Trek Marlin 5 es una bicicleta de trail de nivel de entrada perfectamente adecuada para ciclistas principiantes y entusiastas que necesitan un vehículo de dos ruedas confiable para recorrer los senderos o viajar diariamente.
MEJOR PARA Jinetes de senderos principiantes
CARACTERÍSTICAS: Componentes Shimano, frenos de disco hidráulicos, recorrido de 100 mm, 21 velocidades
Revision completa
Si está pensando en comprar su primera bicicleta de montaña o en disfrutar de una bicicleta nueva que usará como un caballo de batalla y un viajero diario, Marlín 5 demostrará ser una muy buena elección. Trek Marlin 5 es una bicicleta de trail de nivel de entrada que tiene mucho que ofrecer a los amantes de las montañas y los caminos de tierra accidentados. Si desea saber si esta bicicleta es una buena opción para usted, consulte nuestra revisión detallada ¡debajo!
Foto cortesía: Trekbikes.com
Cuadro y horquilla de calidad
La esencia de Trek Marlin 5 es el famoso Trek Aluminio Alpha Silver Cuadro que tiene un diseño elegante y una geometría muy cómoda, adecuado para diferentes tipos de ciclistas. Este marco presenta enrutamiento interno que protege sus cables de factores externos y se suma a la apariencia limpia de la bicicleta.
El marco de Marlin 5 está disponible en SIETE tamaños, por lo que no hay absolutamente ninguna posibilidad de que no puedas encontrar el perfecto para tu altura. los SR Suntour XCE 28 La horquilla es básica, pero proporciona 100 mm de recorrido suave. Esta horquilla tiene un resorte helicoidal que la hace un poco pesada, pero viene con una función de precarga, lo cual es una buena ventaja.
Frenos de disco hidráulicos precisos
La estrella del espectáculo en Trek Marlin 5 es definitivamente su Frenos de disco hidráulicos Tektro. Siempre nos sorprende gratamente verlos en bicicletas que cuestan tan poco, ya que los discos hidráulicos son un hallazgo poco común en este rango de precios.
Gracias a sus frenos de disco hidráulicos, Trek Marlin 5 es una bicicleta que se desempeña bien en todas las condiciones climáticas y en todo tipo de terreno.
En comparación con todos los demás tipos, los frenos hidráulicos son los que más poder y proporcionar la mayor parte precisión. Trek incluso ha llegado a instalar palancas de corto alcance en los dos marcos más pequeños: 13,5 ″ (XS) y 15,5 ″ (S).
Ruedas y neumáticos de 27,5 ″ y 29 ″
Dependiendo de su altura y del tamaño de cuadro que elija, su Trek Marlin 5 vendrá con Ruedas de 27,5 ″ o 29 ″. El cuadro XS y S viene con ruedas más pequeñas, mientras que todos los demás tamaños son 29ers. Esta es una gran solución que estamos viendo cada vez con más frecuencia en la actualidad. Disminuye el altura de apoyo de la bicicleta y asegura un ajuste mucho mejor para todas las alturas del ciclista.
Las llantas de todas las variaciones son Bontrager Connection. Son doble pared y tienen 32 radios, lo que significa que soportarán mucho abuso. los Neumáticos Bontrager XR2 no son sin cámara, pero le darán un gran agarre tanto en el diámetro de 27.5 ″ como en el de 29 ″.
Foto cortesía: Trekbikes.com
Transmisión y componentes Shimano
Otro aspecto positivo de Trek Marlin 5 es que todo el tren motriz se compone de Shimano partes. Claro, tienen una calidad de nivel de entrada, pero ofrecen más que suficiente en términos de rendimiento y precisión para el ciclista principiante promedio. En total, Marlin 5 tiene 21 marchas en un tren motriz 3 × 7 y viene con Torneo Shimano desviadores delanteros y traseros. Sin embargo, los cambiadores son Shimano Altus, que es una clase de calidad superior a Tourney.
Foto cortesía: Trekbikes.com
Piezas Bontrager fiables
Bontrager es la marca propia de Trek que fabrica numerosas piezas y accesorios. los Etiqueta Bontrager en Trek Marlin 5 se puede ver en el sillín, la tija del sillín, el manillar, los puños y la potencia. Trek fabrica todas estas piezas específicamente para sus bicicletas, lo que significa que son 100% compatible y actuar durante mucho tiempo sin problemas. Una de las desventajas que tiene esta bicicleta es que los auriculares son no cónico, por lo que es posible que le resulte más difícil actualizar la bifurcación si alguna vez decide hacerlo.
¿Para quién es Trek Marlin 5 más adecuado?
Como cualquier otra bicicleta, Trek Marlin 5 no será una buena compra para todos. Esta es una máquina de nivel de entrada destinada principalmente a jinetes principiantes y aquellos que no se toman el ciclismo demasiado en serio.
Trek Marlin 5 debe ser preseleccionado por ciclistas principiantes que buscan su primera bicicleta de montaña para viajar o explorar los caminos de tierra en su área.
Si andar en bicicleta es una actividad de fin de semana o un medio de transporte para usted, Marlin 5 lo hará cumplir y superar tus expectativas. Podrá cubrir miles de millas sin ninguna actualización y explorar más lejos que antes. Sin embargo, si tu idea del ciclismo es recorrer senderos tan fuerte como puedas y ponga a prueba sus habilidades y límites, entonces debería ahorrar un poco más de dinero e invertir en una bicicleta que venga con componentes ligeramente mejores.
¿Trek Marlin 5 es una buena compra?
Al comparar el dinero que necesita para invertir y el valor que obtiene de esta bicicleta, cualquiera puede concluir que Trek Marlin 5 es una excelente compra. Por alrededor de $ 550, obtienes un marco de aluminio de alta calidad que es liviano, ágil y duradero. Incluso se encuentra en algunos mucho más caro Bicicletas de trekking.
Foto cortesía: Trekbikes.com
El tren motriz es de nivel de entrada, pero los frenos son accionados por hidráulica cuál es la mejor configuración que puede obtener ahora mismo. Por esta cantidad de dinero, es una ganga. Por lo tanto, en general, si eres el tipo de ciclista adecuado para Marlin 5, es una compra que pondrá un sonrisa duradera en tu cara si sigues adelante con la compra.
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Especificaciones completas
Cuadro: Aluminio Alpha Silver, enrutamiento interno, soporte de freno de disco de vaina, soporte para portabultos y pata de cabra, QR de 135 x 5 mm
Horquilla: SR Suntour XCE 28, muelle helicoidal, precarga, geometría G2 con avance de 51 mm en las 29ers, recorrido de 100 mm (13,5: recorrido de 80 mm)
Buje delantero -Formula DC20 aleación
Buje trasero: aleación Formula DC27
Llantas: Bontrager Connection de doble pared con 32 orificios
Neumáticos: Bontrager XR2, 29 × 2,20˝ delante, 29 × 2,0˝ detrás (13,5 y 15,5: 27,5 × 2,20˝)
Manetas de cambio: Shimano Altus M310, 7 velocidades
Desviador delantero: Shimano Tourney TY300
Desviador trasero: Shimano Tourney TY300
Manivela: Shimano Tourney TY301, 42/34/24
Eje de pedalier – Cartucho sellado, 73 mm
Casete: Shimano HG200, 12-32, 7 velocidades
Cadena – KMC Z51
Pedales: plataforma de nailon VP-536
Sillín: Bontrager Arvada
Tija de sillín: aleación Bontrager, cabeza de 2 tornillos, 31,6 mm, retroceso de 12 mm
Manillar: Bontrager de aleación, 31,8 mm, altura de 5 mm
Puños: Bontrager XR Endurance Comp, bloqueo
Potencia: Bontrager de aleación, 31,8 mm, 7 grados, compatible con Blendr
Juego de dirección: cojinetes de semi-cartucho, semiintegrados, sin rosca de 1-1 / 8˝
Juego de frenos: disco hidráulico Tektro HD-275 (13.5 y 15.5: palanca de corto alcance Tektro HD-276)
Peso – M – 14.59 kg / 32.17 lbs (con cámaras)
Límite de peso: esta bicicleta tiene un límite de peso total máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg).
Dimensionamiento
XS – 4’5.9 ″ – 5’1 ″ / 137-155 cm
S – 5’0.2 ″ – 5 ′ 3.8 ″ / 153 – 162 cm
METRO – 5’3,4 ″ – 5’7,7 ″ / 161 – 172 cm
M / L – 5’6.9 ″ – 5’10.5 ″ / 170-179 cm
L – 5’9.7 ″ – 6’2.0 ″ / 177 – 188 cm
SG – 6’1.2 – 6’5.2 ″ / 186 – 196 cm
2XL – 6’4.8 ″ 6’7.9 ″ / 195-203 cm
Pros contras
El bueno:
Frenos de disco hidráulicos
100 mm de recorrido delantero
Opciones de ruedas de 27,5 ″ y 29 ″
Mejoras:
Componentes básicos de Shimano Tourney
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