Aunque solo hay un puñado de tipos principales de bicicletas, cada uno de ellos comparte un conjunto único de características. La variación de diferentes tipos de bicicletas que se enumeran a continuación le ayudará a navegar a través de los diferentes usos.
¿Qué tipo de bicicleta debo comprar?
Eche un vistazo a las breves presentaciones y descubra cuál de ellas le habla mejor. Todos los tipos de bicicletas que se enumeran a continuación también comparten un enlace a las mejores reseñas, así que asegúrese de consultar cuando esté planeando comprar su próxima bicicleta en línea.
Los 19 tipos diferentes de bicicletas enumerados
1. La carretera
2. montaña
3. Híbrido
4. Ciudad
5. Eléctrico
6. Neumático gordo
7. Carga
8. Plegable
9. BMX
10. Yacente
11. Niños’
12. De las mujeres
13. Crucero
14. Aventura / Turismo
15. Fixie / Velocidad única
dieciséis. Grava
17. Ciclocross
18. Klunker
19. Tándem
1. Bicicleta de carretera
Las bicicletas de carretera son uno de los tipos más antiguos de bicicletas y, si bien han adoptado tecnología avanzada con el tiempo, mantienen gran parte del mismo diseño. Los marcos suelen ser aluminio ligero o carbón, con geometría agresiva que coloca las piernas del ciclista hacia adelante casi horizontalmente sobre los pedales.
Se definen por sus delgados neumáticos y manillares abatibles que permiten al ciclista ponerse en una posición más aerodinámica ideal para carreras de alta velocidad.
Las bicicletas de carretera tradicionalmente no tienen suspensión y son incómodas para conducir en cualquier superficie que no sea un pavimento liso o una carretera. Aunque algunas bicicletas de carretera tienen soportes para portabultos traseros, normalmente no pueden transportar cargas pesadas ya que las ruedas tienen radios y llantas ligeras. Esto las hace inadecuadas para el turismo, aunque muchos ciclistas de carretera las utilizan como bicicletas de pasajeros para viajes rápidos al trabajo y viceversa.
Marco ligero
Ruedas 700c
Neumáticos de 23 a 30 mm
Manillar de barra abatible
Con palancas de cambio y freno 2 en 1
2-3 platos delanteros
Casete de 6-8 velocidades para una amplia variedad de marchas
Shimano es el proveedor más común de grupos de bicicletas de carretera, desde los muy asequibles juegos de engranajes Claris y Tourney hasta los costosos engranajes inalámbricos de gama alta Ultegra y Dura-Ace Di2. SRAM y Campagnolo son dos fabricantes populares de cambios y frenos para bicicletas de carretera.
Ver los 8 tipos diferentes de bicicletas de carretera>
Algunos de los fabricantes de bicicletas de carretera más populares son Emigrar, Scott, Bianchi, BMC, Cannondale, Cervelo, y Colnago. Todos patrocinan equipos en la carrera anual de bicicletas de carretera más popular del mundo, la Tour de Francia. Más recientemente, los fabricantes se han diversificado en el diseño de bicicletas de carretera para usos más variados, como grava y ciclo-cruz bicicletas.
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2. Bicicleta de montaña
El ciclismo de montaña es posiblemente la forma más popular de ciclismo en estos días, y su popularidad se ha disparado durante la última década. Hoy en día, obtienes una amplia variedad de estilos de ciclismo de montaña, cada uno de los cuales requiere un diseño de bicicleta único con características específicas.
La diferencia más notable entre las bicicletas de montaña y otras bicicletas es la inclusión de suspensión. Las MTB generalmente vienen con solo una horquilla de suspensión delantera (rígidas) o con suspensión delantera y trasera, más conocida como Suspensión completa bicicletas de montaña. En casos muy raros, obtiene algunos MTB rígidas sin suspensión, generalmente para turismo todoterreno. SRAM ha acaparado el mercado de los grupos de MTB.
Leer más – Diferentes tipos de bicicletas de montaña
Suspensión
Ruedas de 27,5 ″ o 29 ″
Neumáticos nudosos
Plato delantero 1x / 2x
- A campo traviesa Las bicicletas de montaña (XC) suelen ser bicicletas rígidas con un recorrido delantero mínimo (100 mm). Están diseñados para circular en superficies todoterreno en su mayoría planas, como caminos de incendios o a través de campos y bosques. Son útiles para recorridos cortos fuera de la carretera o paseos recreativos de fin de semana en el campo.
- Bicicletas de trail son la forma más común de MTB recreativas, ampliamente utilizadas por todo tipo de ciclistas, desde aficionados hasta profesionales. Vienen en diseños de suspensión rígida o doble, con una amplia variación en calidad y precio. Las bicicletas de trail se utilizan normalmente para montar en una sola pista a lo largo de senderos forestales o sobre terrenos variados que contienen pequeñas rocas y obstáculos.
- Bicicletas de enduro son similares a las bicicletas de descenso, pero con una mayor relación de transmisión para el ciclismo de ascenso. Tienen suspensión doble, generalmente con un recorrido ligeramente menor (140-160 mm) y neumáticos más grandes de 29 ″. Por lo general, solo se utilizan para carreras competitivas, las bicicletas de enduro también se encuentran en el rango superior de precios e incluyen componentes de alta gama.
- Carreras cuesta abajo Las bicicletas son a menudo las MTB más caras, equipadas con avanzados sistemas de suspensión trasera, horquillas delanteras extralargas (más de 170 mm) y resistentes cuadros de carbono o aleación. Están diseñados para afrontar las condiciones más extremas, afrontando descensos empinados, grandes desniveles y curvas cerradas. Las ruedas suelen ser una mezcla de 26 ″ o 27,5 ″, con neumáticos de banda gruesa.
- Bicicleta de salmonete es una bicicleta de montaña con tamaños de ruedas mixtas: generalmente una rueda más grande en la parte delantera y más pequeña en la parte trasera (como las ruedas de una bicicleta de motocross) El tamaño varía 29 ″ en la parte delantera y 27,5 ″ en la parte trasera. También verá variaciones de 27,5 ″ y 26 ″.
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3. Bicicleta híbrida
Las bicicletas híbridas ganaron popularidad durante la década de los 90 después de que las bicicletas todoterreno utilitarias de estilo antiguo pasaran de moda. Los ciclistas recreativos y los viajeros querían la comodidad de una bicicleta de montaña resistente con el peso reducido y la velocidad adicional de una bicicleta de carretera. Los fabricantes comenzaron a rediseñar bicicletas de carretera con cuadros de aleación más resistentes, geometría vertical y manillares rectos. Las ruedas eran generalmente los mismos modelos de 29 ″ pero con llantas con rodamiento ligeramente más gruesas, y los marcos a menudo tienen puntos de montaje para portabultos.
Con el tiempo, las bicicletas híbridas han dado lugar a diversas variaciones, entre ellas híbridos de cercanías, bicicletas cruzadas, híbridos de ciudad, y bicicletas confort. Aunque todos son similares en el diseño del cuadro, las ruedas y el manillar, cada variación se ajusta ligeramente hacia un caso de uso específico.
Ruedas 650b (27,5 ″) o 700c
Neumáticos 650b x 1.9 ″ – 2.1 ″
Manillar tipo barra plana
Con empuñaduras ergonómicas
Horquilla rígida o suspensión de recorrido corto
Rango de suspensión 60-80 mm
Marco ligero
- Híbridos de cercanías son bicicletas ligeras y rápidas que vienen con portabultos y / o una canasta, diseñadas específicamente para ir al trabajo y regresar con pequeñas cantidades de equipaje. Por lo general, tienen ruedas de 700c con neumáticos delgados, protectores de cadena para pantalones largos de traje, luces delanteras y traseras y guardabarros.
- Híbridos de ciudad son a menudo más duros que los viajeros, con ruedas más pequeñas y neumáticos más gruesos y con tacos. Están diseñados para ciclistas urbanos que van más allá de las calles, tomando atajos a través de paisajes urbanos más accidentados como parques, lotes baldíos y carriles de servicio.
- Bicicletas confort, como su nombre indica, están diseñados para una conducción recreativa cómoda. Por lo general, estos tienen neumáticos más gruesos, geometría de baja altura y menos engranajes. Los ciclistas ocasionales los utilizan comúnmente los fines de semana para pasear por el paseo marítimo o visitar los parques de la ciudad con amigos.
- Bicicletas de crossOtras veces se conocen como bicicletas de doble deporte que son muy parecidas a las bicicletas híbridas estándar, pero con llantas más gruesas y ocasionalmente suspensión delantera. Útiles para desplazamientos o recorridos ligeros por áreas con terreno variado, por lo general tienen guardabarros, soportes para portabultos y luces nocturnas.
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4. Bicicletas urbanas
Las bicicletas urbanas a menudo se mezclan con bicicletas híbridas, pero son dos tipos diferentes de bicicletas. Si bien las bicicletas híbridas están diseñadas para circular tanto fuera como en la carretera, la bicicleta urbana está diseñada esencialmente para circular solo en áreas urbanas. Eso no significa necesariamente que no se pueda conducir por senderos de luz, pero la calidad de los componentes y los niveles de comodidad son los más adecuados solo para uso en la ciudad.
Accesible
Construcción básica
Respecto a frenos y marchas
Ruedas de 26 ″
Guardabarros integrados
y soportes para estantes y cestas
Esas bicicletas se centran en la comodidad y la practicidad, por lo que brindan una posición de conducción erguida y muchas comodidades. El marco suele estar hecho de aluminio o acero, y el manillar suele estar curvado y colocado más alto que el sillín, que suele ser suave y acolchado.
Las bicicletas urbanas a menudo vienen con múltiples accesorios como guardabarros, portabultos, una canasta, luces, una dinamo o un buje de dinamo, una campana, engranajes de buje, etc. Por lo general, tienen un número reducido de marchas o vienen como de una sola velocidad. Las bicicletas urbanas tienen en su mayoría ruedas de 26 ″, frenos de llanta y llantas suaves que no son demasiado anchas y brindan una conducción fácil sobre el asfalto de la ciudad.
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5. Bicicleta electrica
Las bicicletas eléctricas (bicicletas eléctricas) han ganado popularidad recientemente, pero eso no significa que sean un nuevo invento. De hecho, la primera patente de bicicleta eléctrica fue presentada por Ogden Bolton Jr. ya en 1895. Describía una bicicleta de carretera estándar con un motor en el buje trasero y una batería en el triángulo central.
Afortunadamente, la cantidad de diferentes tipos de bicicletas eléctricas es casi tan amplia como la variación de bicicletas.
Casi 120 años después, las bicicletas eléctricas todavía utilizan un diseño casi idéntico, aunque con una tecnología «ligeramente» mejor. Las bicicletas eléctricas modernas suelen tener motores potentes que pueden alcanzar velocidades de hasta 28 mph (45 km) y pequeñas baterías de iones de litio extraíbles que duran todo el día con una sola carga. Algunas bicicletas tienen diseños de cuadros especiales para acomodar motores integrados en el soporte inferior entre las bielas, mientras que otras tienen un buje motorizado en la rueda trasera.
Las bicicletas eléctricas vienen en tres clases específicas:
Uno de los tipos más comunes de bicicletas eléctricas es la bicicleta asistida por pedal, o pedelec. Esta bicicleta requiere que el ciclista pedalee para operar, con el motor simplemente proporcionando un poco de ayuda. En Europa, las bicicletas eléctricas de clase 1 están restringidas a 25 km / h y en los EE. UU. 20 mph (32 kilómetros por hora). No requieren una licencia y se pueden montar en cualquier lugar donde se puedan montar bicicletas normales.
- Clase 2: Acelerador (Pedal asistido opcional)
Las bicicletas eléctricas con acelerador tienen un motor más potente que puede impulsar la bicicleta sin necesidad de pedalear. Por lo general, tienen algunas configuraciones de velocidad diferentes, con velocidades más altas, naturalmente, utilizando más energía de la batería. Por lo general, también incluyen pedales para ahorrar energía de la batería o para usar cuando la batería se agota.
- Clase 3: Speed Pedelec (acelerador opcional)
Las Pedelecs de velocidad son las mismas que las Pedelecs de Clase 1 pero sin restricciones estrictas de velocidad. Pueden alcanzar velocidades de hasta 45 kph (28 mph) pero en muchas áreas requieren una licencia adicional para operar.
Las bicicletas eléctricas de clase 4 no se consideran legales para la calle debido a sus motores dominados y límites de alta velocidad. Cualquier eBike que supere los 28 mph y tenga una potencia de motor superior a 750W se considera una eBike de Clase 4.
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6. Bicicleta Fat Tire
Las bicicletas con llantas gruesas han ganado popularidad durante la última década, particularmente en pueblos de playa y estaciones de nieve. Como sugiere el nombre, las bicicletas con llantas anchas tienen llantas más gordas de lo habitual que pueden circular por terrenos blandos como nieve y arena sin hundirse. Durante los años 80, cuando las bicicletas de montaña se hicieron populares, algunos ciclistas aventureros modificaron los cruceros de llantas de globo de una sola velocidad para aventurarse en las profundidades del campo, dando lugar a las precursoras de las bicicletas gordas.
Las primeras bicicletas fat usaban típicamente cuadros de bicicleta de montaña comunes con horquillas ensanchadas para acomodar llantas de hasta 3 ″ de grosor. Aparte de los neumáticos más gruesos, por lo general tenían los mismos sistemas de engranajes y manubrios, pero a menudo sin frenos porque los frenos de disco aún no existían y los frenos de pinza no encajaban sobre los neumáticos.
26 ruedas
Neumáticos de 3,8 ″ – 5 ″ de ancho
Horquilla rígida
Cuadro de geometría MTB
A principios de la década de 2000, la marca especializada en bicicletas Surly presentó una de las primeras bicicletas de neumáticos gruesos reales, la Pugsley, que tenía un cuadro hecho a medida y llantas anchas diseñadas especialmente …
