¿Qué es una bicicleta de montaña rígida? Las bicicletas de montaña rígidas son algunas de las bicicletas de montaña de nivel de entrada más rentables disponibles, con una amplia gama de características y estilos que se adaptan a muchas disciplinas diferentes.
La belleza de las bicicletas está en su simplicidad, y muchos ciclistas que comienzan con estas bicicletas mantienen un lugar especial en su corazón reservado para las emociones que solo una bicicleta de montaña rígida puede brindar.
¿Qué es una bicicleta rígida?
Si no tiene idea de lo que es una bicicleta de montaña rígida, permítanos detallarlo. Una bicicleta rígida es cualquier bicicleta que tiene suspensión sobre la rueda delantera para ayudar a absorber los golpes, pero no usa suspensión para sostener la rueda trasera.
La cola de la bicicleta es rígida., de ahí que se le conozca como rígida.
Esto también significa que el término rígida tiene una amplia gama de bicicletas bajo su paraguas, con muchas variaciones en estilo, diseño y características que adaptan las bicicletas rígidas particulares a ciertas disciplinas.
Algunos ejemplos de estas disciplinas incluyen cross-country, freeride, all-mountain, gravel e incluso híbridos y viajeros, todos los cuales están disponibles como rígidos.
Cuando se fabricaron las primeras horquillas de suspensión y antes de que se inventaran las bicicletas de suspensión total, las bicicletas de montaña rígidas estaban a la vanguardia del diseño y el rendimiento en el mundo del ciclismo.
Todavía hay clips que puedes desenterrar de los campeonatos del mundo de descenso de antaño, donde los ciclistas se lanzaban por la ladera de la montaña usando rígidas y horquillas de suspensión temprana.
Las rígidas han recorrido un largo camino desde aquellos días y pueden ser caballos de batalla de usos múltiples increíblemente versátiles o máquinas de rendimiento especializadas ajustadas para la máxima velocidad, agresión y control. Esta adaptabilidad ha consolidado a la rígida como uno de los tipos de bicicletas más populares disponibles.
Muchos ciclistas de montaña comenzarán en una rígida, debido a su combinación perfecta de accesibilidad, valor y versatilidad. Este hecho también significa que la gente tiende a volver siempre a ellos en busca de esa sensación característica de comodidad y rigidez.
¿Puedes hacer descenso con una rígida?
La respuesta corta es sí, absolutamente puedes hacer ciclismo de descenso con una rígida.
Sin embargo, no recomendamos llevar su antiguo viajero o una bicicleta de grava con una horquilla de suspensión pequeña a su pista de descenso local. Déjanos explicarte.
El ciclismo de descenso es uno de los estilos de ciclismo más difíciles y exigentes que existen. La combinación de velocidad, terreno muy accidentado y dificultad técnica ejercerá una enorme presión sobre las bicicletas de descenso rígidas con suspensión completa y los descensores profesionales.
Incluso estos profesionales, que tienen todo el equipo necesario, desde aparatos ortopédicos para el cuello hasta costosos cascos integrales, corren un riesgo inmenso cada vez que bajan de la montaña y las lesiones son muy comunes.
Ahora imagina la dificultad de hacer esto en una rígida que no está realmente diseñada para eso. Probablemente no terminará bien, a menos que lo tome con extrema cautela y sea un ciclista de descenso con mucha experiencia. Dicho esto, algunas bicicletas rígidas tienen las características y el rendimiento necesarios para atravesar senderos cuesta abajo con confianza.
Estas rígidas a menudo se denominan rígidas all-mountain y son muy populares entre los ciclistas de montaña debido a su simplicidad y alto rendimiento. Las características que los distinguen son su geometría agresiva, suspensión delantera robusta, neumáticos gruesos y frenos hidráulicos de alto rendimiento. Las rígidas te permiten sentir más de la pista mientras conduces y a muchos ciclistas les encanta, ya que la consideran una experiencia más pura que las bicicletas de suspensión total más cómodas.
Si bien esto puede ser así, una rígida tendrá dificultades para mantenerse al día con una bicicleta de suspensión completa la mayor parte del tiempo y deberá tener un poco más de cuidado en la pista de descenso. ¡Sin embargo, esto no lo hace menos divertido!
¿Puedes saltar en una bicicleta de montaña rígida?
La belleza de las bicicletas rígidas es su versatilidad. Con el cuadro y los componentes adecuados, no hay absolutamente nada que te impida saltar con una rígida, y muchos ciclistas de slopestyle y estilo libre prefieren las rígidas para saltar debido a su rigidez, simplicidad y robustez.
El beneficio que te brindan las rígidas al saltarlas es que puedes saltar con más fuerza, usando la rigidez de la bicicleta para bombear mejor el salto y darte ese poco de impulso extra que necesitas.
El inconveniente es que son más difíciles de aterrizar y la transición tiene que estar muy bien sincronizada o podrías dañar tu rueda, tu cuadro o tú mismo.
También hay menos que romper en una bicicleta rígida que en una bicicleta de suspensión completa, por lo que son excelentes saltadores que pueden resistir muchos castigos bien, y si algo sale mal, a menudo son más fáciles de arreglar debido a los componentes más simples. .
Solo no olvides soltar la silla antes de comenzar a saltar o definitivamente terminarás pasando un mal momento.
¿Conducir una rígida te convierte en un mejor piloto?
Definitivamente, esto es algo que se discute ampliamente y se afirma entre ciertos ciclistas de montaña, particularmente aquellos que comenzaron humildemente en una vieja bicicleta de cross-country.
La idea es que una bicicleta rígida es una herramienta más simple y espartana. La falta de suspensión trasera te obliga a desarrollar habilidades que no serían necesarias en una bicicleta de montaña con suspensión total.
Por ejemplo, las rígidas brindan una retroalimentación mucho más nítida del camino al ciclista, lo que le permite sentir lo que está haciendo el terreno y desarrollar una mejor comprensión de cómo responder al terreno de manera instintiva, basado en este sentido de sensación y retroalimentación.
Las bicicletas de montaña con suspensión total te aíslan mucho más del terreno, soportando la tensión del terreno accidentado y minimizándola, pero también evitando que sientas tanto.
Las rígidas también te obligan a usar tu cuerpo para absorber los golpes y a usar tus piernas como una especie de suspensión improvisada en lugar de un amortiguador trasero, lo que te hace más fuerte y más seguro cuando te enfrentas a un terreno accidentado.
En general, las rígidas requieren que te muevas más alrededor de la bicicleta, encontrando diferentes posiciones para estabilizar el manejo mucho más asustadizo de estas bicicletas. En ese sentido, puede haber algo en la idea de que las rígidas te convertirán en un mejor piloto.
Sin embargo, también podría ser que las habilidades simplemente se desarrollen con el tiempo y, a medida que las personas conducen más, mejoran naturalmente. Una vez que finalmente hacen la transición a las bicicletas de montaña con suspensión completa, ya han aprendido tanto en su bicicleta rígida que muchas de las habilidades que necesita para montar una hamaca completa son mucho más fáciles de aprender.
En última instancia, salir y montar te convertirá en un mejor ciclista, independientemente de la bicicleta que decidas utilizar.
¿Cómo puedo hacer que mi rígida sea más cómoda?
Hay varias formas de hacer que una bicicleta rígida sea más cómoda, y es fundamental aprovecharlas al máximo para mitigar uno de los principales inconvenientes de este estilo de bicicleta.
Cuando está subiendo una colina empinada, lo más importante que debe hacer es levantar la silla. No importa en qué bicicleta esté montando, tener el sillín bajo disminuirá enormemente la energía que puede generar con cada pedalada, lo que hará que la escalada se sienta mucho más difícil y también afectará su tracción, ya que su peso se colocará demasiado hacia atrás. la bicicleta.
Simplemente no coloque el sillín demasiado alto, como regla general, su asiento debe estar lo suficientemente alto para permitir que su rodilla no se bloquee completamente en la parte inferior de su brazada. Esto asegura la máxima eficiencia para pedalear.
Otra cosa de la que debe asegurarse es que su sillín esté recto y no se haya descentrado. Si bien estamos en el tema de los sillines, este es otro componente muy importante cuando se trata de hacer las cosas cómodas. Mucha gente no se da cuenta de que no todos los sillines serán cómodos para todos los fondos.
Tomar la medida de su asiento y conseguir un sillín que sea compatible con su medida hará que las cosas sean mucho más cómodas. Si te resulta difícil conseguir una buena posición de conducción en el sendero, un par de manillares diferentes también puede ser una gran opción, o tal vez conseguir un par de manillares aerodinámicos con abrazaderas que te permitan subir un poco más a la cabina. con confianza.
Por último, un buen pantalón corto de ciclismo con un inserto acolchado alrededor del área de la ingle también puede hacer mucho bien.
¿Qué es una bicicleta de montaña rígida o de doble suspensión más rápida?
Esto realmente depende del tipo de conducción que planeas hacer, así como de la experiencia de los ciclistas. Sin embargo, como regla general, una bicicleta rígida subirá colinas más rápido que las bicicletas de suspensión total debido a su mejor transferencia de energía a la rueda trasera y su peso más ligero.
Esta eficiencia de escalada es la razón por la que los ciclistas profesionales de cross country usan rígidas, la combinación de pedaleo potente, escalada cómoda y bajo peso es muy difícil de superar en las cuestas.
Sin embargo, las bicicletas de suspensión total definitivamente van cuesta abajo más rápido, donde los beneficios de su mejor tracción y suspensión trasera les permiten correr sobre terrenos accidentados más rápido y con más confianza.
Esta es la razón por la que los ciclistas profesionales de descenso tienden a usar bicicletas de suspensión total, simplemente comen terrenos accidentados y escupen tierra a su paso.
