La empresa de bicicletas Transition se estableció hace casi 20 años en 2001 en Estado de Washington. Empezado por Kyle Young y Kevin Menard.
Las bicicletas de transición se enorgullecen de ser ‘propiedad de los ciclistas’ y de mantener un nivel de transparencia y capacidad de acercamiento incluso a medida que la empresa crece. Mientras trabajaban en trabajos corporativos mundanos, Kyle y Kevin buscaron inspiración en otros lugares. Comenzaron una empresa llamada comparebikes.com que comenzó como un proyecto para que las personas pudieran comparar la geometría, las especificaciones y los precios de las bicicletas de montaña en el mercado. Esto requirió mucha información y Kyle y Kevin recopilaron información de geometría de tantas marcas de bicicletas como pudieron.
Después de darse cuenta de que podría no ser una empresa fructífera, decidieron centrarse en iniciar su propia empresa de bicicletas, una empresa que seguiría siendo accesible y con la que los clientes podrían identificarse sin importar cuánto crecieran.
Más recientemente, trasladaron su sede de Ferndale a Bellingham para estar más cerca de las instalaciones del sendero y de la comunidad de equitación local, en lugar de una hora más o menos. Después de muchos modelos y curvas de aprendizaje de fabricación empinadas, Transition Bicycles ahora fabrica bicicletas para todo tipo de ciclismo de montaña, desde Trail hasta Downhill y todo lo demás. Las bicicletas de transición son una empresa que no orienta sus objetivos para obtener el máximo beneficio, quieren crear bicicletas que la gente quiera montar y no comprometer la calidad por una moda pasajera.
Bicicletas de transición – evo.com/
Cosas que necesita saber sobre Transition Bicycles
Las bicicletas de montaña de transición patrocinan a varios ciclistas profesionales y prometedores de todo el mundo. El equipo de fábrica actual está compuesto por: ciclista de freeride / slopestyle Hannah Bergemann, free-rider Nico Vink, Ciclista MTB Pro Marco Osborney free-rider Acertijo de Jaxson. También tienen un Escuadrón GiddyUp con embajadores y ciclistas que representan los ciclos de transición en todo el mundo.
www.transitionbikes.com
Gama de bicicletas de transición
Todas las bicicletas Transition están hechas para ser montadas y están diseñadas para durar con especificaciones diseñadas para la longevidad y la calidad en lugar de modas y tendencias que pueden no durar. Las bicicletas de transición saben que sus bicicletas son una inversión y mantienen al ciclista del desarrollo liderado, en lugar de liderado por productos o tendencias. Con esto en mente, han creado una colección de bicicletas que lo hacen todo, difuminando las líneas entre categorías. Transition MTB ha desarrollado bicicletas en las categorías Trail, Enduro, Jump / Freestyle, Downhill y Cross-Country (XC), pero cada una tiene sus propias innovaciones que las convierten en bicicletas para todo.
Los distribuidores de bicicletas de transición se pueden encontrar en todo el mundo, lo que los hace accesibles para todos. Sus precios son competitivos pero considerando que fabrican bicicletas de alta gama con cuadros de carbono, pueden considerarse una inversión. Las bicicletas de montaña Transition están disponibles en una variedad de versiones para adaptarse a los presupuestos, por lo que puede elegir el nivel de componentes que desea en su bicicleta.
1. XC / A campo traviesa
2. Sendero
3. Enduro
4. Gravedad / Descenso
5. Cabellera dura
6. Salto sucio
7. Niños‘
1. Transition Cross-Country (XC) Bicicletas de montaña
Las bicicletas de cross-country o XC son típicamente bicicletas de montaña ligeras con un recorrido de suspensión de hasta 130 mm. En la actualidad, la mayoría de las veces son bicicletas de suspensión total, gracias al desarrollo de componentes ligeros. Estas bicicletas son fantásticas para escalar gracias a su ligereza y adecuadas en descensos. En las carreras de XC, sus descensos no son tan técnicos o empinados como el enduro o el descenso, simplemente porque las bicicletas no están diseñadas para ese tipo de terreno.
Las bicicletas XC son ideales para aquellos que desean realizar largos recorridos en terrenos menos complicados. Transition tiene una bicicleta en su línea de XC, la Spur.
Espuela de transición
La Transition Spur combina las líneas entre lo que una bicicleta XC debería ser capaz de hacer con la geometría de una bicicleta mucho más resistente. La transición ofrece un recorrido de suspensión delantera y trasera de 120 mm y ruedas de 29 ″. Las ruedas de 29 ″ significan que puede superar obstáculos más grandes con mayor facilidad sin necesidad de la habilidad para maniobrar tanto con la bicicleta.
El Spur viene con una gama de grupos SRAM y componentes de suspensión RockShox para elegir. También viene con una tija telescópica que no se ve comúnmente en bicicletas XC. Esta bicicleta liviana pesa 24.7 lbs / 11.2 kg, lo que la hace extremadamente liviana. Está disponible en combinación de colores verde mar profundo o polvo negro.
2. Bicicletas de montaña Transition Trail
Las bicicletas de trail son el tipo de paso entre las bicicletas de XC y Enduro. Por lo general, tienen entre 120 mm y 160 mm de recorrido de suspensión (aunque esto se debate) y están diseñados para sobresalir en senderos rápidos.
Son bicicletas de suspensión total, pero su geometría no suele ser tan larga y holgada como una bicicleta de montaña de Enduro. Este tipo de bicicletas se encuentran en casa en los centros de senderos y senderos técnicos, y a diferencia de las bicicletas de descenso, pueden escalar bien, por lo que no es necesario comprar un boleto de ascenso en el parque de senderos. Transition tiene una bicicleta en su arsenal de Trail, la Transition Scout.
Explorador de transición
La Transition Scout 2020 fusiona los límites entre las clasificaciones típicas de trail y enduro con su recorrido de suspensión trasera de 140 mm y delantera de 150 mm.
La bicicleta Scout viene equipada con ruedas de 27,5 ″, lo suficientemente grandes para ganar impulso rápidamente pero lo suficientemente pequeñas como para necesitar la habilidad de superar terrenos difíciles. La bicicleta de montaña Scout es completamente de carbono y viene en varias opciones de grupos de Shimano y SRAM, así como opciones de suspensión de RockShox y Fox. Alternativamente, puede comprar el cuadro por sí solo y construir la bicicleta con las especificaciones deseadas. Puede encontrar Transition Scouts a la venta en todo el mundo.
3. Bicicletas de Enduro de transición
Las bicicletas de montaña de Enduro son el puente entre las bicicletas de montaña de Trail y Downhill. Tienen más suspensión que una bicicleta de trail, pero menos extremas que las de descenso. Tienden a tener ángulos de tubo de dirección más holgados que las bicicletas Trail, lo que aumenta la distancia entre ejes y fomenta una posición más plantada y más confianza al descender por los descensos. Los tamaños de las ruedas suelen ser de 27,5 «o 29». Las bicicletas de enduro encuentran un equilibrio entre las habilidades de descenso y escalada, pero son más pesadas que las bicicletas de trail. A diferencia de otras categorías, las bicicletas Transition 2020 cuentan con dos modelos en la gama Enduro; el centinela y la patrulla.
Centinela de transición
La Sentinel es una bicicleta de enduro de suspensión total de carbono que ofrece un recorrido de suspensión trasera de 150 mm y delantera de 160 mm sobre ruedas de 29 ″. Las ruedas de 29 ″ hacen que sea más fácil rodar sobre obstáculos y ganar velocidad.
Las bicicletas de transición ofrecen una gama de grupos SRAM y Shimano para su construcción Sentinel, y una opción entre suspensión RockShox o Fox. También puede comprar un cuadro Transition y construir la bicicleta según sus especificaciones.
El Sentinel viene en una selección de opciones de pintura gris ti o franco dorado. De tamaño mediano con componentes SRAM X01, el Sentinel pesa 30,7 libras / 13,94 kg, que es relativamente ligero.
Patrulla de transición
La Transition bikes Patrol es una bicicleta de enduro de suspensión total de carbono o aleación. Está disponible con suspensión trasera de 160 mm y delantera de 170 mm, bordeando la línea entre las categorías de Enduro y Downhill.
El modelo Transition Patrol 2020 viene con ruedas de 27,5 ”y está disponible con una amplia variedad de grupos SRAM; de NX a X01. La bicicleta está disponible en opciones de pintura azul coral o gris TR.
La versión de carbono de la Patrol equipada con un grupo SRAM X01 y suspensión Fox pesa 30.95 lb / 14.04 kg, que está en el límite de una bicicleta de descenso liviana y una bicicleta de Enduro más pesada.
4. Transición de bicicletas de descenso
El ciclismo de montaña cuesta abajo no es para los pusilánimes. Estos son los más robustos y, a menudo, los más pesados de la disciplina de la bicicleta de montaña, y vienen con geometrías estables y muchas suspensiones. A menudo se caracterizan por sus horquillas de doble o triple corona que le dan a las bicicletas más recorrido en su suspensión. Las bicicletas de montaña cuesta abajo son las mejores para descensos extremadamente empinados, técnicos y retorcidos, pero no tan buenas para montar cuesta arriba o para senderos ligeros. Los senderos a menudo se califican como extremadamente difíciles (por ejemplo, negro o diamante negro). Las MTB de transición tienen una bicicleta en su rango de descenso actual, la TR11.
TR11
La Transition TR11 es su oferta de bicicletas de descenso y se ha actualizado para 2020. Es un cuadro de carbono completo y una bicicleta completa con un grupo SRAM X01 que pesa 34 libras / 15 kg, lo que para una bicicleta de montaña de descenso es liviano. Transition ofrece una bicicleta con ruedas de 27,5 ″ y 200 mm de recorrido de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera. Los compradores pueden especificar sus bicicletas con componentes de suspensión Fox o RockShox, y grupos X01 o GX SRAM. La versión 2020 está disponible en una combinación de colores cromado negro o azul imprimación.
5. Bicis rígidas de transición
Las bicicletas de montaña rígidas son inherentemente eso; bicicletas con una cola ‘dura’ también conocida como sin suspensión trasera. Estas bicicletas solo vienen con suspensión delantera y, por lo general, tienen menos recorrido que las bicicletas de Enduro, pero en estos días la línea se está difuminando, y las Hardtails ahora vienen equipadas regularmente con componentes como postes telescópicos, que generalmente solo se ven en bicicletas de suspensión completa. La gama Transition Hardtail se compone de una bicicleta, la Throttle. Aunque en su sitio web solo está disponible como una opción de liquidación, es posible que pronto presenten un modelo más nuevo, si es que lo hacen. Las rígidas están diseñadas de manera similar a la geometría de las bicicletas XC y Trail, por lo que pueden ser bastante cortas y empinadas, aunque las más nuevas con orientación Enduro tienden a tener una distancia entre ejes más larga y ángulos de tubo de dirección más holgados.
Acelerador
La Transition Throttle Hardtail es una bicicleta de carbono ligera diseñada con 140 mm de recorrido de suspensión delantera. Actualmente no está disponible para comprar, pero la última versión (2020) todavía aparece en la sección de autorización del sitio web de Transition como un conjunto de marcos. Al estar fabricada con carbono, es una bicicleta increíblemente liviana, perfecta para esas largas subidas, pero igualmente cómoda en los retorcidos descensos. No va a ser tan cómodo en las cosas técnicas como una bicicleta de montaña de suspensión total o de enduro, pero si buscas una bicicleta de montaña versátil que puedas realizar tanto en los saltos como en los centros de senderos, esta es una a tener en cuenta.
6. Bicicletas de transición Dirt Jump
Las bicicletas Dirt Jump están diseñadas para ayudar a los ciclistas a alcanzar nuevas alturas (literalmente), por lo que adoptan un enfoque minimalista y solo incluyen los componentes necesarios. A menudo de construcción similar a una rígida, los cuadros tienden a ser bastante cortos y bajos, pero con manillares más altos. Por lo general, son cuadros rígidos o tienen horquillas de suspensión con alrededor de 80-120 mm de recorrido.
A menudo se les dan ruedas de 24 ”o 26” y no necesariamente vienen con muchas marchas, ya que los ciclistas no necesitan pedalear tanto como en otras bicicletas de montaña una vez que están al día. Hay un Transition Dirt Jumper en su alineación, el PBJ.
PBJ
El PBJ es uno de los modelos de mayor duración en la historia de las bicicletas Transition. Viene con 100 mm de recorrido de suspensión delantera y ruedas de 26 ”. Reclama una geometría relajada para ayudar a los ciclistas a sentirse cómodos, pero lo suficientemente ágil para incluso en los parques de bicicletas y pistas de bombeo más estrechos. El PBJ está disponible en tamaños Corto, Largo o X-Largo y el marco se puede comprar por separado. PBJ viene en una configuración de una sola velocidad, con un freno trasero solamente. En tamaño corto y totalmente equipada, la bicicleta pesa 25,88 libras / 11,74 kg. Las opciones de color incluyen acero real, negro y cobre o azul agua.
7. Bicicletas de transición para niños
Comprarle a su hijo una bicicleta específica para niños es una excelente manera de hacer que se interese en el ciclismo de montaña o andar en bicicleta en …
