas
JensonUSA
Ibis Mojo 4 GX Eagle – 2021
MSRP $ 5,699
JensonUSA>
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Para los fanáticos de SRAM, la compilación GX del Ibis Mojo 4 es la más asequible de las compilaciones de SRAM, con un costo de poco menos de $ 6,000 y solo un poco más cara que la SLX. Aparte de la adición muy atractiva del grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades, está equipado casi idéntico a los dos modelos anteriores con la misma suspensión, ruedas y neumáticos.
- tenedores: Fox Float 34 de 140 mm de recorrido – Serie Factory GRIP2
- Choque trasero – Serie Fox Float Factory de 210 x 50 mm, DPS con EVOL
- SRAM GX Eagle de 12 velocidades
- Enrutamiento de cable interno
- Plataforma de suspensión DW-link
- Llantas: aluminio Ibis S35 en bujes Ibis
- Tija telescópica BikeYoke Revive
- Sillín WTB Silverado de 142 mm
- SRAM XG 1275 – Cassette 10-50T
- Eje de pedalier SRAM DUB BSA
- Bielas SRAM GX Eagle 175mm – 32D
- Cane Creek 40 ZS44 / ZS56
Una mejora notable son los manillares de carbono Ibis Hi-Fi, que reducen un peso considerable de la bicicleta y se sienten más ligeros de manejar.
Especificaciones completas
JensonUSA
Ibis Mojo 4 XT M8100 – 2021
MSRP $ 6.099
JensonUSA>
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La construcción XT es la más alta de la gama para los fanáticos de Shimano, con un hermoso grupo Shimano XT de 1 × 12 y frenos XT de 2 pistones de 180 mm. Aquí es donde el Ibis Mojo 4 se mueve hacia el reino de la calidad realmente alta, rompiendo justo por encima de la marca de $ 6,000.
- tenedores: Fox Float 34 de 140 mm de recorrido – Serie Factory GRIP2
- Choque trasero – Serie Fox Float Factory de 210 x 50 mm, DPS con EVOL
- Enrutamiento de cable interno
- Plataforma de suspensión DW-link
- Llantas: aluminio Ibis S35 en bujes Ibis
- Tija telescópica BikeYoke Revive
- Sillín WTB Silverado de 142 mm
- Shimano XT – Cassette 10-51T
- Eje de pedalier Shimano XT MT800
- Juego de bielas Shimano XT M8100 175mm – 32T
- Shimano XT M8100 Shadow Plus cambio trasero
- Cane Creek 40 ZS44 / ZS56
- Potencia Industry Nine A318
- Lizard Skins – Puños Charger Evo
Además de la impresionante actualización del grupo, también obtienes una potencia Industry Nine liviana y el manillar de carbono Hi-Fi. La tija del sillín telescópico, la suspensión y las ruedas permanecen sin cambios.
Especificaciones completas>
JensonUSA
🏆
Ibis Mojo 4 XX1 AXS – 2021
MSRP $ 10,699
JensonUSA>
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El XX1 AXS es la crema absoluta de la construcción de cultivos del Mojo 4, superando a la competencia (y fuera del presupuesto de una persona promedio). Con casi todos los componentes actualizados a los mejores disponibles, esta es una bicicleta profesional y competitiva para competidores serios.
ZORRO
Horquilla Fox Float 34 Factory Series GRIP 2 de 140 mm de recorrido
Amortiguador trasero Fox Float Factory Series DPS w EVOL de 210 x 50 mm
SRAM
Gatillo Eagle XX1 AXS cambiadores
Eagle XX1 175 mm, 32 dientes platos y bielas
Águila XX1 rdesviador de oreja
Águila XX1 cadena
Águila XG 1299 10-50T casete
Cuentagotas Reverb AXS poste del asiento
SHIMANO
Disco hidráulico XTR M9100 de 2 pistones frenos
ENVE
Barra M6 780 mm manillar
ENVE MTN 31,8 mm madre
IBIS
Llantas de carbono S35 con bujes Hydra Industry 9
Con una potencia y manillar Enve, una tija de sillín inalámbrica y ruedas Ibis Carbon, no puede evitar sentir que está conduciendo una pieza de maquinaria excepcionalmente bien diseñada. Como con todas las versiones anteriores, el XX1 mantiene la suspensión delantera y trasera FOX y neumáticos Schwalbe Hans Dampf 2.6 ”.
Especificaciones completas>
JensonUSA
Nible, pero enormemente capaz
Cuadro Mojo 4 DPX2 – 2021
Disponible en ‘Dirty Whiteboard’ (en la foto) o en Blue Dream
MSRP $ 2,999
JensonUSA>
Monoque de fibra de carbono / Enrutamiento de cable interno / Amortiguador trasero Fox Float DPX 2, 210×50 mm
Tubo de dirección cónico de 1,5 ″ / 27’5 ″ / 1x soporte para botella / Peso: 5.9 libras con un choque.
- Protector de tubo descendente de policarbonato que desvía la suciedad para proteger el marco
- Recorrido delantero: 140 mm (se recomienda una inclinación de 37 mm)
- Recorrido trasero: 130 mm (enlace DW)
- Estilo de abandono: eje pasante de refuerzo 12 x 148
- Longitud de la vaina: 425 mm
- Enrutamiento de cables de túnel de cable moldeado en el marco
- Diámetro de la tija de sillín: 31,6 mm
- Eje de pedalier BSA roscado de 73 mm
- Plataforma de suspensión DW-link
- Auriculares superiores: ZS44
- Auriculares inferiores: ZS56
- Garantía de 7 años
- Neumático más grande: 27,5 «x 2,6»
Especificaciones de torque del Ibis Mojo 4 2021 (En la pestaña inferior derecha)
Conclusiones
El Ibis Mojo 4 es el ideal bicicleta todoterreno ya que maneja cargas cuesta abajo serias, recorridos rápidos en senderos y trucos de estacionamiento, todos igualmente bien. Es más adecuado para ciclistas que disfrutan un poco de todo y descubren que no tienen espacio (o presupuesto) para más bicicletas. Con la Mojo 4, es posible que nunca necesite comprar otra bicicleta, simplemente súbase, comience a montar y sienta cómo se ajusta a su estado de ánimo actual. ¡Es como la navaja suiza de las bicicletas de montaña!
Ibis Mojo 4 CONTRAS
- Algunos propietarios de Mojo 4 afirman que el eslabón inferior del amortiguador trasero no tiene demasiada cobertura de las rocas y el barro, lo que eventualmente podría dañar la pintura a largo plazo.
- Es posible que desee invertir en la protección adecuada de la vaina en el marco para evitar daños en la pintura.
Cuadro de recomendación de tallas de Ibis Mojo
S – 5’0 ″ – 5’5 ″ / 152 – 165cm
METRO – 5’4 ″ – 5’9 ″ / 163 – 175cm
L – 5’8 ″ – 6’1 ″ / 173 – 185cm
SG 6’0 ″ – 6’6 ″ / 183 – 198cm
Accesorios
Bolsa de chuleta de cerdo
MSRP $ 50 JensonUSA
Alternativas a Ibis Mojo 4
27.5 × 2.6 ″ – 140 mm de recorrido delantero y 130 mm de recorrido trasero
Ibis Ripmo: 160 mm y 147 mm de recorrido, 29x
Ibis Ripley – 130 mm y 120 mm de recorrido, 29er
| Ibis | CAROLINA DEL SUR | Yeti | MALDAD | |
| Mojo 4 | 5010 | SB130 | La llamada | |
| Llantas | 27,5 x 2,6 « | 27,5 x 2,4 ″ | 27,5 × 2,5 / 2,3 ″ | 27,5 × 2,3 / 2,5 ″ |
| Recorrido delantero | 140 mm | 140 mm | 150 mm | 150 mm |
| Recorrido trasero | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 131 mm |
| Tubo de cabeza | 65,4 ° | 65,7 ° | 65,5 ° | 66,4 ° |
| Tubo de sillín | 76,6 ° | 77,9-77 ° | 77,1-76,9 ° | 74,8 ° |
| Vainas | 425 mm | 423-432 | 433 mm | 432 mm |
| Alcance (L) | 485 mm | 475 mm | 480 mm | 457 mm |
| Precios desde | $ 4.499 | $ 4.099 | $ 5,199 | $ 5.799 |
Más alternativas al Mojo 4 – Rocky Mountain – Thunderbolt, Intense Primer, Niner RIP 9 RDO
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Revisión de Ibis Ripmo: trituradora de enduro / All-mountain de 160/147 mm
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