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Errores de ciclismo | 6 errores de ciclismo comunes que se deben evitar

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He estado compitiendo, escribiendo y dando consejos de fitness y entrenamiento como Andar en bicicleta residente «Fit Chick» desde 1999.

En el transcurso de esos 22 años, uno pensaría que tendría mi mierda en conjunto y mi proceso del día del evento marcado, funcionando sin problemas como una cadena recién encerada. En su mayor parte, eso es cierto. Pero hay ocasiones (demasiadas, si soy honesto) en las que yo, al igual que algunos de ustedes, hago a un lado lo que sé que son las mejores prácticas y termino pagando el precio.

Así que pensé que podría ser útil compartir mis errores más comunes en el entrenamiento y el día del evento, para que no se sienta solo y todos podamos hacerlo mejor la próxima vez. Después de todo, nadie es perfecto, ¡ni siquiera los expertos! Pero podemos ayudarnos mutuamente a encontrar más alegría en el ciclismo evitando estos errores fáciles de cometer.

Omita (o peor aún, omita) los correos electrónicos del evento

¿Dónde está el registro? ¿Dónde aparcamos? Oh, ¿están permitiendo que la gente use bolsas de basura? Ojalá hubiera sabido eso. Tal vez, solo tal vez, hubiera sabido las respuestas a todo esto y más si me hubiera tomado cinco minutos para leer detenidamente los correos electrónicos del evento. ¿Por qué no lo hago yo? No sé. Debido a que a menudo son largos y prolijos, y creo que he realizado tantos eventos, simplemente lo resolveré.

Incorrecto. Aunque puedo resolverlo la mayor parte del tiempo, cuando no puedo, estoy malgastando tiempo y energía valiosos, un problema que podría haberse evitado fácilmente. Después de quemar demasiados partidos antes incluso de llegar a la línea de salida, me comprometí a ser mejor. Tu también deberías. Tus promotores de carrera te lo agradecerán. (Créame. Estoy casado con uno, y si quiere ver la cabeza de alguien explotar desde el espacio, observe cómo le envío un mensaje de texto 45 minutos desde el principio preguntando dónde conseguir mi número …)

Entrena todo Pero Mi tripa

Este es un grande. He escrito aproximadamente 6.600 millones de veces que es De Verdad Es importante que se alimente durante el entrenamiento como lo planea el día del evento. Su intestino se adapta a lo que le pone, por lo que puede descomponer la comida que está comiendo y llevarla a donde necesita ir. Eso es aún más esencial durante el ejercicio cuando su intestino está comprometido. I saber esta. Sin embargo, de alguna manera soy todavía Me sorprende que tenga ganas de tirar mis masticables cuatro horas en un evento porque estoy ingiriendo más carbohidratos de los que estoy acostumbrado durante el entrenamiento.

Cuando he sido disciplinado, comiendo en largos entrenamientos como planeo (ingiriendo alrededor de 200 calorías por hora, en lugar de hacer paseos de cuatro horas con un par de botellas y una galleta), mi instinto es mucho más cooperativo cuando se va tiempo.

Cree en el informe meteorológico

¿Por qué, oh, por qué sigue siendo tan difícil predecir el clima en el 21S t ¿siglo? ¿Y por qué, oh, por qué sigo creyendo en dichos pronósticos? (Y tengo cuatro aplicaciones meteorológicas que verifico obsesivamente antes de cualquier evento).

Esto ha llevado a algunos resultados bastante terribles que casi han dado lugar a DNF (y realmente deberían han dado lugar a un par de abandonos si no fuera tan terco). El peor de ellos fue un arduo siglo de grava en el norte de Pensilvania llamado Lu Lacka Wyco Hundo. El pronóstico era de lluvias por la mañana dando paso a cielos parcialmente soleados y máximos en los 50. Perfecto, ¿verdad?

Sí claro. Las duchas se convirtieron en lluvia constante y duraron casi siete horas y las temperaturas apenas alcanzaron los 40 grados. No estaba en capas para 38 grados, clima muy nublado y lluvioso. Tampoco mis compañeros de montar. Si no fuera por un comensal al que no le importaba que cuatro de nosotros remojáramos sus mesas, asientos y pisos mientras bebíamos café, sorbíamos sopa y nos estremecimos en nuestro camino de regreso al mundo de los vivos, nunca hubiéramos llegado al final. .

Ahora, a menos que sea un día relativamente corto y sin posibilidad de condiciones adversas, siempre llevo una capa impermeable de Gore … por si acaso.

Subestimar el curso

Los eventos de grava son exponencialmente más difíciles que los eventos de carretera de la misma distancia y perfil de recorrido. Lo sé por más de una década de montar y competir en tierra.

Sin embargo, en algún lugar de mi cerebro de lagarto, todavía miro 30 millas entre los puestos de ayuda en un paseo de grava y pienso, «Eh, dos botellas de agua deberían bastar …» solo para encontrarme desenroscando mis botellas y sacudiendo hasta la última gota con 12 millas de carretera B antes de que pueda conseguir una recarga.

Un movimiento igualmente tonto que he hecho más de una vez es volar el último puesto de socorro, porque «no está tan lejos de la meta». Si hay una estación de ayuda que parece extrañamente cerca de la meta, es probable que te lleve más tiempo de lo que crees. Me gustaría decir que aprendí mi lección en este caso, pero literalmente lo hice hace tres semanas en un evento de grava en el centro de PA. 😑

¡Coma alimentos nuevos y divertidos!

¿Quién no quiere probar los calamares picantes de albahaca tailandesa con chiles la noche anterior a un hundo montañoso? Quiero decir, ¿qué podría salir mal? Estás en una ciudad divertida y nueva para ti, quieres probar comida divertida y nueva para ti, ¿verdad? No lo hagas. Hacer. Esta. Simplemente no lo hagas.

Deje la bomba en casa

El CO2 tiene su lugar. Y ese lugar, sin tener también una bomba de respaldo, no es más que una carrera a campo traviesa. He tenido suerte y rara vez he fracasado en grandes eventos. Pero cuando lo hago, generalmente no tengo un piso, sino seis. Si llevo dos CO2, ahora tengo cuatro pisos que arreglar esperando la amabilidad de otros ciclistas mejor preparados. Las mini bombas no son pesadas. Ocupan muy pocos bienes raíces. Todavía no soy perfecto en esto, pero por la presente resuelvo encontrar un lugar para guardarlo y tenerlo siempre a mano.

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