Santa Cruz ha diseñado una versión actualizada de su bicicleta Stigmata CX para 2021, con algunas novedades interesantes. En particular, la inclusión de soportes para guardabarros y extras opcionales como una transmisión 1x le da ciertas características de ‘bicicleta de grava’, aunque esta es una bicicleta de ciclocross.
Grava / Ciclocross
Disponible en Carbon CC / Compatible con ruedas 650b y 700c
Revisión de los estigmas de Santa Cruz
Sin embargo, los aspectos clásicos que hacen de la Stigmata una bicicleta de ciclocross ganadora permanecen intactos, incluido un cuadro de carbono aún más fuerte inspirado en algunos de los elementos de diseño de Danny MacAskill. El enrutamiento interno completo, los frenos de disco y los ejes pasantes que hicieron famoso a Stigmata todavía están presentes, y el modelo 2021 ofrece aún más espacio libre para los neumáticos que antes.
Cuando Santa Cruz relanzó el nuevo Stigmata en 2015, Paul Oldham de Hope Technology ganó la famosa carrera de ciclocross Yorkshire Three Peaks en la versión mejorada. Ese estilo ganador se ha mantenido hasta hoy, con algunos ajustes modernos que continúan haciendo de Stigmata una bicicleta de ciclocross ganadora.
Principales características
The Stigmata no es de ninguna manera su estándar grava / ciclocross bicicleta. Al pagar precios premium, esperará características premium. En este frente, los Stigmata no defrauda.
La edición 2021 ha transformado las características de CX con las características de MTB para crear una máquina todoterreno mejorada que puede competir en una sola pista o llevarlo en bicicleta en la misma medida.
Desde el cuadro hasta las llantas y el tren motriz, Santa Cruz ha prestado atención incluso a los detalles más pequeños para garantizar que todo el paquete funcione en conjunto para brindar una experiencia única de ciclismo de grava, tierra o carretera.
Cuadro y horquilla
El cuadro de carbono completo viene en un color Moonstone Blue y Ivory de aspecto algo natural, con bordes perfectamente redondeados en todas y cada una de las curvas.
Las bicicletas de Santa Cruz son conocidas por sus trabajos de pintura de alta calidad donde será casi imposible encontrar defectos.
El ángulo de la cabeza en el nuevo Stigmata tiende a centrarse más en la estabilidad que en el manejo, lo cual es poco común en las bicicletas CX. Si bien la distancia entre ejes refleja una distancia que generalmente se encuentra en las bicicletas CX, la inclinación más corta de la horquilla proporcionará una mayor estabilidad al competir en tierra o en una pista.
En los tamaños 56, 58 y 60, el ángulo del tubo de dirección es de 72 grados y el ángulo del tubo del asiento es de 73,5 grados. Como se mencionó, el desplazamiento de la horquilla es inusualmente corto a 45 mm, excepto por el tamaño 52 que es de 50 mm. También hay un tamaño 49 más pequeño disponible de la gama Juliana Quincy, que es la versión femenina de Stigmata.
Una buena adición son los ojales para colocar un tercer portabotellas de agua por encima del pedalier, lo que significa que ciertamente hubo cierto enfoque en el uso de esta bicicleta como una posible bicicleta para empaquetar bicicletas. No hay ojales delanteros ni traseros para los portaequipajes, pero con una bolsa de marco triangular, una bolsa de tubo superior y una alforja grande, sin duda podría llegar muy lejos en esto.
Grupo y tren motriz
A diferencia de la mayoría de las bicicletas de ciclocross en estos días, Stigmata presenta el grupo SRAM Rival con un solo plato.
los Rival viene con un cassette trasero SRAM PG1150 de 11 velocidades (10-42t), con el Force AXS con un SRAM XG1295 Eagle (10-50t) y el GRX un Shimano Ultegra HG800 (11-34t). Santa Cruz también ha incluido una versión de gama alta del Stigmata con un grupo Red AXS, con un cassette de 12 velocidades 10-33t y cambios y desviadores SRAM Red eTap.
Como puede ver, hay varias opciones que van desde el estilo de ciclocross puro hasta una configuración mucho más centrada en MTB. Esto hace que la Stigmata sea mucho más versátil que la mayoría de las bicicletas CX, pero podría disuadir a algunos corredores profesionales que buscan una bicicleta de ciclocross muy específica.
Llantas
El Stigmata viene con neumáticos Maxxis Rambler 700x40c en sus versiones GRX y AXS y el Maxxis Ravager EVO 700x40c en el Rival.
La versión con tamaño de rueda 650b del Force AXS cuenta con neumáticos WTB Ranger TCS 27.5 × 2.0. Es lamentable que esta sea la única versión que ofrece ruedas de tamaño 27.5 porque es considerablemente más cara que la Rival estándar.
Frenos
El SRAM Rival 1 incluido en el Stigmata estándar tiene palancas algo «gruesas» pero ofrece un agarre muy estable en condiciones de baches. Las llantas hidráulicas son muy sensibles, empujando casi hasta el punto de bloquearse si no tienes cuidado. Con reflejos bien controlados, estos frenos se manejarán bien tanto en carretera como fuera de ella.
El Stigmata GRX viene con frenos Shimano GRX Flat Mount que tienden a tener una respuesta más centrada en la grava y menos desvanecimiento. Las versiones AXS vienen con frenos SRAM Force mejorados, que ofrecen un rendimiento ligeramente mejorado sobre el Rival.
Sillín
El Stigmata viene de serie con sillines WTB Silverado en todos los ámbitos, con la costosa versión Red AXS con un sillín de carbono mejorado.
Para un sillín estándar, la WTB Silverado es sin duda una edición decente. Es ligero, delgado y afilado hacia un diseño de carreras. Sin embargo, no tiene el acolchado que algunos ciclistas desearían en una larga distancia. Para combates cortos y rápidos a lo largo de singletrack, este sillín puede ser suficiente, pero los ciclistas o los ciclistas de larga distancia probablemente querrán actualizarse a un sillín de turismo.
Especificaciones clave de los estigmas de Santa Cruz
Todas las versiones del Santa Cruz Stigmata incluyen un cuadro de carbono completo, grupo SRAM y ruedas de 700c, excepto la versión GRX que viene con un grupo Shimano GRX. También hay una versión ‘Force AXS’ que ofrece ruedas 650b.
Guía de tallas de los estigmas de Santa Cruz
Tamaño del marco – Altura
52 – 5’3 ″ a 5’6 ″
54 – 5’6 ″ a 5’9 ″
56 – 5’9 ″ a 6’0 ″
58 – 6’0 ″ a 6’2 ″
60 – 6’2 ″ a 6’5 ″
Consideraciones
La construcción de alta calidad y la atención al detalle son difíciles de encontrar en el Stigmata, especialmente considerando la geometría casi perfecta del cuadro de carbono. Si está buscando una bicicleta de carbono para todo terreno, la Stigmata es una excelente opción. Sin embargo, si está buscando algo específico, es posible que pueda encontrar un ajuste más exacto por el mismo precio.
Si bien la Stigmata es una excelente bicicleta de ciclocross que ha demostrado su eficacia en el campo, es posible que no se ajuste a todos los requisitos de una bicicleta de una sola pista, grava o para bicicletas. Sin embargo, si está buscando un viajero rápido dentro y fuera de la carretera que también pueda llevar para el fin de semana ocasional en bicicleta, podría ser ideal.
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