En 2019, Diamondback Quería armar algo que pudiera hacerlo todo: viajes por carretera, recorridos de más de 8 horas, a campo traviesa y situaciones ocasionales fuera de la carretera, todo mientras mantenía el precio lo más bajo posible. Estamos convencidos de que lo han logrado con el Diamondback Hook, una bestia de bicicleta versátil con marco de aluminio.
CARACTERÍSTICAS: Suspensión delantera de 120 mm, componentes SRAM, frenos de disco Tektro, neumáticos de 2,3 ″ de ancho
MSRP $ 780 Diamondback
Revision completa
En 2019, Diamondback Quería armar algo que pudiera hacerlo todo: viajes por carretera, recorridos de más de 8 horas, campo a través y situaciones ocasionales fuera de la carretera, todo mientras mantenía el precio lo más bajo posible. Estamos convencidos de que lo han logrado con el Diamondback Hook, una bestia de bicicleta con marco de aluminio para todas las ocasiones.
los Marco de gancho se basa en Sync’r y Line, otros dos modelos Diamondback que son muy populares entre las multitudes de trail y cross-country. Si bien el Hook es un poco más sencillo que sus hermanos, proporciona una geometría de escalada progresiva y cómoda y muchas características para ser una bicicleta tan asequible. A continuación, nos adentramos en lo esencial detrás del diseño y el ensamblaje de nivel medio de esta bicicleta.
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¿Qué tiene de bueno Diamondback Hook?
Como «ciclista de senderos multiusos» de nivel medio, el Gancho Diamondback se trata menos de los componentes individuales y más de la experiencia general que proporciona durante los viajes. Tiene un marco fuerte y ágil que puede cortar líneas rápidas independientemente del terreno. Entregan estas bicicletas de fábrica casi completamente ensambladas, lo que limita la posibilidad de error del usuario antes de que pueda ponerse en marcha. Entonces, ¿con qué está cargada esta bicicleta?
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Engranajes y transmisión
El DB Hook tiene un engranaje de 8 velocidades, con un solo plato. Esto significa que solo obtiene 8 opciones en total para cambiar, lo que puede ser un poco limitante para algunos. El engranaje es de 11T a 32T, lo que sugiere que los diseñadores estaban mucho más preocupados por cómo esta cosa puede manejar las colinas que por las velocidades que puede alcanzar. Debido a esto, es posible que los ciclistas urbanos quieran buscar en otra parte, ya que el Hook no es exactamente rápido como un rayo.
Cuadro y desviadores
El marco es donde realmente brilla el Hook. El marco de aluminio 6061 T-6 está construido a mano, y cada unión en el marco del gancho está soldada a mano, lo que significa que hay un ojo mucho más crítico para las imperfecciones en comparación con algunas empresas que utilizan técnicas de soldadura de producción automatizadas.
Este grado de aluminio cae justo debajo de lo que usan en los transbordadores espaciales y es increíblemente ligero. Las lengüetas de freno de disco integradas son un buen toque, agregando aún más estabilidad a un cuadro ya sólido como una roca. Los desviadores pueden hacer o deshacer una bicicleta con engranajes, por lo que Diamondback eligió una combinación de paquete SRAM / Diamondback en el Hook. El SRAM X3 es una unidad de nivel medio que tiende a ser un poco voluble en clima húmedo, así que asegúrese de usar un lubricante para todo clima con regularidad en su cadena. Sin la debida atención, estas piezas pueden atascarse.
Neumáticos y frenos
Diamondback últimamente tiende a usar neumáticos Vee Rubber en muchas de sus bicicletas de pista, y el Hook no es una excepción. Está equipado con Vee Rubber Crown Gem, de 27,5 de diámetro y 2,3 ″ de ancho. Estos están perfectamente bien para empezar, pero están muy diseñados para terrenos todoterreno. Si está buscando hacer que su Hook sea más polivalente, encontrar algunos neumáticos elegantes de estilo híbrido es un excelente lugar para comenzar.
Ver la bicicleta – Diamondback
Los frenos de esta bicicleta son un punto de discordia, ya que simplemente no se ajustan a la calidad de los otros componentes que se encuentran en el Hook, lo que nos hace rascarnos la cabeza. Tektro es una gran compañía, y sus frenos Aries brindan un sólido nivel básico de funcionalidad, pero hay varias otras marcas a costos similares que brindan un nivel de frenado mucho mejor para bicicletas como esta.
Sillín
Un sillín común para la mayoría de las bicicletas de ciclocross y de montaña Diamondback, el DB Sync’r está hecho pensando en la comodidad. Si bien ciertamente hay algunos asientos mejores, el Sync’r es lo suficientemente robusto y decente como para pasar las primeras temporadas antes de tener que ser reemplazado. Además, estos tienden a ser bastante cómodos.
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¿Debería comprarlo?
Si bien no necesariamente está obteniendo una bicicleta de trail de nivel profesional con el Hook, lo que sí proporciona es una gran plataforma en la que puede construir la máquina de cross de sus sueños. Diamondback incluso menciona esto ellos mismos en su literatura, llamando al Hook el «kit coche de bicicletas trail”. No hay ninguna buena razón para alejarse de la Gancho Diamondback, incluso con sus componentes de stock. Probablemente encontrará que tiende a adaptarse cómodamente a sus hábitos de conducción, independientemente del terreno. Los ciclistas que tienden a ceñirse principalmente a carreteras y entornos pavimentados pueden querer mantenerse alejados del Hook, ya que su diseño es mucho más adecuado para colinas y grava. Sin embargo, pruébalo primero. Te sorprenderías.
Vea el gancho en Diamondback.com
Especificaciones completas
Si bien el diseño del gancho de Diamondback está algo simplificado, es bastante inteligente y realmente le brinda mucha calidad por el precio. No suele ver bicicletas totalmente (o incluso parcialmente) hechas a mano por menos de $ 1,000, lo que hace que el Hook sea aún más deseable como marco base para construir. Perfecta para aquellos ciclistas que disfrutan de una gran variedad de disciplinas y terrenos, Hook es una gran máquina divertida en todos los sentidos. Stock de fábrica, Diamondback carga estos con lo siguiente:
- Cuadro: Aleación 6061-T6 a tope para tubo de dirección de 27,5 ″, 1 1/8 ″, tubo superior e inferior formado, con lengüetas de freno de disco integradas
- Tenedor: SR Suntour XCM 120 mm de recorrido, montantes de 30 mm, resorte helicoidal con ajuste de precarga
- Llantas: 32h Diamondback DP25 de doble pared
- Llantas: Gema de corona de goma en V 27.5 × 2.3 ″
- Juego de bielas: Brazo de aleación con anillo único «estrecho y ancho» de acero 30T
- Casete: SRAM PG820, 8 velocidades, 11-32 dientes
- Desviador delantero: Guía de cadena completa ISCG-05 con rodillo
- Cambio trasero: SRAM X3, 8 velocidades
- Palanca de cambios: SRAM X4, 8 velocidades
- Frenos: Disco mecánico Tektro Aries, con rotores de 160 mm
- Sillín: Sillín DB Sync’r
- Pedales: Plataforma de aleación DB4L
- Número de engranajes: 8
Con el Diamondback Gancho, es posible que no necesariamente obtenga todas las funciones que está buscando de inmediato, y esa es la idea. El Hook fue creado pensando en las mejoras, razón por la cual le brindan un marco de aluminio excepcionalmente bien elaborado. ¡Proporciona una base maravillosa sobre la que construir un crucero de senderos personalizado por su cuenta!
Pros contras
Lo que nos gusta de Diamondback Hook
- Marco de aluminio hecho a mano
- Fácilmente actualizable
- Ideal para escalar colinas
- Componentes decentes de SRAM
Puntos de mejora para Diamondback Hook
- Solo 8 velocidades
- Llantas DB básicas
- Lento en pisos
Disponibilidad – Diamondback
Tamaños y opciones de compra
S / 16 ″ – 5’4 ″ – 5’7 ″
M / 18 ″ – 5’7 ″ – 5’10 ”
L / 20 ″ – 5’10 ”- 6’1 ″
XL / 22 ″ – 6’1 ″ – 6’4 ″
Diamondback – MSRP $ 780
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