Haciendo estragos en el manejo de su bicicleta, un auricular mal configurado no solo es molesto, es potencialmente peligroso. Afortunadamente, recuperar el tuyo en orden no tiene por qué ser complicado.
Si bien ahora hay muchos diseños diferentes, todos los auriculares siguen siendo solo un par de rodamientos que se colocan entre el cuadro y la horquilla. Apoyándolo en la parte superior e inferior del tubo de dirección, cuando funcionan correctamente permiten que gire independientemente del resto de la bicicleta.
Ya sea suelto o tipo cartucho, todos los cojinetes eventualmente se desgastarán. Sin embargo, la rigidez o el bamboleo no deseado a menudo se pueden solucionar con unos simples ajustes.
Por lo tanto, si algo parece estar mal con su dirección, siga nuestros consejos para volver a encarrilarla.
Cómo ajustar los cojinetes de los auriculares en seis pasos
1. Afloje el vástago
Ya sea que sus auriculares parezcan demasiado temblorosos o demasiado apretados, primero deberá aflojar el vástago para que todo el conjunto se mueva.
Para hacer esto, suelte parcialmente los tornillos a cada lado de la potencia (no es necesario quitarlos por completo), para permitir que se mueva independientemente de la horquilla.
2. Cap off
Utilice una llave allen para aflojar el perno de la tapa superior. Esto liberará la presión sobre los cojinetes (conocida como ‘precarga’). Compruebe que la tapa superior esté presionando contra la parte superior de la potencia (o un espaciador) y no contra el extremo del tubo de dirección de la horquilla.
Vuelva a apretar la tapa superior, aplicando una fuerza mínima.
3. Pruebe los cojinetes de la dirección.
Manteniendo el freno delantero puesto, coloque la mano detrás de la potencia y balancee la bicicleta hacia adelante y hacia atrás. Si puede sentir algún balanceo o escuchar algún golpe en el tubo de dirección, deberá aumentar ligeramente la tensión en la tapa superior.
Una vez que esté feliz de que no haya movimiento, continúe con el siguiente paso.
4. Prueba de swing
Levante la bicicleta para que la rueda delantera no toque el suelo y déjela oscilar de lado a lado. Verifique que se mueva libremente (si no lo hace, regrese al Paso 3 y afloje ligeramente la tapa superior), y sienta si hay arena; si la hay, puede indicar que los cojinetes internos deben reemplazarse.
5. Enderece el tallo
Si la rueda se balancea libremente sin ningún movimiento no deseado, está clasificado. Asegúrese de que sus barras estén alineadas correctamente con la rueda delantera y apriete los pernos a cada lado de la potencia.
Tenga cuidado de no apretarlos demasiado si tiene una horquilla de carbono, ya que esto puede causar daños.
6. Diagnóstico
Si no puede hacer que la horquilla gire suavemente sin que el auricular se balancee o traquetee, revise los cojinetes. Para hacer esto, saca la horquilla de la bicicleta y saca los cojinetes de sus tazas.
Enróllelos entre sus dedos; deben sentirse suaves como la mantequilla; si no, es hora de reemplazarlos. En los cascos de estilo antiguo con cojinetes sueltos, busque pelotas que sean bonitas y brillantes.
Cualquier superficie opaca o picada significa que es hora de reemplazar el auricular. Con todo aparte, ahora es un buen momento para limpiarlo todo y refrescar la grasa.
