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Tanto si eres un ciclista recreativo como un triatleta de competición, elegir el tipo de bicicleta de carretera adecuado es un paso crucial hacia tu resultado. Hoy en día, el mercado de las bicicletas de carretera está bastante saturado, ya que hay varios tipos diferentes de bicicletas de carretera en oferta. En este artículo, intentaremos que el proceso de elección de una bicicleta de carretera sea claro y sencillo presentando las principales tipos de bicicletas de carretera:
No hace mucho tiempo, la selección de bicicletas de carretera era bastante básica: solo había una bicicleta de carretera de aluminio con barra abatible disponible, y eso fue todo.
1. Aguante 2. Raza 3. Aero 4. Triatlón 5. Aptitud física 6. Pletina 7. Grava 8. Ciclocross
Ligero, deportivo y rápido: un ideal herramienta para competir y entrenar.
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1. Deportivo / Aguante Bicicletas de carretera
Una versión deportiva pero cómoda de una bicicleta de carretera de carreras.
Esta es la bicicleta de carretera más común que se ofrece: las bicicletas de carretera de resistencia son tan livianas como las bicicletas de carreras, sin embargo, es más fácil cortar las esquinas debido a la postura baja de la bicicleta. La posición de conducción o la postura en una bicicleta de carretera deportiva / de resistencia es más erguida, lo que los hace más cómodos de conducir con fines de entrenamiento.
Estas bicicletas están diseñadas para situaciones en las que la comodidad en la conducción de resistencia es más importante que la velocidad.
No hay nada de qué preocuparse cuando se recorren largas distancias (o incluso Gran Fondos) en estas bicicletas. Los materiales utilizados en las bicicletas de carretera de resistencia son prácticamente los mismos que los de las bicicletas de carreras, pero están diseñados para ser más óptimos en cuanto a comodidad. Significa que no necesita ganancias marginales si su posición de conducción no se centra en la velocidad.
Materiales del marco – Hay disponibles marcos de carbono, aluminio e incluso acero.
Ruedas – Ligeros, pero no tienen la ventaja de ser aerodinámicos. El carbono y la aleación son comunes.
Frenos – Los frenos de disco son sin lugar a dudas la mejor opción, aunque los frenos en V todavía existen.
+ Bicicleta de carretera ideal ‘uno para todos’
+ La conducción de larga distancia es la más cómoda.
+ Gran primera bicicleta de carretera
– No tan estable en altas velocidades y descensos rápidos
2. Bicicletas de carrera
Las bicicletas de carrera están hechas para ciclistas que quieren participar en carreras en las que cada segundo cuenta.
Las bicicletas de carreras de carretera están hechas para ser tan rápido, luz, y como durable como sea posible para satisfacer la necesidad de velocidad. los Material del marco utilizado en bicicletas de carreras de carretera es generalmente carbón fibra para lograr el menor peso posible y proporcionar la mejor reducción de vibraciones.
Se tienen en cuenta las ventajas aerodinámicas para que puedan ir rápido sin mucha resistencia. Este tipo de bicicleta de carretera está equipada con componentes de alta gama para proporcionar cambios y frenado precisos. La geometría del cuadro de este tipo de bicicleta de carretera es bastante baja para obtener las mejores propiedades aerodinámicas posibles. Como inconveniente, esas bicicletas no son tan cómodas y se necesitan muchos kilómetros antes de que empieces a sentirte.
+ Ligero
+ Rápido
+ Apto para competir
– No es tan cómodo para ciclistas recreativos
3. Bicicletas Aero de Carretera
Ideal para recorridos largos y planos
Los gigantes, por ejemplo, tienen bicicletas Aero de la serie Propel.
Las bicicletas de carretera aerodinámicas son esencialmente una mezcla de contrarreloj (TT) y bicicletas de carrera. Este tipo de bicicletas están diseñadas para tener mejores características aerodinámicas en comparación con las bicicletas de carrera. La mayoría de los cuadros están hechos de carbono, siguiendo la geometría de una bicicleta de carreras. Además, pueden pesar un poco más pero debido a su geometría, las ventajas aerodinámicas ayudan a ahorrar tiempo en recorridos que se adaptan a esta bicicleta. Las bicicletas de carretera aerodinámicas tienen una posición baja y sacrifican la comodidad para lograrlo, lo que significa que son las mejores para un atleta de alto rango.
+ Diseñado para ser lo más aerodinámico posible
– La comodidad es una palabra que no podemos mencionar aquí
4. Bicicletas de carretera contrarreloj (TT) / triatlón
Para ciclistas competidores que buscan competiciones de contrarreloj o triatlón donde cada segundo cuenta
¡Ve y gana el tiempo!
La bicicleta de contrarreloj andina Diamondback
Diseñado para competiciones de triatlón, donde el ciclismo es 1/3 de toda la carrera, una contrarreloj, y las bicicletas de triatlón están construidas especialmente para volar sobre carreteras llanas lo más rápido posible.
Se han diseñado varias características aerodinámicas que ayudan a reducir la resistencia al viento y permiten al ciclista generar la mayor torsión posible. Vistos de lado, los cuadros de bicicleta de carretera TT son fácilmente reconocibles por sus grandes cuadros planos y ángulos pronunciados.
La posición en las bicicletas de carretera TT es lo más baja posible para obtener la mejor potencia de salida posible, manteniendo el cuerpo básicamente paralelo al suelo.
Las barras aerodinámicas también se están utilizando para lograr la posición más aerodinámica posible. Dado que las bicicletas TT están diseñadas para carreteras llanas y rectas, las relaciones de transmisión más bajas se utilizan a menudo para circular a velocidades más altas de manera más constante (los recorridos de triatlón y contrarreloj son generalmente bastante planos).
Las ruedas de sección profunda y la horquilla también están hechas de fibra de carbono.
+ La potencia se convierte en velocidad para lograr los mejores resultados posibles en terrenos planos
– No apto para fines de formación
5. Bicicletas de carretera recreativas o de fitness
Ideal para desplazamientos rápidos
Las bicicletas recreativas son básicamente bicicletas híbridas orientadas a la carretera con ruedas de 700c.
Las bicicletas de carretera / híbridas recreativas o de fitness tienen que ver con la comodidad y la velocidad. Estos suelen ser los preferidos por los ciclistas que usan sus bicicletas para ir de A a B con comodidad y una ligera ventaja de velocidad debido a las ruedas de las bicicletas de carretera. Debido a las ruedas de 700c, las bicicletas de carretera de fitness a menudo se clasifican como bicicletas híbridas.
+ Un gran concepto de las ventajas de la bicicleta de carretera
– Competir no es algo que quieras hacer en esta bicicleta
6. Bicicletas de carretera con barra plana
Adecuado para ciclistas que no toman la posición más rápida en las barras de caída.
Salsa Journeyman con manillar de barra plana
Al igual que las bicicletas de carretera de fitness, las bicicletas de carretera con barra plana son una de las bicicletas híbridas más rápidas con una horquilla rígida y ruedas de 700c. El manillar de barra plana es fácil y cómodo de conducir, a diferencia del manillar de bicicleta de carretera con barra abatible. Aquellos
+ Obtenga ventajas de las bicicletas de carretera con funciones operativas de bicicletas híbridas.
– Si planeas usar tu bicicleta para entrenar.
7. Bicicletas de grava (aventura, turismo)
Bicicletas de carretera ideales para hacerlo todo
Bicicleta de carretera masi adventure con bastidores
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Este tipo de bicicleta generalmente tiene un soporte inferior más alto para un rendimiento óptimo en todas las carreteras: grava, pavimentada y senderos ligeros. Las bicicletas de grava también tienen llantas con nudos más anchos y múltiples ojales para portabultos y soportes para botellas de agua, lo que las distingue de su participante más cercano: la bicicleta de ciclocross.
+ Adecuado para carreteras urbanas y fuera de pista
+ Cuadro rígido y duradero, neumáticos todoterreno cómodos
– No para correr y perseguir los segundos
8. Bicicletas de ciclocross (CX)
Bicicletas de grava de alto rendimiento: una combinación de una bicicleta de carretera con capacidades de bicicleta de montaña
Bicicleta de ciclocross especial de Masi
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Las bicicletas CX son básicamente bicicletas de gravel de alto rendimiento sin ojales para portabultos ni botellas de agua. Se construye una bicicleta de ciclocross para participar en carreras que incluyen paseos por caminos y senderos, que también incluyen llevar la bicicleta por algunas colinas empinadas. Para obtener una mejor revisión, consulte este video de Youtube de una carrera de CX. ¡Los pedales con clip son imprescindibles!
+ Una bici de grava de alto rendimiento
– Costoso
– No es tan cómodo para viajar
¿Cuál es el tipo adecuado para mí?
Bueno, es una gran pregunta y la respuesta depende de ti.
Si planeas entrenar, elige algo con una posición más erguida. Si te gusta competir y obtener los mejores resultados a la hora de entrenar, definitivamente necesitas una bicicleta de carretera con una posición más baja.
Una bicicleta de viaje es una opción más fácil porque entonces solo tienes que elegir una bicicleta de aventura con soportes para guardabarros y portabultos.
La principal confusión es entre motos deportivas y de carreras
Piensa por un momento, ¿dónde vas a montar hoy y mañana?
Muchas personas comienzan solo entrenando y rápidamente descubren que quieren participar en carreras. En este caso, las bicicletas deportivas de carretera no son la mejor opción, por lo que es posible que desee elegir una bicicleta de carreras.
Si no estás seguro, empieza con una deportiva ya que, con ella, también puedes competir en carreras.
Las bicicletas Aero y TT son más específicas y si ya está familiarizado con el nicho de las bicicletas de carrera, debería elegir estas. Te permiten participar en competiciones ya que están pensadas para la velocidad y tienen un enfoque totalmente diferente en comparación con las bicicletas de carretera.
Las bicicletas de aventura o de grava, por otro lado, están pensadas para aquellos que quieren hacer viajes más largos. También puedes usar bicicletas deportivas para esto, pero ten en cuenta que debes llevar todas tus cosas en una mochila.
Tipos de bicicletas de carretera por precio
También podemos dividir las bicicletas de carretera por sus precios. Es más subjetivo, pero la gente suele comprar bicicletas por sus precios, aunque esa no es la forma correcta de hacerlo.
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