▷▷ 2022 ▷ Una bicicleta híbrida icónica: la Cannondale Bad Boy 1

Diseñado como bicicleta de carrera divertida en todos los sentidos,
Bad Boy 1 comenzó su vida como una bicicleta de montaña convertida en híbrida
– un estilo que aún continúa hoy.

Su marco rígido proporciona una gran estabilidad tanto en entornos urbanos suaves como en situaciones todoterreno.
A continuación, destacaremos exactamente en qué se está metiendo con este robusto híbrido apagón.

Fuente de la imagen: Cannondale.com

Transmisión por correa de carbono de Gates

Neumáticos 650 × 40

Transmisión interna de 8 velocidades

Frenos de disco hidráulicos y rotores de 160 mm

Horquilla Lefty LightPipe

MSRP: $ 2,100

Disponibilidad

REI.com/

Especificaciones técnicas

Bad Boy 1 de Cannondale se vende por poco más de $ 2,000, y los componentes realmente nos hacen entender por qué:

Cuadro: Aleación SmartForm C1
Tenedor: Lefty LightPipe rígido
Llantas: WTB Byway 650b x 40c
Juego de bielas: Gates S150, piñón CDX de 46 dientes con transmisión por correa de Gates
Cambiadores: Shimano Alfine Rapidfire, 8 velocidades
Frenos: Disco hidráulico Shimano M396
Sillín: Cuchara de tela Radius Elite
Engranajes: 8 internos

Entonces, todos estos nombres suenan muy importantes, pero ¿qué tienen de bueno los componentes incluidos con Bad Boy 1? ¿Especialmente algo que justifique un precio de $ 2,000?

¿Qué tiene de bueno el chico malo 1?

Como bicicleta urbana intermedia, la Bad Boy 1 se ha cargado pensando en la resistencia. Esto es lo que hace que esta bicicleta sea excelente tanto dentro como fuera de la carretera:

Cuadro y tren motriz

El cuadro de aleación SmartForm C1 tiene una cierta geometría agresiva para una bicicleta de estilo híbrido y se cae a la vuelta 24 libras, que es bastante ligero para una bicicleta de estilo híbrido. Debido a esto, se presta a acelerar por las calles de la ciudad. Bad Boy 1 también es bastante rígido, lo que lo hace muy ágil y receptivo.

Una adición interesante (e inteligente) al cuadro es una “banda de parachoques” de goma integrada en el tubo superior para evitar rayones entre paradas. Los diseñadores realmente hicieron un esfuerzo adicional al adoptar este marco en entornos urbanos.

Cannondale hizo el Gates Carbon Correa de transmisión stock en su Chico malo 1, algo que amamos absolutamente. Proporciona una experiencia de pedaleo increíblemente suave y es súper silencioso. El buje interno tiene una transición fluida y suave entre las marchas, incluso cuando estás parado en las colinas más difíciles.

Estas configuraciones son muy populares por ser fáciles de ajustar, además de evitar el lío grasiento que a menudo puede acompañar a las palancas de cambio externas.

Desviadores

Técnicamente, el desviador del Bad Boy 1 no existe, ya que todos los cambios se realizan internamente. El Shimano Alfine hace un gran trabajo, proporcionando 8 marchas espaciadas que brindan un rendimiento sólido incluso en las pendientes más pronunciadas.

Neumáticos y frenos

Las bicicletas híbridas generalmente están equipadas con neumáticos que están diseñados para la estabilidad en todo tipo de terrenos, y el Bad Boy 1 no es diferente. los Neumáticos WTB Byway 650 × 40 brindan lo mejor del escenario de ambos mundos, con una banda de rodadura de estilo de carretera más suave combinada con un tamaño de bicicleta de montaña amplio. Estos neumáticos también son resistentes a los pinchazos, con un revestimiento interior de kevlar.

En los últimos años, los frenos de disco se han abierto camino en muchas bicicletas urbanas de cercanías debido a su increíble potencia de frenado. El Cannondale Bad Boy 1 viene equipado con Frenos de disco hidráulicos Shimano MT400, que se detienen en una moneda de diez centavos independientemente de las condiciones climáticas.

Sillín

los Cuchara de tela Elite El sillín es un gran diseño galardonado que brinda comodidad y estabilidad. Si se solicita directamente a Cannondale, estos sillines están disponibles en 3 formas distintas.

¿Deberías comprarlo?

El Bad Boy 1 ofrece un gran rendimiento por su dinero y es adecuado para muchas disciplinas de ciclismo diferentes.

Si bien su precio es un poco elevado para los recién llegados a $ 2,100, esta es una actualización estelar para las personas que buscan actualizar su crucero urbano actual. Estamos realmente impresionados con algunos de los cuidadosos toques de diseño incluidos con esta bicicleta. La tija del sillín se ha integrado, luces traseras recargables eso tiene 8 horas de vida por carga. Cannondale llevó esta idea un paso más allá, sin embargo, e integró un tira luminosa a lo largo de la horquilla Lefty delantera así como.

Incluso con la geometría un poco más agresiva, el Bad Boy 1 proporciona una conducción cómoda, con neumáticos grandes y gruesos que absorben los baches y los baches. Los amplios manillares delanteros hacen un gran trabajo al hacer que los ciclistas se sientan estables y seguros.

Si está buscando una bicicleta que se adapte a una amplia variedad de condiciones, dé la Chico malo 1 una mirada. Su amplia gama de características lo convierten en una atractiva actualización de nivel medio a alto para ciclistas serios en todas partes. Si eres un ciclista de nivel profesional con grandes ambiciones cada temporada, es mejor buscar algo con más cambios y menos peso.

Serie de chico malo

Cannondale Bad Boy 1 – MSRP $ 2,100 (transmisión por correa de carbono con puertas internas de 8 velocidades)
Cannondale Bad Boy 2 – MSRP $ 1,600 (1 × transmisión Shimano 105 de 11 velocidades)
Cannondale Bad Boy 3 – MSRP $ 950 (transmisión MicroShift 2 × 8)

Lo que todos comparten en común: