Nos enorgullece decir que una gran parte de nuestras historias más leídas de 2021 tenían un hilo conductor: los conceptos básicos del ciclismo. Tanto los ciclistas nuevos como los ávidos querían saber sobre la presión de los neumáticos, el cambio de marcha, cómo comprar una bicicleta usada y mucho más. Sirve para mostrar cómo el auge del ciclismo no se ha detenido y cómo los ciclistas de todos los ámbitos de la vida buscan comprender mejor sus cuerpos, su equipo, sus comunidades y cómo disfrutar mejor de su tiempo en la bicicleta. Y nos encanta.
¿Qué es una prueba de FTP? ¿Usas ropa interior debajo de los baberos? ¿Debería cambiar a neumáticos sin cámara? Todas sus preguntas nos recordaron una época en la que también éramos nuevos en las bicicletas y no teníamos idea de en qué nos estábamos metiendo y de la diversión y la profundidad de las experiencias que nos aguardaban. Comprar su primera bicicleta de montaña, hacer su primer paseo en grupo o sumergir los dedos de los pies en la grava: todos hemos estado allí y todos sabemos lo intimidante que puede ser. Pero estamos aquí para ti.
Todo lo que queremos es más carrocerías en bicicleta, ciclistas más seguros que naveguen por las calles y más ciclistas en busca de su próxima gran aventura. En 2022, queremos ampliar tus conocimientos sobre ciclismo y ayudarte a llevar tu ciclismo al siguiente nivel. ¿Cómo redactar a otro jinete? ¿Montar en grava? ¿Everesting? Te tenemos. Entonces, en caso de que se lo haya perdido, aquí están algunas de nuestras historias de servicio más leídas del año.
1. La guía para principiantes sobre cómo cambiar de marcha en una bicicleta
Lo entendemos: si eres nuevo en el ciclismo, el concepto de cambiar de marcha en una bicicleta puede ser confuso, y puede parecer más fácil simplemente no tocar esas marchas. Pero no llegará muy lejos si evita usar sus engranajes, literalmente. Las bicicletas tienen diferentes marchas para que puedas pedalear cómodamente sin importar el terreno, haciendo que tus paseos sean más fáciles y divertidos. Por eso, elaboramos una guía práctica que incorpora todo lo que necesitas saber sobre cómo y cuándo cambiar de marcha en la bicicleta.
2. ¿Cuál es la diferencia entre una válvula Schrader y una válvula Presta?
Al inflar los neumáticos, puede notar que algunas bicicletas tienen una válvula Schrader familiar (el mismo tipo que se encuentra en los automóviles), mientras que otras vienen con un modelo delgado y exótico conocido como válvula Presta. ¿Por qué las diferentes bicicletas usan diferentes sistemas de válvulas y cómo se comparan entre sí? Aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre las válvulas de las bicicletas para seguir rodando.
3. Cómo lograr la presión perfecta de los neumáticos para bicicletas
La mejora de rendimiento más grande que puede hacer en su bicicleta no es un juego de ruedas más liviano o un cambio electrónico elegante. De hecho, no es una actualización en absoluto, y no tiene que costarle más que algo de tiempo y, tal vez, tan poco como lo que gastaría en un nuevo rollo de cinta para manillar.
Es la presión de los neumáticos de la bicicleta. Si no presta atención al inflado, es probable que la cantidad de aire en sus llantas no solo no sea la ideal, sino que sea lo suficientemente incorrecta como para causar un exceso de pinchazos y una caída grave en el rendimiento y la comodidad. Estos son los mejores consejos de nuestros expertos para encontrar la presión perfecta para los neumáticos de la bicicleta.
4. Encuentra el cuadro adecuado con nuestra tabla de tallas de bicicleta
En estos días, casi todo se puede comprar en línea, y las bicicletas no son una excepción. Pero la conveniencia de recibir su nueva bicicleta directamente en su hogar tiene un inconveniente principal: a menos que ya haya tenido la oportunidad de probarla de antemano, se está arriesgando a obtener la bicicleta del tamaño adecuado. Aquí está nuestra guía para encontrar el adecuado para usted.
5. ¿Qué son los neumáticos sin cámara?
Si no está roto, no lo arregles, ¿verdad? Bueno, eso parecía ser cierto para el neumático de bicicleta. Desde que John Boyd Dunlop lo inventó en 1887, los neumáticos para bicicletas se mantuvieron prácticamente sin cambios durante décadas: una cámara interior inflable que ofrece flotación para una conducción suave y eficiencia para una conducción rápida recubierta de una capa exterior de goma adherente que brinda tracción y protección contra pisos
Eso fue hasta 1999, cuando Mavic creó el primer sistema de neumáticos sin cámara para bicicletas. Tubeless fue adoptado en gran medida por primera vez entre los ciclistas de montaña, pero esta innovación se ha expandido desde entonces a los segmentos de ciclocross, grava e incluso bicicletas de carretera tradicionales.
6. ¿Qué es exactamente la prueba FTP y realmente puede mejorar su rendimiento?
El umbral de potencia funcional, o FTP, es uno de esos términos que los ciclistas y entrenadores veteranos usan casualmente, pero puede ser confuso para los ciclistas más nuevos. Sin embargo, una vez que comprenda esta métrica de ciclismo comúnmente referenciada, puede usarla para optimizar su entrenamiento y entrenamiento.
7. Tu guía de consulta sobre frenos de disco para bicicletas
Ya no es extraño ver bicicletas con frenos de disco en un paseo, desde los duros entrenamientos de campeonato mundial de roadie, hasta el paseo semanal de compras, hasta el recorrido de bares de la ciudad, los frenos que alguna vez fueron solo un elemento básico en las bicicletas de montaña se han convertido en el nuevo estándar. (Incluso los equipos del World Tour los han estado utilizando durante las carreras más importantes del ciclismo desde que la UCI los aprobó para la temporada 2018). Diablos, incluso los puristas de BICICLETA que se resistieron con vehemencia a los discos por principios estéticos han aceptado su excelente poder de frenado, modulación de velocidad superior y mejor rendimiento en todo tipo de clima en todo tipo de bicicletas.
