Cómo superar los grandes miedos al ciclismo

Habíamos estado subiendo bajo la lluvia torrencial durante la mayor parte de una hora, subiendo, subiendo, subiendo y subiendo un poco más, cuando finalmente pasamos el letrero que marca la División Continental, y era hora de bajar, bajar, bajar. Mientras miraba la cinta negra resbaladiza de la carretera que se extendía hacia el valle hasta donde alcanzaban mis ojos, el corazón se me subió a la garganta: incluso después de más de 20 años montando y compitiendo con bicicletas de todo tipo en todo tipo de terreno, Yo sigo volviendo loco odio Descensos por carreteras mojadas. Los odio. Freno con demasiada fuerza y ​​me maldigo a mí mismo por hacerlo con demasiada fuerza, y me digo a mí mismo cuánto apesto cuando los ciclistas con una tracción aparentemente mágica me dejan como un mal hábito.

Así que llamé a Andy Applegate, un entrenador de Carmichael Training Systems con sede en Los Ángeles que enseña habilidades de conducción a ciclistas de todos los niveles de experiencia, y descargué mis miedos, y luego comenzamos a hablar sobre otros miedos muy comunes que enfrentan los ciclistas.

De repente me sentí mejor, ahora armado con algunas estrategias sólidas para ayudarme a mantener la calma frente a las situaciones a veces aterradoras del ciclismo. Siga leyendo y aprenderá a superar también estos miedos comunes al ciclismo con los consejos de Applegate.

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Descensos húmedos

Por qué tienes miedo: Porque las carreteras mojadas son resbaladizas y los choques duelen. Eso es legítimo. Pero hay pasos sencillos que puede seguir para mantener la tracción y permanecer relajado mientras mantiene la goma hacia abajo.

Soluciones

1. Suelta psi. Los ciclistas de montaña lo hacen todo el tiempo, pero a menudo a los ciclistas de carretera no se les ocurre bajar la presión de los neumáticos para una mejor tracción, especialmente cuando está mojado. “Bajar los neumáticos 10 psi puede marcar una gran diferencia”, dice Applegate. «Realmente puedes sentir que tus neumáticos se adhieren mejor a la carretera».

2. Cambie su relación de frenado. Su freno delantero es mucho más potente que el trasero. Tirar de ella con demasiada fuerza en un descenso húmedo puede hacer que la rueda delantera se lave y que se apresure a tirar al pavimento. “Por lo general, asesoro a las personas para que apliquen ambos frenos de manera bastante uniforme”, dice Applegate. «Sin embargo, cuando está mojado, debes ir con cuidado en la parte delantera y usar más en la parte trasera».

3. Velocidad de fregado. A menos que tenga frenos de disco, se tarda mucho más en detenerse cuando las llantas están mojadas. Mantenga su velocidad bajo control presionando suavemente los frenos. Esto es especialmente importante en los giros, cuando desea evitar frenar en el giro en sí tanto como sea posible. (Estos son nuestros mejores consejos para tomar curvas como un profesional).

4. Utilice su peso. Mantener su peso directamente sobre sus neumáticos ayudará a mantenerlos en la carretera. “Desea mantener su centro de gravedad lo más cerca posible de la vertical sobre el punto de contacto de la llanta en la carretera”, dice Applegate. «Eso significa inclinar tu bicicleta, pero no tu cuerpo, en giros y presionar todo tu peso sobre el pedal exterior».

Ser abandonado

Por qué tienes miedo: “Ego”, dice Applegate. Si bien los pasajeros nuevos a veces tienen legítimo miedo de que los dejen caer porque les preocupa perderse, la mayoría de los pasajeros tienen miedo porque les preocupa que la gente piense que apestan. De cualquier manera, todo es mental y puedes racionalizarte a través de él. También existen algunas estrategias que puede tomar para prevenirlo.

Soluciones

1. Date crédito. Si te preocupa que te caigan, significa que estás saliendo de tu zona de confort y conduciendo con personas que pueden ser más rápidas y fuertes que tú. Eso es bueno, porque te hace más fuerte y más rápido. “Véalo como una herramienta de formación”, dice Applegate. “Cuando me mudé por primera vez a Boulder, me dejaron caer en la carrera profesional rápida una y otra vez. Pero me propuse aguantar un poco más cada vez. Me tomó todo el invierno, pero lo hice y mejoré «. Usted también puede.

2. Tenga un plan. Antes de comenzar, averigüe qué hará si lo abandonan. ¿Darás la vuelta y volverás a casa? ¿Terminarás la ruta solo y esperarás recuperar el rumbo? ¿Harás tu propio viaje desde allí? “Si viaja en un lugar desconocido, tenga un mapa o un GPS para bicicleta para que no se preocupe por perderse”, dice Applegate. «Tener un plan te hará sentir más a gusto».

3. Conserve la energía. Si no quiere que lo dejen caer, tome las medidas necesarias para conservar energía para no explotar. Siéntate en la manada. Manténgase lo más relajado posible. Tome tirones cortos, si los hay, en la parte delantera. Evite quedar atrapado en el viento. Todo eso te ayudará a ahorrar vatios y a pasar el rato con el grupo.

4. Manténgase alimentado. Recuerda comer y beber. Deshidratarse un poco o tener vapores puede significar la diferencia entre quedarse con la manada o ser escupido por la espalda.

Ganando velocidad

Por qué tienes miedo: Consecuencias. “Tengo personas que me dicen que no están dispuestas a superar las X mph, por lo general un número arbitrario aleatorio”, dice Applegate. Tienen miedo porque cuando comienzan a ir muy rápido, comienzan a pensar en lo terrible que sería chocar una bicicleta a esa velocidad, dice. Y, por supuesto, hay horquillas, curvas y giros en S para navegar, lo que también da más miedo a la velocidad. Pero tú y tu bicicleta pueden ir más rápido de lo que imaginas con la estrategia correcta.

Soluciones

1. Confíe en su equipo. “Su bicicleta, ruedas y neumáticos están bien diseñados, equipos finamente ajustados que funcionan bien y rápido”, dice Applegate. «Una vez que empiece a preocuparse por lo que sucederá si su horquilla se rompe o su neumático explota, se va a tensar y es difícil conducir con confianza y habilidad cuando está tenso». Si está preocupado por su equipo, haga que un mecánico de bicicletas de su confianza lo revise para su tranquilidad.

2. Mire hacia adelante. Tu bicicleta va donde mires. Por lo tanto, debes mirar hacia dónde quieres ir. Eso significa que cuando entra rápidamente en una curva, debe mirar a través de la salida de la curva en lugar de mirar a la derecha a la barandilla o al lado de la carretera que está recto frente a usted.

3. Practique el frenado. Estar cómodo en la velocidad significa controlar su velocidad, especialmente en los giros. “Muchos ciclistas frenan de más o de menos”, dice Applegate. “Entonces, o disminuyen la velocidad casi hasta detenerse al entrar en la curva, perdiendo todo el impulso, o llegan demasiado calientes y terminan agarrando un puñado en la curva, lo que hace que su bicicleta se pare y se enderece, exactamente lo contrario de lo que desea cuando está tratando de negociar un giro «.

Su objetivo debe ser reducir la velocidad al ritmo que desea tomar en la esquina antes de entrar en la esquina, luego acelerar para salir de la esquina. Eso requiere práctica, algo que Applegate cree que deberían hacer más usuarios de la carretera.

“Programa algunos días de conducción como días de habilidades, en los que subes la misma escalada y practicas tomando curvas, usando todas estas habilidades”, dice. «Muy pocos ciclistas de carretera realmente trabajan en sus habilidades y hace una gran diferencia cuando lo haces».

4. Utilice la carretera. Utilice la carretera para mantener la velocidad de forma segura. Eso significa que, si el tráfico lo permite, tomar el carril para entrar en las curvas amplias, cortar en el vértice y salir amplia, enderezando efectivamente la curva.

Montar en la manada

Por qué tienes miedo: La imprevisibilidad significa un mayor potencial de choque. “A menos que viaje mucho en mochilas, puede ser estresante estar cerca de tantos manillares y ruedas”, dice Applegate. «He visto a ciclistas chocar innecesariamente porque alguien los roza y se asustan, corrigen en exceso y se estrellan». Hay muchas formas de mantener la calma en un paquete, por lo que nunca eres ese ciclista.

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Soluciones

1. Encuentre ruedas confiables. Escanee la mochila en busca de ciclistas relajados y estables y tome nota de los que están dando vueltas y desatendidos. Siga el primero y evite el segundo, dice Applegate. «Puedes juzgar con bastante rapidez qué ruedas quieres seguir y cuáles no».

2. Mire el paquete. Las personas se meten en problemas en manadas cuando miran al ciclista directamente frente a ellos, porque no tienen tiempo para reaccionar cuando algo hace que la manada disminuya la velocidad o cambie de rumbo. Mire más allá del ciclista frente a usted, a través del grupo, para que pueda ver los cambios en el terreno y lo que está sucediendo con mucha anticipación; luego puede reaccionar y evitar tener que tomar acciones repentinas que pueden provocar un accidente.

3. Proteja su rueda delantera. “No se preocupe por los ciclistas detrás de usted. Incluso si alguien te golpea, no es probable que te caigas ”, dice Applegate. Tu objetivo principal es proteger tu rueda delantera. Por lo tanto, no superponga la rueda delantera con el ciclista que tiene delante. O si lo hace, tenga suficiente amortiguación para que si ese ciclista tenga que desviarse para evitar un obstáculo en la carretera, no lo derribe.

4. Haz algunos simulacros. Una vez más, la práctica genera comodidad y confianza. Pasee por un campo de hierba con un amigo o dos y practique montar lo más cerca posible el uno del otro. Golpear los codos. Golpear los hombros. De esa manera, si experimentas algún contacto en un paquete apretado, estarás tranquilo y sereno.

Conducir en el tráfico

Por qué tienes miedo: Porque los autos pesan 3,000 libras y a menudo son conducidos por personas con teléfonos celulares. “Tener miedo de viajar en el tráfico es razonable”, dice Applegate. La solución obvia es encontrar las rutas más tranquilas con el menor tráfico posible. Pero eso no siempre es posible y, cuando no lo es, tomar algunas precauciones puede ayudarlo a mantenerse seguro y a sentirse menos temeroso.

Soluciones

1. Utilice todos sus sentidos. «Quieres ser muy consciente de tu entorno», dice Applegate. “Sintonice el sonido de los autos que se aproximan. Busque personas que puedan detenerse frente a usted. Y por supuesto, saca los auriculares. No poder oír el tráfico que viene en sentido contrario es una idea terrible «.

2. Ver y ser visto. Mantenga los ojos bien abiertos para detectar situaciones peligrosas, como intersecciones ciegas o zonas de puertas. Dese el mayor espacio posible para negociarlos de forma segura. Haga contacto visual con los conductores en las intersecciones para saber que lo ven. (No todo el mundo se alegrará de verte; aquí te explicamos cómo evitar a los conductores con rabia al volante).

3. Conduzca de manera predecible. Siga las reglas de la carretera. No entre y salga de automóviles estacionados. Mantenga una línea recta tanto como sea posible. Conducir de manera predecible lo ayudará a mantenerse seguro en el flujo del tráfico.

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